Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Hyundai Inster oficiálně představen: technické specifikace

Daniel Česák 27 Červen, 2024 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Hyundai oficiálně představil nový elektrický vůz Inster, který zaujme svým impozantním dojezdem až 355 km na jedno nabití a rychlým dobíjením z 10 % na 80 % za pouhých 30 minut. Tento kompaktní městský elektromobil se pyšní moderním designem, prostorným interiérem a pokročilými technologiemi, jako je funkce V2L.

Hyundai oficiálně představil svůj nový elektrický vůz Inster, který přináší řadu inovací a technických specifikací, jež zaujmou každého milovníka elektromobilů. Tento kompaktní a všestranný městský elektromobil nastavuje nové možnosti pro ty, kteří hledají menší městský elektromobil.

Dojezd a nabíjení

Hyundai Inster se může pochlubit dojezdem až 355 km na jedno nabití (WLTP) u modelu Long-Range s 15palcovými koly. Doba nabíjení je také velmi konkurenceschopná – z 10 % na 80 % kapacity baterie se dostanete za pouhých 30 minut. To znamená méně času stráveného u nabíjecích stanic a více času na cestách.

Design a praktičnost

Inster přináší odvážný a jedinečný vzhled, který upoutá pozornost svými LED denními světly a pixelovým grafickým designem. Dvoutónový exteriér dodává vozu moderní a svěží vzhled. Interiér nabízí prostornost a variabilitu s možností úplného sklopení sedadel a volitelnou přední lavicí. Vyhřívaná přední sedadla a volant jsou také k dispozici.

Technologie a funkce

Vůz je vybaven technologií V2L (Vehicle-to-Load), která umožňuje využít energii z baterie k napájení externích zařízení. To přidává na všestrannosti a umožňuje uživatelům využít energii vozu i mimo něj, například při kempování nebo nouzových situacích.

Hyundai Inster se jeví jako silný konkurent v segmentu městských elektromobilů díky svému dojezdu, rychlému nabíjení a všestranným funkcím. Očekává se i příjemná cenovka. Podle odhadů některých odborníků bude cena necelých 650 000 Kč. Uvidíme, zda Hyundai cenu nenastaví ještě o kousek níže. Tento vůz je skvělou volbou pro ty, kteří hledají spolehlivý, efektivní a moderní elektromobil pro každodenní použití.

Zdroj: Hyundai Inster Highlights

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G6

Xpeng poprvé pokořil 50 tisíc aut, Nio ztrácí a aliance Huawei se propadla

Nabíjecí stanice se solárními přístřešky a řadami nabíjecích stojanů pro elektromobily v pouštní krajině | ilustrační foto

Největší Tesla Supercharger světa v Lost Hills má 164 stojanů, ale bez lounge

Kia PV5 Cargo | zdroj: press-eu.kia.com

Kia PV5 Passenger: kufr pro pět lidí a dovolenou, ale strop 135 km/h

Štítky

  • hyundai
  • inster
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tři finalisté Auto roku 2027 stojí pod 700 000 Kč, ale dají jen 330 km

Nejlevnější finalista Auto roku 2027 vyjde na 478 000 Kč, za dojezd nad 600 km ale dáte přes 1 540 000 Kč. Ceny vycházejí ze základních... >>

V Rakousku skončila zkušební výroba XPengu G9L a vůz míří na premiéru do Paříže

Rakouský závod Magna dokončil zkušební výrobu nového SUV XPeng G9L. První předsériový kus míří na premiéru do Paříže, kde značka... >>

Kia EV4 ujede dál než Škoda Elroq, za tepelné čerpadlo si ale připlatíte u obou

Škoda Elroq 85 Selection stojí podle ceníku 1 032 000 Kč, Kia EV4 Hatchback Air 1 074 980 Kč. Kia slibuje delší dojezd, jenže v obou těchto... >>

MG4 EV Urban od 599 990 Kč: větší kufr než B05, ale pomalejší nabíjení

MG4 EV Urban startuje v ceníku na 599 990 Kč a s baterií 54 kWh slibuje 416 km WLTP. Leapmotor B05 Life Pro za 720 000 Kč nabíjí až 156 kW... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Magdeburg, Germany - FloraparkMagdeburg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stryków, PolandSmolice, Poland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alcacer do Sal, PortugalAlcacer do Sal, Portugal
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire du Caylar, FranceLe Caylar, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Nootdorp, NetherlandsNootdorp, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama