Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

EREV technologie: Nová naděje pro elektromobilitu a řešení problému s dojezdem

Ilustrační foto - www.hyundai.news/newsroom/
Foto: Ilustrační foto - www.hyundai.news/newsroom/
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 14 Srpen, 2024

Elektromobilita je nepochybně budoucností automobilového průmyslu, ale stále se potýká s několika výzvami. Jednou z největších je omezený dojezd elektromobilů. Naštěstí se na obzoru rýsuje slibné řešení v podobě technologie EREV.

Co přesně je EREV a jak funguje?

EREV, neboli Extended Range Electric Vehicle (elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem), představuje inovativní přístup k elektromobilitě. Tato technologie kombinuje výhody elektrických vozidel s praktičností spalovacích motorů, aniž by se vzdávala ekologického aspektu.

EREV vozidlo je v podstatě elektromobil vybavený malým spalovacím motorem. Tento motor však nepohání kola přímo. Místo toho slouží jako generátor elektrické energie, který dobíjí baterii během jízdy. Díky tomu může EREV auto ujet až 1000 km na jedno natankování, což je dvojnásobek běžného elektromobilu.

Proč je EREV technologie tak revoluční?

EREV technologie řeší hned několik problémů současných elektromobilů:

  • Prodloužený dojezd: řidiči se již nemusí obávat vybití baterie na dlouhých cestách.
  • Nezávislost na nabíjecí infrastruktuře: EREV auta lze "dobít" na běžné čerpací stanici.
  • Lepší výkon: EREV vozidla nabízejí lepší akceleraci než klasická auta se spalovacím motorem.
  • Ekologický provoz: V městském provozu lze auto používat čistě na elektřinu.

Kdo stojí za rozvojem EREV technologie?

Přestože koncept EREV není úplně nový (poprvé ho představil General Motors v roce 2010 s modelem Chevrolet Volt), v posledních letech zažívá renesanci. Zejména asijské automobilky investují do vývoje této technologie.

Hyundai Motor Group, jeden z předních světových výrobců automobilů, intenzivně pracuje na vývoji nové generace EREV pohonných jednotek. Ty by měly najít uplatnění především v pickupech a SUV vozech.

Jaké jsou plány Hyundai s EREV technologií?

Jak uvádí web kedglobal.com jihokorejský gigant plánuje implementovat EREV systém do svých populárních modelů, včetně:

  • SUV Santa Fe
  • Luxusního SUV Genesis GV70
  • Nové generace pickupů (plánované uvedení 2028-2029)

Tyto nové pickupy s EREV technologií by měly nabídnout dojezd přes 530 km a nosnost přesahující 4 535 kg, čímž by mohly konkurovat i tradičním americkým výrobcům nákladních vozů.

Jaký je globální význam EREV technologie?

EREV technologie získává na popularitě po celém světě. Kromě Hyundai do ní investují i další významní hráči:

  • Čínské automobilky: Li Auto, Xiaomi, Nio
  • Japonské značky: Nissan

Například Li Auto prodalo v loňském roce v Číně neuvěřitelných 380 000 EREV vozidel, což jasně ukazuje na rostoucí poptávku po této technologii.

EREV technologie představuje důležitý mezikrok v přechodu na plně elektrickou mobilitu. Nabízí řešení současných omezení elektromobilů a zároveň umožňuje postupný přechod k čistě elektrickému pohonu. S investicemi velkých automobilek a rostoucím zájmem spotřebitelů se zdá, že EREV vozidla budou hrát klíčovou roli v automobilovém průmyslu minimálně v následujícím desetiletí.

Ať už jste nadšencem do elektromobility nebo skeptikem, EREV technologie stojí za pozornost. Možná právě ona bude tím pomyslným mostem, který nás dovede k budoucnosti bez emisí.

Štítky

  • EV novinky
  • hyundai

Mohlo by vás zajímat

CATL baterie - ilustrační foto

CATL a Wuling: nabíjení pod 10 minut a výměna baterie jako stavebnice
Čínský CATL a výrobce Wuling spojily síly na ultrarychlém nabíjení (10–80 % za méně než 10 minut) a modulárním systému Choco Swap. Do konce roku 2026 plánuje CATL přes 3 000 swapových stanic.

Ilustrační foto

Volvo posouvá hranice elektromobility v nákladní dopravě: Nový FH Aero Electric zvládne až 700 km
Švédský výrobce Volvo Trucks představil FH Aero Electric, který díky optimalizaci aerodynamiky a nové bateriové technologii nabízí dojezd až 700 km. To otevírá novou éru pro dlouhodobou bezemisní logi...

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Právní bitva o VW ID.6: Proč čínské verze elektromobilů končí na šrotovně místo silnic?
Volkswagen úspěšně vyhrál soudní spor s německým prodejcem, který se pokusil do Evropy dovézt čínský model ID.6. Soudní rozhodnutí může mít zásadní dopad na budoucí pokusy o paralely importy čínských ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kia EV2 od 26 600 €: slovenský elektromobil je levnější, než čekal kdokoliv. První zákazníci dostanou klíče v dubnu

Kia otevřela objednávky nejdostupnějšího elektromobilu ve své historii. EV2 startuje od 26 600 eur, vyrábí se v Žilině a první auta... >>

Volvo EX60 v Česku: Který ze tří variant si vybrat? Ceny, dojezd a výbava

Švédský SUV přichází do Česka se třemi pohony, dojezdem až 810 km a 800V nabíjením. Ceny startují od 1 562 000 Kč — ale pozor, vybrat... >>

Volkswagen ID.4: rodinné SUV, které si zamilovaly miliony Evropanů – je správnou volbou i pro vás?

Nejprodávanější elektromobil Evropy vás přesvědčí prostorem, dojezdem až 550 km a solidní elektrickou logikou. Jenže za víc než milion... >>

NIO přiznalo selhání v Evropě: auta byla příliš velká, cla devastující. V Německu za dva měsíce prodalo šest kusů

Čínská automobilka NIO vstoupila do Evropy s prémiovou ambicí a unikátní technologií výměny baterií. Jenže v lednu 2026 prodala v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Neuberg, GermanyErlensee, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nola, ItalyNola (NA), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mondovì, ItalyMondovì, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Benedetto del Tronto, ItalySan Benedetto del Tronto, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Warsaw, PolandWarsaw, Poland
2 míst • 120 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix