Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

GM prodává podíl v továrně Ultium Cells v Lansingu a rozšiřuje spolupráci s LG Energy Solution

Daniel Česák 4 Prosinec, 2024 · 3 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

General Motors plánuje prodat svůj podíl v téměř dokončené továrně Ultium Cells v Lansingu společnosti LG Energy Solution, která okamžitě zahájí instalaci výrobního vybavení. Tento krok nezmění vlastnictví GM v rámci společného podniku Ultium Cells LLC a umožní LG rychleji reagovat na poptávku po bateriových článcích.

General Motors (GM) oznámila plán prodat svůj podíl v téměř dokončené továrně na bateriové články Ultium Cells LLC v Lansingu v Michiganu svému dlouholetému partnerovi LG Energy Solution. Transakce, která má být dokončena v prvním čtvrtletí roku 2025, umožní LG Energy Solution okamžitý přístup k zařízení za účelem instalace potřebného vybavení.

Společnost GM uvedla, že si prostřednictvím této transakce plánuje zajistit zpětný návrat investice do závodu. Tento krok však nezmění vlastnický podíl GM v rámci společného podniku Ultium Cells LLC, který provozuje i další továrny ve městech Warren v Ohiu a Spring Hill v Tennessee. Tyto závody nadále zajišťují výrobu bateriových článků pro stále rostoucí poptávku po elektromobilech značky GM.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

prizmatické články jsou navrženy tak, aby zefektivnily využití prostoru v bateriových modulech, což umožňuje výrobu kompaktnějších a lehčích baterií. Díky svému pevnému obalu jsou prizmatické články odolnější vůči mechanickému poškození, což zvyšuje bezpečnost celého bateriového systému.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Co jsou bateriové články a jakou roli hrají v elektromobilech?

Bateriové články jsou základní součástí každé baterie, která pohání elektromobily. Každý článek je menší jednotka schopná ukládat a uvolňovat elektrickou energii. V případě Ultium Cells se využívají moderní články s pouzdrovou technologií (tzv. pouch cells), které jsou známé svou efektivitou a vysokou hustotou energie.

Nově se GM a LG Energy Solution zaměřují na vývoj prizmatických článků. Tyto články mají plochý obdélníkový tvar, což umožňuje lepší využití prostoru v bateriovém modulu, snižuje hmotnost a náklady na výrobu a zjednodušuje konstrukci.

Význam spolupráce mezi GM a LG Energy Solution

Spolupráce mezi GM a LG Energy Solution trvá již 14 let. Tento partnerství se ukazuje jako klíčové pro vývoj a výrobu moderních bateriových technologií. Ultium Cells se díky společným investicím staly jedním z největších výrobců bateriových článků v Severní Americe a vytvořily tisíce pracovních míst ve Spojených státech.

Kromě výroby baterií pro současné elektromobily, jako jsou Chevrolet Silverado EV, Cadillac LYRIQ nebo GMC HUMMER EV, se partneři nyní zaměřují na diverzifikaci technologií a rozšíření portfolia bateriových článků o prizmatické články.

Budoucnost elektromobilů s prizmatickými články

Prizmatické články, které se GM chystá zavést díky spolupráci s LG Energy Solution, přinášejí hned několik výhod. Jejich konstrukce umožňuje efektivnější balení do bateriových modulů, což nejen šetří prostor, ale také zvyšuje bezpečnost a usnadňuje výrobu. Tyto články mají také potenciál snížit náklady na výrobu elektromobilů a tím zpřístupnit elektrická vozidla širšímu okruhu zákazníků.

LG Energy Solution se navíc stane první globální společností, která nabídne všechny tři hlavní formáty bateriových článků – pouzdrové, válcové a prizmatické. Toto rozšířené portfolio umožní lepší přizpůsobení různým segmentům trhu elektromobilů.

Strategické partnerství mezi GM a LG Energy Solution pokračuje v nastavování standardů v oblasti bateriových technologií. Prodej podílu v továrně v Lansingu je dalším krokem, který umožní oběma společnostem lépe reagovat na rostoucí poptávku po elektromobilech a efektivněji využívat kapacity výrobních zařízení. Vývoj nových prizmatických článků navíc otevírá nové možnosti pro budoucnost elektrické mobility.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ojeté elektromobily u certifikovaného prodejce a kontrola stavu baterie — ilustrační obrázek

Francie zavádí dotace na ojeté elektromobily. Podmínky jsou přísné a částka mnohé zklame

Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda se může radovat: Elroq porazil v Německu všechny soupeře a vede červencové registrace elektromobilů

iCAUR V27 s technologií Golden REEV na oficiální fotografii

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Štítky

  • EV novinky
  • GM
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Skupina 23 studentů z Eindhovenu postavila první sanitku na světě, která jezdí i léčí výhradně na sluneční energii. Stella Juva má... >>

Švédsko má 67 % nových aut na zásuvku. Vede domácí Volvo EX40, dotahuje ho Tesla Model Y

Elektromobily a plug-in hybridy dosáhly ve Švédsku ve druhém čtvrtletí 2026 podílu 67 %. Kraluje domácí Volvo EX40, těsně za ním Tesla... >>

PRE POINT má 928 dobíjecích stanic. Jenže 400 kW, kterými se chlubí jako ultrarychlým nabíjením, už dnešní auta začínají překonávat

Pražská energetika hlásí za první pololetí 2026 nárůst spotřeby o 42 % a 32 nových stanic. Síť PRE POINT má už 928 stanic a 1 468... >>

Volkswagen hledá cestu z krize v Číně. Tyto vozy může nabídnout Evropě

Volkswagen spustil interní studii proveditelnosti dovozu elektromobilů vyvinutých v Číně do Evropy. Ve hře je sedm modelů — od kompaktního... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Akersloot, NetherlandsAkersloot, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Maurset, NorwayVøringsfossen, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Novo Mesto, SloveniaNovo Mesto, Slovenia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Holdorf, GermanyHoldorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama