Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Foxconn, výrobce iPhonů, expanduje do světa elektromobilů

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Redakce
Redakce 11 Duben, 2025

Od smartphonů k elektromobilům

Společnost Foxconn, oficiálně Hon Hai Technology Group, je se 40% podílem na trhu největším výrobcem spotřební elektroniky na světě. Její továrny dodávají iPhony, konzole Xbox i zařízení Amazonu. Nyní firma využívá své průmyslové zkušenosti k vývoji elektromobilů řízených pokročilým softwarem, podobně jako vozy Tesly nebo čínských výrobců.

Strategie kontraktní výroby

Foxconn plánuje uplatnit osvědčený model kontraktní výroby, kdy automobilkám nabídne kompletní řešení – od návrhu vozidla po výrobní kapacity. Podobně jako u elektroniky by si partneři pouze přidali vlastní logo. První modely včetně městských crossoverů a užitkových vanů mají vzniknout v Tchaj-wanu, s budoucí expanzí do USA.

Partnerství s japonskými automobilkami

Zájem Foxconnu směřuje především k japonským výrobcům jako Mitsubishi nebo Honda, kteří v elektromobilním segmentu zatím nevyužívají svůj potenciál. Spolupráce by jim umožnila rychlejší vstup na trh bez miliardových investic do vývoje. Pro Foxconn je to příležitost získat know-how v automobilovém průmyslu.

Výhoda globální sítě

Softwarem definované vozy (SDV) představují novou generaci elektromobilů, kde aktualizace přes vzdušnou síť vylepšují výkon i funkce. Foxconn díky pobočkám v Číně a Tchaj-wanu disponuje technologiemi, které západní trh vnímá jako bezpečnější alternativu k čínským značkám. Zároveň řeší logistické výzvy přesunu výroby mimo Čínu.

Výzvy a konkurenční prostředí

Ačkoliv Foxconn má zázemí v hromadné výrobě, automobilový průmysl klade vyšší nároky na bezpečnostní standardy a automatizaci. Úspěch bude záviset na schopnosti kombinovat nízké náklady s inovacemi – podobně jako u elektroniky. Zatímco společnosti jako BYD začínaly s bateriemi, Foxconn vsází na synergii mezi elektronikou a mobilitou.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Rychlonabíjení v USA zpomaluje: Tesla poprvé klesla pod 50 %, sítě sázejí na kvalitu
Ve druhém čtvrtletí 2026 přibylo v USA o 10 % méně rychlonabíjecích stanic než před rokem. Provozovatelé mění strategii — místo kvantity sázejí na ziskovost a komfort. Tesla navíc poprvé v historii zt...

Ilustrační foto

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu
Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený start i v mrazu, tankovací síť ale mimo Čínu prakticky nee...

BYD Seal | zdroj: byd.com

BYD vyrobilo 17 milionů elektrifikovaných vozů. Jubilejní Seal 08 nabije 400 km za 5 minut
Čínský gigant 8. července překonal další milník. Zatímco prvních 10 milionů NEV stavěl 30 let, poslední 2 miliony přidal za necelých sedm měsíců. Jubilejním modelem je luxusní sedan Seal 08 s technolo...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Základní Tesla Model 3 nabíjí jako prémiová. Nová LFP baterie CATL zvládne 179 kW a 80 % za 24 minut

Nová LFP baterie CATL v Tesle Model 3 RWD ze Šanghaje dosáhla v reálném testu špičkového výkonu 179 kW a z 10 na 80 % se dostala za 24... >>

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů

Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o... >>

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí

Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a... >>

Baterie elektromobilů vzdorují očekáváním i po stovkách tisíc kilometrů. Data mluví jasně

Po pěti letech si baterie drží 95 % kapacity a u nových vozů klesla míra výměny na 0,3 %. Rozsáhlá data z reálného provozu boří mýty,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Krško, SloveniaKrškem, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palmi, ItalyPalmi, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kløfta, NorwayKløfta, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - EEZHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bayonne, FranceBayonne, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix