Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Ford posiluje na trhu s elektromobily

Daniel Česák 3 Leden, 2025 · 4 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Ford se v roce 2024 prosadil na poli elektromobility s téměř 100 tisíci prodanými vozy, což představuje výrazný meziroční nárůst. Klíčovým tahákem byl pick-up F-150 Lightning a elektrická dodávka E-Transit. Konkurenci (nejen v USA) nicméně zatím stále vede GM a Tesla.

Elektromobilita si získává stále větší oblibu a automobilky se předhánějí v uvádění nových modelů na trh. Jednou z nich je i společnost Ford, která dlouhodobě rozvíjí elektrickou řadu svých vozů. Podle dostupných údajů dosáhl Ford v roce 2024 celkového prodeje 97 865 elektromobilů, což představuje 34,8% nárůst oproti předchozímu roku.

Klíčové modely: F-150 Lightning a E-Transit

F-150 Lightning, elektrická varianta populárního amerického pick-upu, zaznamenala roční prodeje 33 510 kusů, tedy meziroční zvýšení o 38 %. Za zmínku stojí, že v posledním čtvrtletí roku 2024 došlo k 10% poklesu prodejů, což je pravděpodobně dáno dočasným kolísáním trhu či výrobními limity.

Druhou důležitou novinkou je E-Transit, elektrická dodávka určená zejména pro firemní účely. Její prodeje vystoupaly na 12 610 kusů, což představuje meziroční nárůst o 64 %. Tento úspěch ukazuje, že poptávka po elektrických užitkových vozech roste spolu s potřebami firem pro ekologické a úsporné řešení každodenního provozu.

Porovnání s konkurencí: GM a Tesla

I když si Ford připsal významné číslo 97 865 prodaných elektromobilů, není v tomto ohledu na americkém trhu na druhé příčce. V žebříčku prodejů za rok 2024 se totiž před Ford dostala společnost General Motors (GM), která podle dostupných údajů prodala více než 114 000 elektromobilů. Na první příčce zůstává Tesla, jež doposud dominuje trhu s nejvyššími prodeji elektromobilů v USA.

Power Promise Program: podpora domácího nabíjení

Pro všechny nové zákazníky elektromobilů prodloužil Ford svůj “Power Promise” program až do 31. března 2025. Tato nabídka zahrnuje domácí nabíjecí stanici (Level 2) bez dalších pořizovacích nákladů a také standardní instalaci. Cílem je vyřešit jednu z hlavních obav, se kterou se setkávají zájemci o elektromobily – totiž otázku, jak a kde své vozidlo pohodlně dobíjet.

Součástí programu je také záruka na baterii v délce 8 let nebo 160 934 km (100 000 mil), podpora na zákaznické lince 24/7 a asistenční služba pro případ neočekávaných komplikací na cestách. Tímto krokem chce Ford zvýšit důvěru spotřebitelů ve stabilitu a spolehlivost elektrických pohonů.

Nabíjení a baterie: co by měl vědět každý majitel elektromobilu

Pojem Level 2 nabíječka se v souvislosti s elektromobilitou objevuje poměrně často. Jedná se o nabíječku s výkonem nejčastěji v rozmezí 7,2 kW až 19,2 kW, která je vhodná pro instalaci do domácí či firemní garáže. Umožňuje rychlejší dobíjení oproti běžné 120V/230V zásuvce. Pro řidiče to znamená obvykle dobití zhruba 20–30 % kapacity baterie za přibližně hodinu (záleží na konkrétním modelu vozu a velikosti baterie).

Moderní elektromobily využívají zejména lithium-iontové baterie, které se vyznačují vyšší energetickou hustotou a delší životností ve srovnání se staršími technologiemi. Díky jejich zdokonalování a rostoucí poptávce postupně klesá i pořizovací cena elektromobilů.

Rozšířený pohled na globální trendy

Podle statistik z různých zdrojů se také v Evropě meziročně zvyšuje podíl prodaných elektroaut. Ve vyspělých zemích, jako je Norsko, se již dnes elektromobily blíží většinovému podílu nových registrací. Roste počet veřejných rychlodobíjecích stanic, ať už jde o DC nabíječky u dálnic a nákupních center, nebo hustou síť soukromých nabíjecích bodů u firem.

Tento globální trend potvrzuje, že elektrický pohon se stává standardem napříč automobilovým průmyslem – od osobních vozů pro denní dojíždění až po rozsáhlé flotily užitkových dodávek. Vzniká tak živné prostředí pro další inovace, například v oblasti ukládání energie, chytré domácí energetiky (tzv. smart home) nebo recyklace trakčních baterií.

Závěr: proměna trhu a významné milníky

Ford svými prodeji dokládá, že úspěch elektromobilů stojí nejen na pokročilé technice, ale i na efektivních marketingových programech a jasné podpoře zákazníků. Zákazníci se o elektromobilitu zajímají stále intenzivněji, přičemž roli hrají delší dojezdy, dostupnější ceny a bohatší infrastruktura.

Pro český trh je navíc důležitá podpora státních i soukromých projektů, jež mají usnadnit instalaci domácích nabíječek a rozvoj veřejné dobíjecí sítě. Očekává se, že s postupným zvyšováním objemu výroby a novými modely se začne masivně prosazovat i v kategorii elektromobilů nižší či střední cenové třídy, což na trh přitáhne ještě více nových zájemců.

Z celkového pohledu tak lze říci, že rok 2024 byl pro Ford, ale i pro konkurenci v podobě GM či Tesly, dalším potvrzením obratu automobilového světa směrem k elektromobilitě. Už nyní se těšme, co přinesou následující roky a jaké další modely rozšíří dynamicky se rozvíjející nabídku elektrických vozů.

Zdroj: ev.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7X | zdroj: zeekr.eu

Zeekr 7X přidá 85 kWh baterii. Čína má nový mezistupeň v nabídce, Evropa čeká

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq ujela na jedno nabití 936 km. O 289 km víc, než slibuje WLTP

Ilustrační foto

Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie: 642 km dojezdu a nabíjení za 28 minut

Štítky

  • EV novinky
  • Ford
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív: Ukáže se v Hannoveru

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív, než trh čekal. Není to „někdy po roce 2027“ — je to září a konkrétní veletrh. Firma poprvé... >>

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Tesla Model Y L v testu Edmunds ujela 358 mil, tedy přibližně 576 kilometrů. To je výrazně více než její předběžný odhad Tesly a... >>

Německé dotace na nabíjení kamionů vzaly firmy útokem. Žádosti za 1,05 miliardy eur

Německé firmy poslaly v prvních třech výzvách na nabíjení elektrických kamionů žádosti za zhruba 1,05 miliardy eur. K rozdělení bylo... >>

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Vysloužilá trakční baterie není jen zdroj lithia, niklu nebo kobaltu. Než se k nim recyklátor dostane, musí bezpečně převézt, rozebrat a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wertheim, Germany - AlmosenbergWertheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Giessen, GermanyGiessen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oppdal sentrum, NorwayOppdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Chapelle-sur-Erdre, FranceLa Chapelle-sur-Erdre, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bodø, NorwayBodø, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama