Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Aito M8 BEV: Nový hráč na poli elektrických SUV zahajuje předprodej

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Jana
Jana 26 Červenec, 2025

Představení elektrického SUV

Automobilka Aito, společný projekt technologického gigantu Huawei a výrobce Seres Group, rozšířila svou nabídku o čistě bateriový model M8 BEV. Ten doplňuje již dříve nabízenou rozšířenou elektrickou verzi (EREV), která kombinuje elektromotor s benzinovým generátorem pro prodloužení dojezdu. Zatímco EREV varianta se prodává od dubna, BEV (Battery Electric Vehicle) verze míří na trh v srpnu.

Klíčové technické parametry

Novinka nabízí shodné rozměry jako její hybridní sourozenec: délku 5 190 mm, šířku 1 999 mm a výšku 1 795 mm s rozvorem náprav 3 105 mm. Základem je vysokonapěťová 800V platforma Huawei, která umožňuje rychlejší nabíjení. Standardně je vozidlo vybaveno 100kWh baterií od CATL, což mu dle čínského měřicího cyklu CLTC zajišťuje dojezd až 705 kilometrů.

Pokročilé vybavení a bezpečnost

Model vyniká technologickou výbavou včetně 192kanálového LiDARu – senzoru využívajícího laserové paprsky k přesnému mapování okolí – a pěti 4D milimetrových radarů. Tento systém podporuje funkce aktivní bezpečnosti, asistenčního řízení i automatického parkování. Unikátem je také debut elektropohonové jednotky Huawei DriveONE s dvojitou rezervní zdrojovou soustavou, jež šetří 30 % prostoru v interiéru.

Konkurence na čínském trhu

Aito M8 BEV vstoupí do silně konkurenčního prostředí, kde se utká například s modelem Onvo L90 od NIO. Ten měří 5 145 mm na délku a nabízí základní cenu včetně baterie kolem 279 900 jüanů. Dalším rivalem je chystaný Li i8 od Li Auto s rozvorem náprav 3 050 mm a cenovým rozpětím 350 000–400 000 jüanů. Oba konkurenti se zaměřují na segment prémiových elektrických SUV.

Prodejní strategie a výbava

Zájemci mohou během předprodeje rezervovat vůz za zálohu 5 000 jüanů, což jim zajistí slevu stejné výše a bezplatný fialový lak v hodnotě 8 000 jüanů. Vůz bude dostupný v pěti a šestimístné variantě, přičemž hlavním prodejním argumentem má být mimo jiné objemný přední zavazadlový prostor (frunk) – neobvyklá výhoda u elektromobilů této kategorie. M8 se stává čtvrtým modelem značky Aito po vozech M5, M7 a M9.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Francie přepisuje historii: Elektromobily poprvé na 30 procentech trhu, benzin a nafta odepsaly 86 tisíc aut
Francouzský trh s elektromobily v prvním pololetí 2026 překonal magickou třicetiprocentní hranici. Elektrická auta přibyla o 92 tisíc kusů a více než smazala propad spalovacích motorů. V červnu padl a...

Ilustrační foto

Xiaomi Sky Nomad: nová řada SUV s dojezdem 505 km míří na Li Auto a Aito, do Evropy zatím ne
Xiaomi odhalilo technická data nové řady Sky Nomad – rodinných SUV s benzinovým generátorem a dojezdem až 505 km na baterii. Do Evropy ale míří jiné modely, čistě elektrické SU7 a YU7.

Nabíjení u Ionity s XPENGem G6

Ionity vs Tesla Supercharger v praxi: stejná nabíječka, dvakrát jiná rychlost. Co jsme zjistili na cestě Itálií
S elektromobilem XPENG G6 jsme projeli jih Itálie a naostro srovnali Ionity a Tesla Supercharger – ceny, rychlost i spolehlivost. Na stejné nabíječce jsme jednou nabíjeli 300 kW, o týden později jen 7...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Motor tenký jako talíř: Horse Powertrain slibuje 2 kWh elektřiny z litru metanolu

Nový range extender D20 kombinuje spalovací motor na 100% metanol s kompaktním diskovým generátorem o účinnosti 96,4 %. Firma slibuje studený... >>

Každé páté auto v EU je elektromobil. Česko je na 21. místě — a polovina registrací jsou ojetiny

Evropská unie poprvé překonala hranici 20% podílu bateriových elektromobilů na nových registracích. Česko zůstává s 6,3 % na 21. místě... >>

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií

Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani... >>

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy

Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Grosseto, ItalyGrosseto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Guxhagen, GermanyGuxhagen, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Conegliano, ItalyConegliano, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix