Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Ford posiluje na trhu s elektromobily

Novinka

Elektromobilita si získává stále větší oblibu a automobilky se předhánějí v uvádění nových modelů na trh. Jednou z nich je i společnost Ford, která dlouhodobě rozvíjí elektrickou řadu svých vozů. Podle dostupných údajů dosáhl Ford v roce 2024 celkového prodeje 97 865 elektromobilů, což představuje 34,8% nárůst oproti předchozímu roku.

Klíčové modely: F-150 Lightning a E-Transit

F-150 Lightning, elektrická varianta populárního amerického pick-upu, zaznamenala roční prodeje 33 510 kusů, tedy meziroční zvýšení o 38 %. Za zmínku stojí, že v posledním čtvrtletí roku 2024 došlo k 10% poklesu prodejů, což je pravděpodobně dáno dočasným kolísáním trhu či výrobními limity.

Druhou důležitou novinkou je E-Transit, elektrická dodávka určená zejména pro firemní účely. Její prodeje vystoupaly na 12 610 kusů, což představuje meziroční nárůst o 64 %. Tento úspěch ukazuje, že poptávka po elektrických užitkových vozech roste spolu s potřebami firem pro ekologické a úsporné řešení každodenního provozu.

Porovnání s konkurencí: GM a Tesla

I když si Ford připsal významné číslo 97 865 prodaných elektromobilů, není v tomto ohledu na americkém trhu na druhé příčce. V žebříčku prodejů za rok 2024 se totiž před Ford dostala společnost General Motors (GM), která podle dostupných údajů prodala více než 114 000 elektromobilů. Na první příčce zůstává Tesla, jež doposud dominuje trhu s nejvyššími prodeji elektromobilů v USA.

Power Promise Program: podpora domácího nabíjení

Pro všechny nové zákazníky elektromobilů prodloužil Ford svůj “Power Promise” program až do 31. března 2025. Tato nabídka zahrnuje domácí nabíjecí stanici (Level 2) bez dalších pořizovacích nákladů a také standardní instalaci. Cílem je vyřešit jednu z hlavních obav, se kterou se setkávají zájemci o elektromobily – totiž otázku, jak a kde své vozidlo pohodlně dobíjet.

Součástí programu je také záruka na baterii v délce 8 let nebo 160 934 km (100 000 mil), podpora na zákaznické lince 24/7 a asistenční služba pro případ neočekávaných komplikací na cestách. Tímto krokem chce Ford zvýšit důvěru spotřebitelů ve stabilitu a spolehlivost elektrických pohonů.

Nabíjení a baterie: co by měl vědět každý majitel elektromobilu

Pojem Level 2 nabíječka se v souvislosti s elektromobilitou objevuje poměrně často. Jedná se o nabíječku s výkonem nejčastěji v rozmezí 7,2 kW až 19,2 kW, která je vhodná pro instalaci do domácí či firemní garáže. Umožňuje rychlejší dobíjení oproti běžné 120V/230V zásuvce. Pro řidiče to znamená obvykle dobití zhruba 20–30 % kapacity baterie za přibližně hodinu (záleží na konkrétním modelu vozu a velikosti baterie).

Moderní elektromobily využívají zejména lithium-iontové baterie, které se vyznačují vyšší energetickou hustotou a delší životností ve srovnání se staršími technologiemi. Díky jejich zdokonalování a rostoucí poptávce postupně klesá i pořizovací cena elektromobilů.

Rozšířený pohled na globální trendy

Podle statistik z různých zdrojů se také v Evropě meziročně zvyšuje podíl prodaných elektroaut. Ve vyspělých zemích, jako je Norsko, se již dnes elektromobily blíží většinovému podílu nových registrací. Roste počet veřejných rychlodobíjecích stanic, ať už jde o DC nabíječky u dálnic a nákupních center, nebo hustou síť soukromých nabíjecích bodů u firem.

Tento globální trend potvrzuje, že elektrický pohon se stává standardem napříč automobilovým průmyslem – od osobních vozů pro denní dojíždění až po rozsáhlé flotily užitkových dodávek. Vzniká tak živné prostředí pro další inovace, například v oblasti ukládání energie, chytré domácí energetiky (tzv. smart home) nebo recyklace trakčních baterií.

Závěr: proměna trhu a významné milníky

Ford svými prodeji dokládá, že úspěch elektromobilů stojí nejen na pokročilé technice, ale i na efektivních marketingových programech a jasné podpoře zákazníků. Zákazníci se o elektromobilitu zajímají stále intenzivněji, přičemž roli hrají delší dojezdy, dostupnější ceny a bohatší infrastruktura.

Pro český trh je navíc důležitá podpora státních i soukromých projektů, jež mají usnadnit instalaci domácích nabíječek a rozvoj veřejné dobíjecí sítě. Očekává se, že s postupným zvyšováním objemu výroby a novými modely se začne masivně prosazovat i v kategorii elektromobilů nižší či střední cenové třídy, což na trh přitáhne ještě více nových zájemců.

Z celkového pohledu tak lze říci, že rok 2024 byl pro Ford, ale i pro konkurenci v podobě GM či Tesly, dalším potvrzením obratu automobilového světa směrem k elektromobilitě. Už nyní se těšme, co přinesou následující roky a jaké další modely rozšíří dynamicky se rozvíjející nabídku elektrických vozů.

Zdroj: ev.com

Štítky

  • EV novinky
  • Ford
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 3 Leden, 2025

Elektrický fejeton 😂

Pravdou je, že náš energetický mix není zcela čistý. Přesto však podle celé řady studií vychází elektromobily ekologičtěji než spalovací auta – i když započítáme výrobu baterie. A to jsme teprve na začátku éry jejich recyklace. Navíc – věděli jste, že společnost PRE deklaruje, že veškerá elektřina z jejich veřejných dobíjecích stanic pochází ze 100% obnovitelných zdrojů?Jak chápat „100 % zelená energie“ na stojanech?Možná si říkáte, jak může být nabíječka stoprocentně „zelená“, když elektřina proudí v síti z různých zdrojů, včetně uhelných. Máte pravdu – fyzikálně nelze odlišit elektřinu z větrné turbíny od těch z uhelné elektrárny. Ale funguje to díky ekonomické stránce věci: když si koupíte zelenou elektřinu, dodavatel se zavazuje, že stejné množství energie nakoupí od ověřených výrobců z obnovitelných zdrojů. Tím aktivně podporujete výrobu čisté energie.Dohled nad tímto systémem zajišťuje Operátor trhu s elektřinou, který vydává záruku původu – oficiální potvrzení, že dané množství elektřiny bylo opravdu vyrobeno ze zelených zdrojů. Tuto záruku by vám měl být schopen poskytnout každý seriózní dodavatel zelené energie.A pravdou také je, že někteří mají tu možnost nabíjet svůj vůz z vlastní elektrárny a tím zajistit skutečně jízdu na solární či jinou zelenou energii. 

Největší výrobci EV 2023

Tesla 🇺🇸
19.9%
BYD 🇨🇳
17.1%
GAC Aion 🇨🇳
5.2%
SAIC-GM-Wuling 🇨🇳
4.9%
Volkswagen 🇩🇪
4.6%
BMW 🇩🇪
3.6%
Hyundai 🇰🇷
2.9%
Mercedes-Benz 🇩🇪
2.6%
MG 🇨🇳
2.3%
KIA 🇰🇷
2.0%
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

 

Jak zaplatit u nabíjecích stojanů: Přehled možností od Plug and Charge po platební karty

Platba za nabíjení elektromobilů vypadá jednoduše, ale realita může být překvapivě komplexní. Zatímco řidiči spalovacích aut řeší... >>

Xpeng představuje elektromobil P7+ s revolučním 5C nabíjením

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng přichází s novou verzí modelu P7+, která díky 5C baterii zvládne nabít měsíční dojezd za pouhých... >>

Konec hlasování: Hradec Králové získá vlastní Tesla Supercharger

Tesla oznámila vítězné lokality pro výstavbu nových Superchargerů pro začátek roku 2025. Mezi nimi je také český Hradec Králové, který... >>

Česko otevírá cestu autonomním vozidlům úrovně 3: Co přináší nová legislativa od roku 2026?

Od roku 2026 se Česká republika zařadí mezi první země EU, které umožní provoz vozidel s automatizovaným řízením úrovně SAE Level 3.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

ID.7

Volkswagen - ID.7

Dojezd dle WLTP: 615 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.