Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Huawei a SAIC představují novou elektromobilovou značku Shangjie

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 18 Duben, 2025

Strategické partnerství s ambiciózními cíli

Společný projekt Huawei a SAIC Motor představuje významný krok v konsolidaci čínského elektromobilového trhu. Značka Shangjie, začleněná do aliance HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), kombinuje technologické know-how Huawei s výrobní kapacitou druhého největšího čínského automobilového koncernu.

Masivní investice do výroby

Startovní investice ve výši 6 miliard RMB (přes 20 miliard Kč) a tým více než 5000 specialistů garantují rychlý rozvoj projektu. Výroba bude probíhat v upravených závodech SAIC, které patří k nejvyspělejším výrobním linkám v asijském regionu. Do budoucna se počítá s vybudováním dedikované továrny.

HIMA aliance posiluje pozici

Shangjie se stává pátou značkou v rámci aliance HIMA, která již nabízí modely jako Aito M5 nebo Luxeed S7. Prodejní strategie počítá s využitím stávající sítě HIMA, což zaručuje okamžitou dostupnost vozů po celé Číně. Úspěch této strategie dokládá i model Aito M8, který během první hodiny po představení získal přes 20 000 objednávek.

Cílová skupina a technické parametry

První model Shangjie cílí na mladší generaci a má být nejdostupnějším vozem v portfoliu HIMA. Ačkoliv technické detaily nebyly zveřejněny, insiderové hovoří o využití platformy SAIC Roewe s kódovým označením ES39. Důraz je kladen na moderní design, pokročilé řídicí systémy a komfort řidiče.

Synergie obřích společností

Spolupráce pokrývá celý výrobní řetězec od definice produktu po prodej a servis. Zatímco SAIC zajišťuje výrobu a logistiku, Huawei přináší technologie pro autonomní řízení a propojení s ekosystémem Harmony OS. Tato kombinace dává Shangjie konkurenční výhodu v rychle rostoucím segmentu chytrých elektromobilů.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Proč Čína zakázala skryté kliky dveří? Tesla a 60 % elektromobilů musí změnit design
Čína jako první země světa zakázala skryté kliky dveří u elektromobilů. Důvod? Série smrtelných nehod, při kterých lidé uhořeli zaživa, protože záchranáři nedokázali otevřít elektronické kliky. Norma ...

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Automobilová krize? V Řeznu o ní neslyšeli. BMW kousek od hranic hlásí historický rekord
Zatímco titulky novin často plní zprávy o problémech evropských výrobců, jen hodinu cesty od Rozvadova se píše úplně jiný příběh. Továrna BMW v Řeznu jede na hraně svých fyzických možností a rok 2025 ...

Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com

Geely vyjedná výrobu v evropské továrně Fordu. Cíl: obejít 18,8% cla EU
Čínský automobilový koncern Geely chce využít továrnu Fordu ve Valencii k výrobě elektromobilů pro evropský trh – a vyhnout se tak drtivým clům EU. Výměnou nabízí Fordu něco, co Američané zoufale potř...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Vídeň dává Praze lekci: Taxikáři už nevystupují do mrazu, auta se nabíjejí přímo ze silnice

Zatímco čeští elektromobilisté v únorových mrazech zápasí se ztuhlými kabely, jen pár set kilometrů od nás probíhá tichá změna.... >>

Test MGS5: Když vás auto samo vytáhne ze smyku. Dospělý nástupce ZS EV má prostor, ale v zimě si řekne o své

Měl to být běžný test spotřeby v mrazivém počasí, ale nakonec se změnil v prověrku bezpečnosti. Nové MGS5 nás na zledovatělé okresce... >>

14 let provozu a stále 90 % kapacity. Nová zpráva odhaluje, proč jeden výrobce baterií utíká konkurenci

Zatímco někteří výrobci bojují s citelným poklesem kapacity, jeden hráč na trhu přepisuje pravidla hry. Nejnovější analýza z ledna 2026... >>

Konec celní války, ale za jakou cenu? Čína a EU se dohodly, levná elektroauta to zřejmě odnesou

Scénář totální obchodní blokády je ze stolu. Brusel a Peking dnes oznámily průlomovou dohodu, která zachraňuje volný trh, ale nepotěší... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Jessheim, NorwayJessheim, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Deauville, FranceTouques, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kirchheim, GermanyKirchheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Telgate, ItalyTelgate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.