Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Hyundai zvyšuje výrobu v USA kvůli clům

Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Foto: Hyundai IONIQ9 - www.hyundainews.com
Fotka autora Redakce
Redakce 20 Únor, 2025

Hyundai posiluje výrobní kapacity v USA

Jihokorejská automobilka Hyundai Motor Group oznámila své plány na rozšíření výroby ve Spojených státech. Tento krok je reakcí na nově oznámená cla na dovoz automobilů, polovodičů a farmaceutických výrobků, která mají dosahovat 25 %. Americká vláda plánuje tato cla zavést od 2. dubna 2025, což přimělo Hyundai k přehodnocení své výrobní strategie.

Rozšíření výroby v Georgii a Alabamě

Jedním ze stěžejních prvků této strategie je výrazné zvýšení kapacity továrny Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) ve státě Georgia. Původně měla tato továrna produkovat pouze elektromobily, avšak nyní se Hyundai rozhodl rozšířit výrobu i o hybridní modely. Výrobní kapacita závodu HMGMA by se měla zvýšit ze současných 300 000 na 500 000 vozidel ročně.

Další navyšování produkce plánuje Hyundai také ve svém závodě v Alabamě. Továrna zde již nyní vyrábí 356 100 vozů ročně a předpokládá se, že tato čísla dále porostou.

Dopad amerických cel a strategie Hyundai

Díky těmto krokům chce Hyundai minimalizovat negativní dopady připravovaných tarifů na dovoz automobilů do USA. Větší podíl lokální výroby pomůže korejské automobilce snížit náklady spojené s importními cly a současně posílit její postavení na americkém trhu.

Význam pro americký automobilový trh

Hyundai není jedinou automobilkou, která reaguje na změny v obchodní politice USA zvýšením místní produkce. Podobná opatření přijímají i další výrobci s cílem udržet konkurenceschopnost a optimalizovat náklady. Navýšení výroby v továrnách Hyundaie tak nejen podpoří zaměstnanost v těchto regionech, ale také zlepší dostupnost vozidel pro americké zákazníky.

Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Nesmrtelný IONIQ 5: Ujel 16krát kolem světa. Jak je možné, že jeho baterie po 3 letech nepatří do šrotu?
Ujet s elektromobilem neuvěřitelných 660 000 kilometrů za pouhé tři roky zní jako recept na okamžitou likvidaci akumulátoru. Případ jihokorejského majitele vozu Hyundai IONIQ 5 však v březnu 2026 přin...

Ilustrační foto

Německý autohandel ostře kritizuje dotační program pro elektromobily: "organizační katastrofa"
Svaz německých automobilových dealerů (VAD) veřejně označil nový státní příspěvek na nákup elektromobilů za organizační selhání. Zakázky ve showroomech jsou prý o pětinu pod očekáváním, zákazníci tápu...

Volvo EX-30 Cross Country

Volvo posílá do 2,5 milionu aut nový infotainment. Zdarma, bez servisu, přes vzduch
Pokud máte Volvo z roku 2020 nebo novější s Google službami, tento týden vám přistane v autě aktualizace, která změní způsob, jak s ním každý den zacházíte. Žádná návštěva servisu, žádný poplatek. A n...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nio překonalo rekord: Přes 158 tisíc výměn baterií za den během čínských svátků

Čínský výrobce elektromobilů Nio na vrcholu čínského Nového roku, 18. února 2026, překonal svůj rekord. Během jediného dne provedl... >>

BYD svolal největší technologickou akci své historie. Proč právě teď?

Po osmnácti měsících růstu BYD poprvé zakopl – prodeje klesají a konkurence dohání. Odpovědí má být 5. března: firma chystá baterii... >>

Stellantis chce zachránit Fiat a Opel čínskou technologií. Jednání s Leapmotor jsou v plném proudu

Největší evropský automobilový koncern právě oznámil historicky první ztrátu — 22 miliard eur za jediný rok. A ve stejný den uniklo,... >>

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července

BYD, Geely, Dongfeng – všichni už testují prototypy s dojezdem přes 1 000 km. Teď Čína doplní chybějící dílek: v červenci 2026 vydá... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Koper, SloveniaKoper, Slovenia
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Buzău, RomaniaBuzău, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fabro, ItalyFabro, Italy
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.