Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

GM prodává podíl v továrně Ultium Cells v Lansingu a rozšiřuje spolupráci s LG Energy Solution

EV novinky baterie

General Motors (GM) oznámila plán prodat svůj podíl v téměř dokončené továrně na bateriové články Ultium Cells LLC v Lansingu v Michiganu svému dlouholetému partnerovi LG Energy Solution. Transakce, která má být dokončena v prvním čtvrtletí roku 2025, umožní LG Energy Solution okamžitý přístup k zařízení za účelem instalace potřebného vybavení.

Společnost GM uvedla, že si prostřednictvím této transakce plánuje zajistit zpětný návrat investice do závodu. Tento krok však nezmění vlastnický podíl GM v rámci společného podniku Ultium Cells LLC, který provozuje i další továrny ve městech Warren v Ohiu a Spring Hill v Tennessee. Tyto závody nadále zajišťují výrobu bateriových článků pro stále rostoucí poptávku po elektromobilech značky GM.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

prizmatické články jsou navrženy tak, aby zefektivnily využití prostoru v bateriových modulech, což umožňuje výrobu kompaktnějších a lehčích baterií. Díky svému pevnému obalu jsou prizmatické články odolnější vůči mechanickému poškození, což zvyšuje bezpečnost celého bateriového systému.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Co jsou bateriové články a jakou roli hrají v elektromobilech?

Bateriové články jsou základní součástí každé baterie, která pohání elektromobily. Každý článek je menší jednotka schopná ukládat a uvolňovat elektrickou energii. V případě Ultium Cells se využívají moderní články s pouzdrovou technologií (tzv. pouch cells), které jsou známé svou efektivitou a vysokou hustotou energie.

Nově se GM a LG Energy Solution zaměřují na vývoj prizmatických článků. Tyto články mají plochý obdélníkový tvar, což umožňuje lepší využití prostoru v bateriovém modulu, snižuje hmotnost a náklady na výrobu a zjednodušuje konstrukci.

Význam spolupráce mezi GM a LG Energy Solution

Spolupráce mezi GM a LG Energy Solution trvá již 14 let. Tento partnerství se ukazuje jako klíčové pro vývoj a výrobu moderních bateriových technologií. Ultium Cells se díky společným investicím staly jedním z největších výrobců bateriových článků v Severní Americe a vytvořily tisíce pracovních míst ve Spojených státech.

Kromě výroby baterií pro současné elektromobily, jako jsou Chevrolet Silverado EV, Cadillac LYRIQ nebo GMC HUMMER EV, se partneři nyní zaměřují na diverzifikaci technologií a rozšíření portfolia bateriových článků o prizmatické články.

Budoucnost elektromobilů s prizmatickými články

Prizmatické články, které se GM chystá zavést díky spolupráci s LG Energy Solution, přinášejí hned několik výhod. Jejich konstrukce umožňuje efektivnější balení do bateriových modulů, což nejen šetří prostor, ale také zvyšuje bezpečnost a usnadňuje výrobu. Tyto články mají také potenciál snížit náklady na výrobu elektromobilů a tím zpřístupnit elektrická vozidla širšímu okruhu zákazníků.

LG Energy Solution se navíc stane první globální společností, která nabídne všechny tři hlavní formáty bateriových článků – pouzdrové, válcové a prizmatické. Toto rozšířené portfolio umožní lepší přizpůsobení různým segmentům trhu elektromobilů.

Strategické partnerství mezi GM a LG Energy Solution pokračuje v nastavování standardů v oblasti bateriových technologií. Prodej podílu v továrně v Lansingu je dalším krokem, který umožní oběma společnostem lépe reagovat na rostoucí poptávku po elektromobilech a efektivněji využívat kapacity výrobních zařízení. Vývoj nových prizmatických článků navíc otevírá nové možnosti pro budoucnost elektrické mobility.

Štítky

  • EV novinky
  • GM
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák , dne 4 Prosinec, 2024

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.