Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Evropská unie zavádí nové tarify na čínské elektromobily a Ázerbájdžán pořizuje elektrické autobusy od BYD

Daniel Česák 4 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Evropská unie zavádí nové tarify na čínské elektromobily od 5. července, zatímco Ázerbájdžán objednává 160 elektrických autobusů od společnosti BYD s dalším plánem na roky 2025 až 2028.

Evropská unie se rozhodla zavést dodatečné tarify na čínské elektromobily od 5. července. Tyto prozatímní tarify budou platit po dobu čtyř měsíců, během nichž musí členské státy EU hlasovat o konečném rozhodnutí.

Nová opatření jsou součástí širší strategie na ochranu evropského automobilového průmyslu před levnějšími dovozy z Číny. Tarify byly původně navrženy s vyššími sazbami, ale po revizi byly mírně sníženy.

Strategický význam tarifů

Zavedení těchto tarifů je vnímáno jako klíčový krok k ochraně evropských výrobců elektromobilů, kteří se potýkají s rostoucí konkurencí z Asie. Evropská komise zdůrazňuje, že jde o dočasné opatření, které má dát čas domácím firmám na adaptaci na nové tržní podmínky.

Definitivní rozhodnutí o těchto tarifech bude učiněno až po důkladné analýze a konzultacích mezi členskými státy EU. Pokud budou schváleny, mohou mít dlouhodobý dopad na obchodní vztahy mezi EU a Čínou.

Ázerbájdžán nakupuje elektrické autobusy od BYD

V jiné části světa se společnost BYD podařilo zabezpečit objednávku na 160 elektrických autobusů od ázerbájdžánské vlády. Tento krok je součástí širší iniciativy země pro zvýšení podílu ekologických dopravních prostředků.

Kromě této objednávky plánuje Ázerbájdžán nakoupit dalších 200 elektrických autobusů od BYD každý rok mezi lety 2025 a 2028. Tyto autobusy budou sestavovány lokálně, což přinese další ekonomické výhody a podpoří místní pracovní trh.

Tato dohoda představuje významný krok pro Ázerbájdžán směrem k udržitelnější budoucnosti a zároveň posiluje postavení BYD jako lídra v oblasti elektrických vozidel. Lokální montáž autobusů umožní snížení nákladů a zvýšení technické odbornosti v regionu.

Zdroj: CNevpost - https://t.me/cnevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Ilustrační foto

Elektromobil může být ekologičtější i po sešrotování funkčního auta. Nová studie vysvětluje proč

CITROËN  E-Berlingo | source: media.stellantis.com

Citroën ë-Berlingo: Největší prostor v třídě elektromobilů pod milion korun

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Francie odmítla schválit Tesla FSD: Chce celoevropský sign-off, ne razítko od Nizozemska

Francouzský ministr dopravy Tabarot odmítl schválit Tesla FSD v současné podobě. Překračování rychlosti a slabé hlídání řidiče ve... >>

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě

Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity... >>

Čínské elektrické kamiony se montují v Rakousku: eTopas 600 s 621 kWh baterií míří k zákazníkům jako DHL

SuperPanther eTopas 600 a Sinotruk Sitrak — dva čínské elektrické tahače montované přímo v Evropě. Baterie 621 kWh od CATL, reálný... >>

Leapmotor rozjíždí montáž v Indonésii. B10 a C10 mají obejít dovozní bariéry

Leapmotor zahájil v Indonésii montáž modelů B10 a C10. Druhá jihoasijská výrobní základna má snížit cenu elektromobilů na trhu s... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ebersdorf bei Coburg, GermanyEbersdorf bei Coburg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Jäckvik, SwedenJäckvik, Sweden
8 míst • 100 kW • ne-Tesla
Oradea, RomaniaOradea, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Moulins-lès-Metz, FranceMoulins-lès-Metz, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Etne, NorwayEtne, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama