Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai zvyšuje výrobu v USA kvůli clům

Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Foto: Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Fotka autora Redakce
Redakce 20 Únor, 2025

Hyundai posiluje výrobní kapacity v USA

Jihokorejská automobilka Hyundai Motor Group oznámila své plány na rozšíření výroby ve Spojených státech. Tento krok je reakcí na nově oznámená cla na dovoz automobilů, polovodičů a farmaceutických výrobků, která mají dosahovat 25 %. Americká vláda plánuje tato cla zavést od 2. dubna 2025, což přimělo Hyundai k přehodnocení své výrobní strategie.

Rozšíření výroby v Georgii a Alabamě

Jedním ze stěžejních prvků této strategie je výrazné zvýšení kapacity továrny Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) ve státě Georgia. Původně měla tato továrna produkovat pouze elektromobily, avšak nyní se Hyundai rozhodl rozšířit výrobu i o hybridní modely. Výrobní kapacita závodu HMGMA by se měla zvýšit ze současných 300 000 na 500 000 vozidel ročně.

Další navyšování produkce plánuje Hyundai také ve svém závodě v Alabamě. Továrna zde již nyní vyrábí 356 100 vozů ročně a předpokládá se, že tato čísla dále porostou.

Dopad amerických cel a strategie Hyundai

Díky těmto krokům chce Hyundai minimalizovat negativní dopady připravovaných tarifů na dovoz automobilů do USA. Větší podíl lokální výroby pomůže korejské automobilce snížit náklady spojené s importními cly a současně posílit její postavení na americkém trhu.

Význam pro americký automobilový trh

Hyundai není jedinou automobilkou, která reaguje na změny v obchodní politice USA zvýšením místní produkce. Podobná opatření přijímají i další výrobci s cílem udržet konkurenceschopnost a optimalizovat náklady. Navýšení výroby v továrnách Hyundaie tak nejen podpoří zaměstnanost v těchto regionech, ale také zlepší dostupnost vozidel pro americké zákazníky.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Německý žebříček elektromobilů: Škoda Elroq těsně druhý, Enyaq třetí. Tesla až osmá
Německý trh s elektromobily má nového krále — a hned za ním dýchají na záda dvě škodovky. Dubnové statistiky KBA ukazují, že VW ID.3 je první, Škoda Elroq druhý a Enyaq třetí. Tesla Model Y se propadl...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Cadillac mění tvář luxusu: Elektromobily přivádějí k značce zcela nové zákazníky
Cadillac dosáhl milníku 100 000 prodaných elektromobilů. Nejdůležitější zprávou však není samotný počet, ale fakt, že tři čtvrtiny těchto kupujících jsou lidé, kteří značku Cadillac dříve vůbec nepouž...

MG ZS EV

MG ZS EV po dvou letech: Výlet na Kokořín ukázal reálnou spotřebu 12,4 kWh a 99% zdraví baterie
Vyrazili jsme s MG ZS EV na Kokořínsko přes Neratovice a Zakšín. Reálná spotřeba 12,4 kWh/100 km, nabíjení z domácí fotovoltaiky a po dvou letech provozu 99% zdraví baterie. Tohle nejsou laboratorní č...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

CATL rozšiřuje výrobu sodíkových baterií: 40 GWh kapacita a 17 miliard korun investice

CATL investuje 5 miliard jüanů do nové továrny na sodíkové baterie s kapacitou 40 GWh ročně. Impulsem byla historicky největší zakázka... >>

Rolls-Royce Project Nightingale: Extravagantní elektrický kabriolet pouze pro 100 vyvolených

Rolls-Royce odhalil Project Nightingale, 5,76 metru dlouhý dvoumístný elektrický kabriolet. Limitovaná edice 100 kusů vznikne ručně v... >>

Porsche opouští Bugatti: Proč se luxusní legenda stává součástí soukromého kapitálu?

Porsche se rozhodlo pro prodej svého podílu v Bugatti a Rimac Group. Tato strategická změna přichází v době, kdy se automobilový průmysl... >>

Jeep Avenger Electric se dostal na britskou dotaci. Cena padá o 45 000 korun

Kompaktní elektrické SUV Jeep Avenger se konečně probojovalo na seznam vozů způsobilých pro britský státní příspěvek Electric Car Grant.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Wetzlar, GermanyWetzlar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krakow, PolandKraków, Poland
15 míst • 250 kW
Trieben, AustriaTrieben, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Žirovnica, SloveniaŽirovnica, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cankaya Ankara, TürkiyeÇankaya/Ankara, Turkey
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix