Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai Inster oficiálně představen: technické specifikace

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 27 Červen, 2024

Hyundai oficiálně představil svůj nový elektrický vůz Inster, který přináší řadu inovací a technických specifikací, jež zaujmou každého milovníka elektromobilů. Tento kompaktní a všestranný městský elektromobil nastavuje nové možnosti pro ty, kteří hledají menší městský elektromobil.

Dojezd a nabíjení

Hyundai Inster se může pochlubit dojezdem až 355 km na jedno nabití (WLTP) u modelu Long-Range s 15palcovými koly. Doba nabíjení je také velmi konkurenceschopná – z 10 % na 80 % kapacity baterie se dostanete za pouhých 30 minut. To znamená méně času stráveného u nabíjecích stanic a více času na cestách.

Design a praktičnost

Inster přináší odvážný a jedinečný vzhled, který upoutá pozornost svými LED denními světly a pixelovým grafickým designem. Dvoutónový exteriér dodává vozu moderní a svěží vzhled. Interiér nabízí prostornost a variabilitu s možností úplného sklopení sedadel a volitelnou přední lavicí. Vyhřívaná přední sedadla a volant jsou také k dispozici.

Technologie a funkce

Vůz je vybaven technologií V2L (Vehicle-to-Load), která umožňuje využít energii z baterie k napájení externích zařízení. To přidává na všestrannosti a umožňuje uživatelům využít energii vozu i mimo něj, například při kempování nebo nouzových situacích.

Hyundai Inster se jeví jako silný konkurent v segmentu městských elektromobilů díky svému dojezdu, rychlému nabíjení a všestranným funkcím. Očekává se i příjemná cenovka. Podle odhadů některých odborníků bude cena necelých 650 000 Kč. Uvidíme, zda Hyundai cenu nenastaví ještě o kousek níže. Tento vůz je skvělou volbou pro ty, kteří hledají spolehlivý, efektivní a moderní elektromobil pro každodenní použití.

Zdroj: Hyundai Inster Highlights

 

Štítky

  • hyundai
  • inster
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Smart | zdroj: media.smart.com

Smart #2 se vrací: Dvoumístný elektrický ikona slibuje 400 km dojezdu a ovládnutí městských ulic
Po letech čekání přichází nástupce legendárního Smart Fortwo. Nový Smart #2 slibuje dojezd až 400 kilometrů, prémiové zpracování a schopnosti, které podle šéfa značky nemá žádný konkurent v segmentu m...

Hyundai IONIQ 5 N | zdroj: hyundai.news

Hyundai Pleos OS: Nová éra softwaru, která nezapomíná na ergonomii a fyzická tlačítka
Hyundai představuje svou novou softwarovou platformu Pleos OS. Cílem je propojit pokročilou digitální konektivitu s intuitivním ovládáním, které respektuje potřeby řidičů, včetně zachování fyzických o...

Statistiky elektromobilů

Německé automobilky jsou v Číně „značkou pro rodiče“. Mladí kupují BYD a Zeekr
Prodeje VW, BMW a Mercedesu v Číně za 5 let klesly o čtvrtinu. Mladí Číňané už nechtějí „německou preciznost“, ale smartphone na kolech. Co to znamená pro český trh?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec éry hybridů? Čínský expert předpovídá absolutní dominanci čistých elektromobilů do roku 2040

Čínský profesor Ouyang Minggao z Tsinghua University představil ambiciózní vizi budoucnosti mobility. Podle jeho analýzy budou do roku 2040... >>

Volkswagen čelí globálnímu útlumu prodejů elektromobilů: Evropa sice roste, ale globální bilance je v červeném

Volkswagen Group reportuje pokles globálních dodávek bateriových elektromobilů. Zatímco evropský trh vykazuje růst, tlak čínské konkurence... >>

Záloha proudu je to nejméně zajímavé, co domácí baterie umí. Tady jsou čtyři lepší důvody

Domácí baterie si většina lidí pořizuje kvůli výpadkům proudu. Jenže záloha je ten nejméně výhodný způsob využití. Pokud máte... >>

Lucid Motors mění strategii: Nový CEO a masivní finanční injekce mají zajistit přežití i růst

Luxusní výrobce elektromobilů Lucid Motors ozřádil zásadní změny v managementu a získal nové financování. Tento strategický posun může... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Voss Handelshus, NorwayVoss, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schierling, GermanySchierling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Cagnes-sur-Mer, FranceCagnes-Sur-Mer, France
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Vannes, FrancePlescop, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix