Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Jaké elektromobily nás čekají na podzim 2025? Tři modely, které musíte znát

Jaké nová EV náš čekají na podzim 2025?
Foto: Jaké nová EV náš čekají na podzim 2025?
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Srpen, 2025

Elektromobilní scéna na podzim 2025 ožívá – přední značky nachystaly zásadní premiéry na IAA Mobility v Mnichově. Kromě očekávaného Hyundai Ioniq 3 a revolučního BMW iX3 se v centru zájmu ocitá nový Polestar 5 – elegantní elektrický GT sedan s výkonem blížícím se superautům.

IAA Mobility 2025: klíčová scéna elektromobility

Mnichovský autosalon (9.–14. září 2025) bude místem, kde se představí nejen Polestar 5, ale i Hyundai Ioniq 3, městský model kombinující dostupnost a praktičnost, a první zástupce nové éry BMW – iX3 – postavený na platformě Neue Klasse s řadou inovací.

Hyundai Ioniq 3: co je oficiálně potvrzeno

Hyundai chystá na září v Mnichově premiéru nového kompaktního elektromobilu s pracovním názvem Ioniq 3. Do okamžiku zveřejnění na IAA ale automobilka nezveřejnila kompletní technické parametry – zejména kapacity baterií, dojezd, výkon ani místo výroby. Abychom nefabulovali, uvádíme jen to, co je k dnešku oficiální: jde o nový model, který rozšíří nabídku elektrických vozů Hyundai v Evropě a zacílí mezi městské a kompaktní EV. Detailní specifikace doplníme po premiéře.

BMW iX3: první z Neue Klasse a technologický přelom

BMW iX3 je prvním modelem postaveným na nové „Neue Klasse“ platformě. Na IAA předvede řadu inovací: bidirekční nabíjení (V2H/V2G), nejnovější infotainment „iDrive X“ a výkonné řídicí jádro „Heart of Joy“. Heart of Joy je nová centrální řídicí jednotka vyvinutá přímo BMW. Funguje jako „mozek“ celého vozu – v reálném čase propojuje výkon motorů, stabilizační systémy i pohon všech kol. Díky zpracování dat v milisekundách dokáže přesně reagovat na každý pohyb volantu, pedálu nebo změnu povrchu vozovky. V kombinaci se systémem Dynamic Performance Control tak řídí rozdělení výkonu mezi kola a udržuje maximální stabilitu i dynamiku. 

Dual-motor AWD systém dosahuje výkonu kolem 400 koní (cca 300 kW) s dojezdem odhadovaným až na 800 km WLTP. Díky 800 V / 85 kWh baterii s 400 kW rychlonabíjením může získat až 350 km dojezdu za přibližně 10 minut. iX3 debutuje v září 2025 v Mnichově a na evropský trh může dorazit už koncem roku.

Polestar 5: výkon a zase výkon

Polestar 5 je plně elektrický čtyřdveřový GT sedan, který navazuje na koncept Precept. Oficiálně míří na výkon až 650 kW a 900 N·m, využívá 800V elektrickou architekturu a novou lepenou hliníkovou platformu vyvíjenou ve Velké Británii. Polestar zároveň na prototypu s partnerem StoreDot demonstroval extrémně rychlé nabíjení – z 10 % na 80 % za 10 minut (technologie XFC). Sériové uvedení je plánováno na rok 2026.

Shrnutí:

  • Hyundai Ioniq 3 – oficiální premiéra v Mnichově; detailní technická data Hyundai zveřejní při odhalení.
  • BMW iX3 – technologický průkopník platformy Neue Klasse (V2H/V2G, iDrive X) s ambicí posunout laťku dojezdu i nabíjení.
  • Polestar 5 – potvrzený výkon až 650 kW, 800V architektura, lepený hliník; plán uvedení na trh v roce 2026; prokázané XFC nabíjení na prototypu.

Časová osa premiér

Září 2025

Premiéry modelů Hyundai Ioniq 3, BMW iX3 a Polestar 5 na IAA Mobility.

Konec 2025 – 2026

Ioniq 3 a iX3 přicházejí na evropský trh; Polestar 5 směřuje k sériovému uvedení v roce 2026.

Proč je tento trojlístek důležitý

  • Dostupnost pro řidiče – Ioniq 3 cílí na mainstream; iX3 a Polestar 5 oslovují vyšší segment s důrazem na technologie.
  • Technologie – BMW iX3 představuje novou EV architekturu; Polestar 5 přináší 800V systém a lehkou konstrukci.
  • Sezónní načasování – podzimní premiéry generují zásadní pozornost před zimou a jarem 2026.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • BMW
  • Polestar
  • hyundai

Mohlo by vás zajímat

XPENG G6 u IONITY

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu
Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km, nabíjeli jsme čtyřikrát po 13 minutách. Cesta stála 1 5...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Renault pouští Google Gemini do aut. Přes OTA, zdarma a od Twinga po Rafale
Francouzská automobilka nasazuje AI asistenta Gemini do celé evropské modelové řady. Na rozdíl od mobilní verze ovládá přímo funkce vozu – od klimatizace po plánování nabíjení podle dojezdu.

Ilustrační foto

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?
Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy Storage System. Jde o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh ověř...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jaký elektromobil si koupit v Česku? Volkswagen ID.Buzz: Ikonický elektrický mikrobus pro celou rodinu

Volkswagen ID.Buzz je víc než jen elektromobil — je to znovuzrozená legenda s prostorem pro 7 lidí, dojezdem přes 400 km a rychlonabíjením... >>

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku

Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z... >>

Tesla spouští celosvětovou soutěž: Kdo letos nejvíc nabíjí, získá bezplatný Supercharging na doživotí

Devět řidičů Tesly z celého světa získá bezplatné nabíjení na Superchargerech po celou dobu vlastnictví vozu. Soutěž, kterou Tesla... >>

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV

Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haverslev, DenmarkNørager, Denmark
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dortmund-Nord, GermanyDortmund, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix