Rok 2024 se stal pro elektromobily (EV) historickým milníkem. Podle nejnovějších údajů společnosti Rho Motion dosáhl celosvětový prodej osobních a lehkých užitkových elektromobilů 17,1 milionu kusů, což představuje 25% nárůst oproti předchozímu roku. Tato čísla zahrnují plně elektrické vozy na baterie (BEV) i plug-in hybridy (PHEV). Odhaduje se, že čisté BEV z toho tvořily přibližně 70 % (tj. přes 12 milionů prodaných vozů), přičemž zbylou část trhu obsadily plug-in hybridy a další formy elektrifikovaných pohonů.
Co je to BEV a PHEV?
BEV (Battery Electric Vehicle) je vůz poháněný výhradně elektromotory a energií z akumulátoru. BEV se nabíjí ze sítě či veřejných nabíjecích stanic a při provozu neprodukuje žádné lokální emise skleníkových plynů.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kombinuje spalovací motor s elektromotorem a dobíjitelnou baterií. V praxi dokáže jezdit na čistě elektrický režim, ale v případě vybití baterie se zapojí i spalovací motor. Díky tomu má PHEV delší celkový dojezd, avšak generuje vyšší emise než čistý elektromobil.
Regionální trendy: Čína vede, Evropa zaznamenala pokles
Statistiky za rok 2024 ukazují výrazné regionální rozdíly. Čína si připsala nejvyšší meziroční růst – až 40 %, což představuje zhruba 11 milionů prodaných elektromobilů. Silný nárůst táhly zejména plug-in hybridy, které jsou na čínském trhu dlouhodobě oblíbené, a také rostoucí popularita tzv. REEV (Range Extender Electric Vehicle), neboli vozů s prodlouženým dojezdem. Čínská vláda v létě 2024 zdvojnásobila svůj program výkupů starých vozidel, což prodeje elektromobilů dále podpořilo.
Naopak v Evropě (EU & EFTA & UK) došlo k mírnému poklesu, a to o 3 %. Celkem se zde za rok 2024 prodaly 3 miliony vozů EV. Hlavní příčinou je především omezení či úplné zrušení státních dotací na nákup elektromobilů v některých zemích (např. v Německu), což se podepsalo na celkovém odbytu. Přesto Spojené království v rámci Evropy zaznamenalo významný nárůst a v prodejích BEV dokonce předehnalo Německo.
Specifickou pozici si v Evropě udržuje Norsko, které koncem roku 2024 vykazovalo měsíční podíl prodaných elektromobilů nad 90 %. Tato severská země je dlouhodobým průkopníkem v zavádění pobídek pro elektromobily, jako jsou daňové úlevy či výhody při parkování.
Severní Amerika: Růst a možná hrozba zrušení dotací
Trh v USA a Kanadě si v roce 2024 udržel stabilní růst kolem 9 %, což znamená zhruba 1,8 milionu prodaných elektromobilů. Přestože prodeje na severoamerickém trhu lámou rekordy, rok 2025 může přinést výraznou nejistotu. Spekuluje se o možném zrušení či omezení federální daňové úlevy na nákup EV, kterou odcházející administrativa označovala za klíčový nástroj podpory elektrifikace.
Na druhou stranu v USA pokračuje silná investiční vlna do továrních kapacit na výrobu baterií i elektromobilů. Zapojují se nejen tradiční automobilky, ale i noví hráči, jako například Rivian. Ten nedávno získal podmíněný úvěr přes 6 miliard dolarů z programu Advanced Technology Vehicle Manufacturing (ATVM) amerického Ministerstva energetiky (DoE).
Přetrvávající otázky a výhled do roku 2025
Rok 2024 jasně potvrdil rostoucí globální trend v oblasti elektromobility, ačkoliv v Evropě možná máme pocit, že tomu tak není. Nicméně vývoj v roce 2025 může být méně předvídatelný, a to kvůli několika faktorům:
- Regulatorní změny: V Evropě nabývají účinnosti přísnější emisní normy. V USA hrozí osekání daňových úlev na elektromobily, což by mohlo ovlivnit poptávku.
- Subvence a pobídky: Vlády po celém světě různě přehodnocují své programy podpory prodeje EV. Některé země je posilují, jiné oslabují.
- Vývoj cen energií a materiálů: Náklady na výrobu baterií i infrastrukturu mohou kolísat, což se může projevit v prodejních cenách elektromobilů.
Závěr
Rok 2024 se nesmazatelně zapsal do historie elektromobility. S globálním odbytem 17,1 milionu vozů – z nichž většinu tvoří čisté BEV – elektromobily pokračují v upevňování své pozice na trhu. Vstupujeme však do období, kdy budou výsledky prodejů z velké části formovat vládní politiky a regulace. Další vývoj proto může přinést nejen nová maxima, ale také výrazná meziroční výkyvy. Jisté je, že roli elektromobilů v dopravě již nelze přehlížet a rok 2025 bude pro celý obor dalším významným testem.
Zdroj: tisková zpráva rhomotion.com
