Datum je jasné, místo je jasné. 20. dubna 2026 se v milánské Torneria Tortona rozsvítí světla a Hyundai světu ukáže IONIQ 3 — svůj zatím nejdostupnější elektromobil nové generace. Veřejnost ho uvidí o den později, kdy se otevřou brány jedné z nejprestižnějších designových přehlídek světa.
Proč Milano? Hyundai si pro premiéru nevybral Ženevu ani Frankfurt náhodou. Milan Design Week je přehlídka, kde se potkává technologie s uměním — a IONIQ 3 přichází s designovým jazykem nazvaným „Art of Steel", který Hyundai poprvé představil na druhé generaci vodíkového Nexo. Čisté linie, práce s materiálem, odvaha — přesně to, co chce korejský výrobce na celosvětové scéně ukázat.
Specifikace, které mluví za vše
Pod karoserií IONIQ 3 bije srdce prověřené platformy E-GMP — té samé, na níž stojí oblíbená IONIQ 5 nebo Kia EV6. Tentokrát ale v 400voltové konfiguraci, která udržuje výrobní náklady pod kontrolou a umožňuje dostat cenu na skutečně dostupnou úroveň.
Zákazníci si budou moci vybírat ze dvou variant baterií:
- 58,3 kWh — pro ty, kdo jezdí převážně po městě a okolí
- 81,4 kWh — pro delší výlety s dojezdem až 587 km podle WLTP
Základní motor přední nápravy produkuje 150 kW (204 koní) a 283 Nm točivého momentu. V nabídce se počítá i s pohonem všech čtyř kol. Na dnešní dobu solidní hodnoty pro kompaktní elektromobil, který si neklade za cíl vyhrávat závody, ale spolehlivě a příjemně odvézt rodinu z Prahy do Brna — a zpátky bez zastávky u nabíječky.
Cena: konkurence se musí mít na pozoru
Hyundai naznačuje startovní cenu okolo 30 000 eur, v britských librách dokonce pod 30 000 GBP. Přepočítáno na české koruny to odpovídá zhruba 750 000 korun — tedy o výrazný kus méně, než stojí IONIQ 5 ve vstupní výbavě.
To jej staví do přímé bitvy s Volkswagenem ID. Cross, Renaultem 4 E-Tech Electric a sourozenci z rodiny Kia — konkrétně s EV3. Právě tohle cenové pásmo je v Evropě nejsledovanější. Zákazníci už elektromobily chtějí, jen čekali na cenu, která dává smysl.
Vyroben v Turecku pro Evropu
IONIQ 3 bude jako první model Hyundaie z nové generace vyroben v Turecku — v tamní továrně Hyundai Assan, která zásobuje evropský trh od roku 1997. Přepravní vzdálenosti jsou kratší, logistika jednodušší. Pro zákazníky v Česku to znamená rychlejší dodávky a nižší administrativní zátěž spojenou s dovozem z Koreje.
Prodej v Evropě má být zahájen ve třetím čtvrtletí 2026. Pokud se Hyundai trefí do plánovaného termínu, první majitelé by mohli dostat klíčky ještě letos na podzim.
Proč je tohle důležitější, než se zdá
Na papíře vypadá IONIQ 3 jako „jen další kompaktní EV". Ve skutečnosti je to jeden z nejstrategičtějších produktů, který Hyundai v posledních letech připravuje. Dostupné elektromobily s dlouhým dojezdem jsou v Evropě stále vzácné — a každý nový hráč v tomto segmentu trh posunuje níže.
Hyundai navíc těží z reputace, kterou si IONIQ 5 a IONIQ 6 vybudovaly jako držitelé ocenění Euro NCAP i Car of the Year. Zákazníci, kteří si na tyto vozy netroufli kvůli ceně, nyní dostanou svou šanci.
Design, technologie, cena. Pokud Hyundai splní to, co naznačuje, IONIQ 3 se může stát jedním z nejprodávanějších elektromobilů v Evropě roku 2027.
Kdy přijde Hyundai IONIQ 3 do prodeje v České republice?
Hyundai plánuje zahájit prodej IONIQ 3 ve třetím čtvrtletí 2026, tedy přibližně v létě nebo na začátku podzimu 2026. Konkrétní termín pro český trh zatím nebyl upřesněn, ale s ohledem na výrobu v Turecku a zaměření na evropský trh by Česká republika měla být mezi prvními zeměmi, kde bude vůz dostupný.
Jak rychle lze nabíjet Hyundai IONIQ 3?
IONIQ 3 bude využívat 400voltovou architekturu platformy E-GMP. Maximální rychlost nabíjení zatím Hyundai neupřesnil, ale u modelu s 81,4 kWh baterií lze na základě srovnání s EV3 (stejná platforma) očekávat DC nabíjení přibližně 100–135 kW. AC nabíjení bude standardně na 11 kW. Detaily oznámí Hyundai při oficilání premiéře v dubnu 2026.
Čím se Hyundai IONIQ 3 liší od Kia EV3?
Oba vozy stojí na stejné 400V E-GMP platformě a cílí na podobný cenový segment. IONIQ 3 je ale mírně větší a zaměřuje se na trochu odlišný design — zatímco EV3 vsází na praktické rodinné SUV-kupé, IONIQ 3 přichází s designovým jazykem „Art of Steel" a hatchbackovou siluetou inspirovanou konceptem Concept Three. Jde tedy spíše o sourozence, kteří si nekonkurují, než o přímé rivaly.
