Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

GAC Aion Hyper GT: Novinka na trhu elektroautomobilů

GAC Aion - autor commons.wikimedia.org/wiki/User:Navaro
Foto: GAC Aion - autor commons.wikimedia.org/wiki/User:Navaro
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 4 Červen, 2024

Čínská automobilka GAC oznámila, že 6. června uvede na trh nový globální model svého elektrického sedanu Aion Hyper GT. Tento model se může pochlubit dojezdem až 710 km na jedno nabití díky 800V platformě a pokročilým asistenčním systémům.

Technické specifikace a srovnání s konkurencí

Aion Hyper GT je postaven na platformě GAC AEP 3.0 a je vybaven zadním elektromotorem o výkonu 250 kW (340 hp) a točivém momentu 434 Nm. Díky této konfiguraci zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy. Pro srovnání, Tesla Model 3 Long Range nabízí výkon 283 kW (382 hp) a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy, ovšem s dojezdem kolem 580 km na jedno nabití.

Inovativní technologie

Hyper GT bude prvním modelem vybaveným technologií Mapless Intelligent Driving, která byla testována v městech jako Milán, Bangkok a Hong Kong. Tato technologie umožňuje autonomní řízení bez závislosti na mapových podkladech, což je významný krok vpřed v oblasti autonomních vozidel.

Design a aerodynamika

Aion Hyper GT se může pochlubit nejen výkonnými technologiemi, ale i atraktivním designem. Model je vybaven scissor dveřmi a dosahuje velmi nízkého koeficientu odporu vzduchu (0.197 Cd), což přispívá k jeho efektivitě a delšímu dojezdu.

Tržní pozice a perspektivy

GAC se snaží rozšířit své působení na zahraničních trzích, a to nejen prostřednictvím nových modelů, ale i díky rozvoji nabíjecí infrastruktury. Nedávno se společnost zaměřila na nábor bývalých pracovníků Tesla Supercharging týmu v USA, aby podpořila svůj růst na zahraničních trzích.

Jak se novinka GAC Aion Hyper GT prosadí na trhu a obstojí v konkurenci, ukáže až čas. Je však jasné, že díky svým technickým specifikacím a inovacím má všechny předpoklady stát se vážným konkurentem etablovaných značek.

Zdroj: Carnewschina.com, Wikimedia.org (licence CC BY-SA 4.0)

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • GAC
  • Aion Hyper GT
  • Elektroauta

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé
Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a přitom překvapí.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu
Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním zahraničním výrobcem elektroaut v Turecku.

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Porsche přerušuje výrobu Taycanu. Poptávka po elektrickém sporťáku spadla o pětinu

Porsche od pátku 22. května zastavuje na několik dnů výrobu elektrického Taycanu v Zuffenhausenu. V prvním čtvrtletí 2026 klesly dodávky... >>

ProLogium a OPmobility spojují síly: Pevné baterie míří z laboratoří do reálných modulů

Tchajwanský lídr v solid-state bateriích a francouzský OPmobility podepsali memorandum o vývoji bateriových modulů pro automobilky. Továrna v... >>

BMW i5: Luxusní elektrická pětka, která (skoro) zapomněla na kompromisy

BMW i5 kombinuje prémiový interiér, WLTP dojezd až 582 km a rychlonabíjení 205 kW. Víme, který variant dává největší smysl pro české... >>

Nio spojuje síly s čipovým gigantem GigaDevice. Společně vyvinou čipy pro elektromobily nové generace

Nio navázalo strategické partnerství s čínským výrobcem polovodičů GigaDevice. Společně vyvinou automobilové čipy pro chytré kokpity a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Eidfjord, NorwayEidfjord, Norway
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Palmi, ItalyPalmi, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Füssen, GermanyFüssen, Germany
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix