Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai INSTER: konečně dostupný elektromobil na českém trhu díky bezkonkurenční ceně?

Daniel Česák 21 Únor, 2025 · 2 min čtení
Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz
Foto: Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

Hyundai INSTER se stává nejlevnějším elektromobilem na českém trhu. Díky ceně pod 400 000 Kč bez DPH při využití financování Hyundai Finance se otevírá širší veřejnosti jako dostupná volba pro městský i meziměstský provoz. Co vše za tuto cenu nabízí a jak si stojí v porovnání s konkurencí?

Hyundai přichází s nabídkou, která nemá na českém trhu obdoby. Jeho model INSTER, určený především pro městský provoz, je nyní dostupný za cenu, která výrazně snižuje bariéru pro vstup do světa elektromobility.

Nejlevnější elektromobil na českém trhu?

V těchto dnech (polovina února 2025) lze Hyundai INSTER pořídit za zvýhodněnou cenu díky financování prostřednictvím Hyundai Finance. Základní verze pro podnikatele a firmy je nyní dostupná za 399 993 Kč bez DPH, což odpovídá přibližně 483 992 Kč s DPH.

Pro soukromé zákazníky je vůz nabízen za 489 990 Kč včetně DPH, avšak při využití značkového financování lze získat slevu 50 000 Kč, čímž se cena sníží na 439 990 Kč. Tato cenová politika dělá pravděpodobně z INSTERu nejlevnější nový elektromobil dostupný v Česku.

Co za tuto cenu zákazník získá?

Hyundai INSTER nabízí nejen atraktivní cenovku, ale také slušnou výbavu a moderní technologie:

  • Dojezd až 370 km podle WLTP
  • Možnost rychlého nabíjení z 10 % na 80 % za 30 minut
  • Digitální přístrojový panel a infotainment s podporou Android Auto a Apple CarPlay
  • Pokročilé asistenční systémy, včetně autonomního nouzového brzdění
  • Variabilní interiér se sklopnými sedadly a posuvnou zadní řadou

Porovnání s konkurencí

V současnosti je INSTER jednim z nejdostupnějších elektromobilů v Česku. Pro srovnání:

  • Dacia Spring, která byla dosud považována za cenově nejpříznivější EV, začíná na 419 900 Kč
  • Citroën ë-C3 startuje na 499 900 Kč
  • Volkswagen e-Up! se již nevyrábí a jeho dostupnost na trhu je omezená

INSTER se tak stává volbou pro ty, kteří hledají cenově dostupný elektromobil s moderními technologiemi a dostatečným dojezdem.

Pro koho je INSTER ideální?

Díky své kompaktní velikosti je ideální pro městský provoz, ale díky solidnímu dojezdu až 370 km najde využití i na delších trasách. Firmy a podnikatelé ocení nízké provozní náklady a možnost odpočtu DPH, zatímco soukromí zákazníci mohou využít atraktivní financování.

Hyundai INSTER přináší revoluci v dostupnosti elektromobilů na českém trhu. Se základní cenou pod 400 000 Kč bez DPH se jedná o bezkonkurenční nabídku, která otevírá elektromobilitu širšímu publiku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Trakční měnič s ví oseřou hallyovskou senzorkou proudu TI TMCS2100-Q1

Dojezd elektromobilu může zvýšit jedna maličká součástka

Volkswagen - ilustrační foto

Volkswagen čelí tlaku ze všech stran. Oliver Blume varuje, že globální rizika se budou dál zhoršovat

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Vysloužilá trakční baterie není jen zdroj lithia, niklu nebo kobaltu. Než se k nim recyklátor dostane, musí bezpečně převézt, rozebrat a... >>

Elektromobil do milionu: Na čem se v roce 2026 nevyplatí šetřit

Cena pod milion korun už neznamená malý městský elektromobil. Při výběru rozhodují baterie, dojezd, DC nabíjení i praktické detaily.... >>

Škoda Peaq se začal vyrábět v Mladé Boleslavi: 640 km dojezdu a 8 500 objednávek. Slabinou zůstává nabíjení

Škoda Auto spustila sériovou výrobu modelu Peaq v Mladé Boleslavi. Největší elektromobil značky se montuje na stejné lince jako Enyaq a... >>

Elektromobilem až na Nordkapp: za polárním kruhem je 30 rychlonabíječek a proud levnější než v Česku

Nejsevernější Supercharger v našich datech stojí na 71. rovnoběžce v norském Honningsvågu. Za polárním kruhem je třicet stanic, všechny... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Castelnaudary, FranceCastelnaudary, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sénas, FranceSénas, France
23 míst • 250 kW • ne-Tesla
Glasgow, UKGlasgow, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Raubling, GermanyRaubling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Skibotn, NorwaySkibotn, Norway
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama