Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai Inster oficiálně představen: technické specifikace

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 27 Červen, 2024

Hyundai oficiálně představil svůj nový elektrický vůz Inster, který přináší řadu inovací a technických specifikací, jež zaujmou každého milovníka elektromobilů. Tento kompaktní a všestranný městský elektromobil nastavuje nové možnosti pro ty, kteří hledají menší městský elektromobil.

Dojezd a nabíjení

Hyundai Inster se může pochlubit dojezdem až 355 km na jedno nabití (WLTP) u modelu Long-Range s 15palcovými koly. Doba nabíjení je také velmi konkurenceschopná – z 10 % na 80 % kapacity baterie se dostanete za pouhých 30 minut. To znamená méně času stráveného u nabíjecích stanic a více času na cestách.

Design a praktičnost

Inster přináší odvážný a jedinečný vzhled, který upoutá pozornost svými LED denními světly a pixelovým grafickým designem. Dvoutónový exteriér dodává vozu moderní a svěží vzhled. Interiér nabízí prostornost a variabilitu s možností úplného sklopení sedadel a volitelnou přední lavicí. Vyhřívaná přední sedadla a volant jsou také k dispozici.

Technologie a funkce

Vůz je vybaven technologií V2L (Vehicle-to-Load), která umožňuje využít energii z baterie k napájení externích zařízení. To přidává na všestrannosti a umožňuje uživatelům využít energii vozu i mimo něj, například při kempování nebo nouzových situacích.

Hyundai Inster se jeví jako silný konkurent v segmentu městských elektromobilů díky svému dojezdu, rychlému nabíjení a všestranným funkcím. Očekává se i příjemná cenovka. Podle odhadů některých odborníků bude cena necelých 650 000 Kč. Uvidíme, zda Hyundai cenu nenastaví ještě o kousek níže. Tento vůz je skvělou volbou pro ty, kteří hledají spolehlivý, efektivní a moderní elektromobil pro každodenní použití.

Zdroj: Hyundai Inster Highlights

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • hyundai
  • inster
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz GLB | zdroj: media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz EQA: Prémiový elektromobil, na který teď dosáhnete i vy
Mercedes-Benz EQA nabízí prémiovou kvalitu slavné německé značky s dojezdem 526 km WLTP. Po aktuální slevě 300 000 Kč startuje od 874 000 Kč. Vyplatí se ho koupit?

Škoda Epiq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Epiq oficiálně: Cena od 619 000 Kč, dojezd 430 km. Nakonfigurovat se zatím nedá
Škoda Auto odhalila svůj nejdostupnější elektromobil Epiq s cenou od 619 000 Kč. Dojezd 430 km, tři verze, obousměrné nabíjení a otázka, zda zopakuje úspěch Elroqu. Konfigurátor zatím není spuštěn, pr...

Autonomní řízení

Tesla v Evropě ruší jednorázový prodej FSD. Autonomní řízení jen za 99 eur měsíčně
Tesla v Evropě přestala prodávat Full Self-Driving jako jednorázovou investici za 7 500 eur. Noví zákazníci musí platit 99 eur měsíčně. FSD je přitom zatím schváleno jen v Nizozemsku a Litvě, v Česku ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

AI v autech: Proč je řízení mnohem složitější problém než ChatGPT? A kde jsou limity autonomie

Na tiskové konferenci XPENGu k uvedení P7+ zasedli experti na AI, právo i automobilový průmysl. Zazněla překvapivá srovnání – jízda... >>

Čínští výrobci elektromobilů končí s agresivní cenovou válkou? Rostoucí ceny čipů natahují marže

Čínské automobilky Changan Nevo i BYD začínají zvyšovat ceny svých modelů. Hlavním důvodem je prudký nárůst nákladů na polovodiče a... >>

Volkswagen testuje ve Wolfsburgu „Gamechanger“. Nový výrobní proces má připravit cestu levnějším elektromobilům z Německa

Volkswagen připravuje ve svém hlavním závodě ve Wolfsburgu radikální změnu výroby. Projekt Gamechanger má kombinovat megacasting a... >>

MG4 Urban se začal montovat v Thajsku. SAIC obchází cla a chystá půdu pro Evropu

SAIC rozjel v Thajsku montáž MG4 Urban. Jde o třetí elektrický model MG vyráběný v zemi — a první mimo Čínu. Strategický krok může... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Pfungstadt, GermanyPfungstadt, Germany
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UKManchester, United Kingdom
14 míst • 250 kW
Épinal, FranceÉpinal, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neuss, GermanyNeuss, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix