Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Elektromobily v Česku: Rekordní nárůst prodejů v lednu 2025

Daniel Česák 6 Únor, 2025 · 4 min čtení
EV data
Foto: EV data

Elektroauta v Česku zažívají v roce 2025 nebývalý boom. Prodeje elektromobilů rostou meziročně o více než 100 %, na silnicích se objevují nové modely jako Škoda Elroq a stále více řidičů využívá přibývající nabíjecí stanice pro elektromobily. Tato proměna českého automobilového trhu ukazuje, že čistá mobilita už není jen trend, ale realita, která získává pozornost stále širší skupiny motoristů.

Rekordní růst prodejů bateriových elektromobilů v lednu

Český trh s bateriovými elektromobily (tzv. BEV) zažil v lednu 2025 výrazný nárůst. Podle aktuálních statistik bylo registrováno celkem 981 nových osobních elektromobilů, což představuje meziroční růst o 105 %. Bateriové vozy tak dosáhly podílu 5,1 % ze všech 19 347 nových osobních aut registrovaných v tomto období. Oproti loňskému lednu, kdy celkový trh zažil mírné oživení, je propad v oblasti běžných spalovacích pohonů nyní více patrný, zatímco poptávka po ekologičtějších alternativách strmě roste.

Top modely: Dominuje Škoda, Tesla a nová Elroq

K nejžádanějším vozům se tradičně řadí Škoda Enyaq, která se svými 177 registrovanými kusy drží pevnou pozici nejprodávanějšího elektromobilu v ČR. Překvapením je druhá pozice modelu Škoda Elroq s 149 registracemi – tato novinka tak rychle upevňuje svou pozici na českém trhu. Na třetím místě se umístila Tesla Model 3 (58 vozidel), která se díky cenovým úpravám a rostoucí dostupnosti stává čím dál populárnější volbou.

Celkový počet osobních elektromobilů na českých silnicích přesáhl koncem ledna 37 800 kusů. Odborníci očekávají, že letošní rok by mohl být zlomový a počet registrovaných aut na elektřinu bude nadále rapidně stoupat.

Obrázek
Statistiky elektromobilů leden
zdroj: cistadoprava.cz

Co je bateriový elektromobil (BEV)?

Pojem BEV (Battery Electric Vehicle) označuje vůz poháněný výhradně elektřinou uloženou v bateriích. Nemá spalovací motor jako hybrid či plug-in hybrid, a proto je šetrnější k životnímu prostředí. BEV vozidla typicky nabízí:

  • Nižší provozní náklady – elektřina bývá při domácím nabíjení levnější než konvenční paliva.
  • Minimální lokální emise – z výfuku nevychází žádné škodlivé spaliny.
  • Vyšší výkon a okamžitý točivý moment – zrychlení bývá plynulejší.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Struktura trhu s novými vozy: Benzin, nafta a alternativy

Lednové statistiky ukazují, že většinu (67,3 %) nově registrovaných osobních vozů stále tvoří benzínové motorizace. Jejich celkové počty se však meziročně mírně propadly (o 7,3 %). Druhou nejrozšířenější volbou zůstávají diesely (22,4 %), ale i zde dochází k poklesu (13,2 %). Nárůst zaznamenaly naopak plug-in hybridy (3,3 % podíl, růst o 47,7 %) a automobily na LPG (2,0 % podíl, růst o 34,5 %). Postupně se tak objevuje pestrá paleta typů pohonů, z nichž čistě elektrické modely získávají stále silnější pozici.

Nástup novinek a cenové korekce

Podle odborníků má na současný růst elektromobility vliv několik faktorů. Na jedné straně se na trh dostávají stále dostupnější modely, příkladem je právě Škoda Elroq. Někteří výrobci současně upravují cenovky u stávajících modelů a používají různé slevy. Přestože některé podpůrné programy mohly již skončit, snižující se ceny a rozšiřující se nabídka elektromobilů mohou tento efekt zčásti vyvážit.

Jak uvádí Centrum dopravního výzkumu, zájem o elektromobilitu v letošním roce ovlivní i stabilita ekonomického prostředí a investice do nabíjecí infrastruktury. Moderní ultra-rychlé nabíječky se začínají objevovat na strategických dopravních uzlech a obchodních centrech. Přístup k rychlonabíjecím stanicím je klíčový především pro řidiče, kteří nemohou pravidelně nabíjet doma.

Rychlá čísla k ostatním kategoriím elektromobilů

Elektrifikace zasahuje i do užitkových a nákladních segmentů. V lednu 2025 se v ČR zaregistrovalo 92 lehkých užitkových elektromobilů, meziročně o 206,7 % více. Tržní podíl těchto vozů dosáhl 6,9 %. V nákladní dopravě je zatím elektrifikace na začátku, ovšem i zde bylo za leden zaregistrováno 5 elektrických nákladních aut (tržní podíl 0,8 %).

Výhled: pokračující růst a rozvoj infrastruktury

Očekává se, že trend zvyšujících se prodejů elektromobilů bude pokračovat i v následujících měsících. Příchod nových modelů s větším dojezdem a klesající cenou bateriových technologií zřejmě posílí ochotu českých motoristů přejít na elektromobil. Klíčová bude rovněž dostupnost kvalitní a rychlé nabíjecí sítě. Zatímco v minulých letech byla infrastruktura častým argumentem proti pořízení elektromobilu, v současné době roste počet nabíjecích stanic v komerčních i rezidenčních zónách.

Prohlubující se konkurence mezi automobilkami a narůstající objem výrobních kapacit napomáhají dalším cenovým úpravám. Vliv na trh mají také nové environmentální předpisy v Evropské unii, které tlačí na snižování emisí CO₂ a podporu udržitelné dopravy.

Lednové statistiky ukazují, že český trh s elektromobily prochází historickým růstem. Vysoká poptávka, nové modely a příznivé cenové podmínky naznačují, že bateriové vozy budou v příštích letech stále dominantnější. Přestože se jedná o dlouhodobý proces, rostoucí tržní podíly elektromobilů naznačují, že Česko pomalu, ale jistě míří k čistší mobilitě a udržitelnějšímu způsobu dopravy.

Zdroj: cistadoprava.cz

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Kia PV7 z předního levého tříčtvrtečního pohledu | zdroj: kia-express.cz

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Ilustrační foto

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Xpeng v Číně otevřel předobjednávky svého dosud největšího SUV G9L. Pětimetrový pětimístný elektromobil ve vrcholné verzi slibuje 755... >>

Ani rekordní zahraničí nestačilo: BYD spadl zisk o pětinu

Expanze mimo Čínu pokračuje rychle, přesto BYD zakončila první pololetí slabšími čísly. Tržby klesly o 7,1 procenta a čistý zisk o... >>

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Genesis představil elektrické SUV GV90 s baterií 123,5 kWh, výkonem 490 kW a dojezdem kolem 500 kilometrů. Luxusní verze Neolun nabídne dveře... >>

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Audi už dávno neprodává v Číně jen své evropské modely. Vytvořilo tam samostatnou značku AUDI – psanou velkými písmeny – a s... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bergerac, FranceBergerac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vaux-sur-Mer, FranceVaux-sur-Mer, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braak, GermanyBraak, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kütahya, TürkiyeKütahya, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Motten, GermanyMotten, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama