Ceny, které konkurence nemá šanci porazit
Tesla zavedla na vybraných stanicích Supercharger v České republice časově podmíněné zlevnění, které dramaticky snižuje náklady na rychlé nabíjení. V Plzni, Brně a Olomouci mohou majitelé vozů Tesla a ti, kdo si zaplatili měsíční předplatné za 250 Kč, dobíjet v nočních a poledních hodinách za přibližně 6 Kč/kWh (pro členy) nebo 7,20 Kč/kWh (pro nečleny s předplatným).
Pro srovnání: konkurenční sítě DC nabíječek v Česku účtují běžně 11 až 14 Kč za kilowatthodinu.
Síť roste: Praha Zličín, Hradec Králové a Liberec
Tesla aktivně rozšiřuje svou nabíjecí síť v České republice. Aktuálně provozuje deset aktivních stanic Supercharger (Vestec, Čestlice, Jamné, Kamenný Újezd, Lovosice, Olomouc, Brno, Plzeň, Ostrava a Humpolec), ale v nejbližší době přibudou další strategické lokality.
Praha Zličín je jednou z dlouho očekávaných stanic. Podle informací z srpna 2025 probíhá výstavba stanice s kapacitou 16 stojanů o výkonu 250 kW. Nový Supercharger poblíž Rozvadovské spojky na Zličíně výrazně odlehčí přetíženému Vestci, který s pouhými osmi stojany obsluhuje významnou část pražské aglomerace.
Další nová stanice vzniká v Hradci Králové, konkrétně poblíž OC Kukleny. Půjde o 12 stojanů nové generace V4 s konektory CCS, což umožní rychlejší nabíjení i pro vozy s vyšším napětím. Hradec Králové byl vybrán v hlasování majitelů Tesel a jeho otevření se očekává v roce 2025.
Liberec se stal vítězem hlasování v Q4 2024. Nová stanice v severních Čechách zaplní dosud prázdnou oblast mezi Lovosicemi a Ostravou a usnadní cestování do Jizerských hor, Krkonoš i dále do Polska.
Na obzoru jsou také Svitavy, které vyhráli poslední hlasování a které se objevily na oficiální mapě Tesly jako připravované stanice.
Nová generace V4: rychlejší a efektivnější
Tesla postupně zavádí novou generaci nabíječek V4, které přinášejí významná vylepšení. První V4 Supercharger v Česku byl spuštěn v únoru 2025 ve Vestci, nejstarší lokalitě sítě.
Mezinárodně Tesla v září 2025 otevřela první kompletní stanici V4 s novými řídicími skříněmi v kalifornském Redwood City. Tyto stanice nabízejí výkon až 500 kW pro osobní vozy a dokonce 1,2 MW pro Tesla Semi. V Česku se zatím jedná o V4 stojany s V3 řídicími skříněmi (označované jako V3.5), které dosahují výkonu až 325 kW.
Výhodou V4 je také delší nabíjecí kabel, který řeší problém různého umístění nabíjecích portů u elektromobilů jiných značek. Tesla totiž od roku 2024 otevřela své Superchargery i pro majitele vozů jiných značek v rámci programu Non-Tesla Supercharging.
Síť otevřená všem značkám
Důležitou změnou je, že české Superchargery již nejsou výhradně pro Tesly. Majitelé elektromobilů jakékoli značky mohou využívat tyto stanice za cenu od 10,20 Kč/kWh (nyní se slevou od 6 Kč) s měsíčním předplatným 290 Kč, případně od 13,20 Kč/kWh bez předplatného.
Globálně Tesla pokračuje v masivním rozšiřování sítě – v Q3 2025 přibylo rekordních 4000 nových stojanů, síť čítá více než 73 000 konektorů na 7750 lokalitách po celém světě. Průměrně je denně realizováno přes 587 000 nabíjecích relací.
Proč je to důležité
Rozšiřování sítě Supercharger a cenově dostupné nabíjení jsou klíčové faktory pro adopci elektromobility v Česku. Zatímco počet elektromobilů na českých silnicích rychle roste, kvalitní a hustá nabíjecí infrastruktura zůstává výzvou.
Tesla prokázala, že rychlé nabíjení nemusí být drahé. Cena okolo 6 Kč/kWh znamená, že na 100 kilometrů zaplatíte při spotřebě 15 kWh/100 km pouhých 91,50 Kč – méně než korunu za kilometr. To je srovnatelné s nejlevnějšími AC nabíječkami a dramaticky levnější než spalovací vozy.
Nové lokality v Praze Zličín, Hradci Králové a Liberci navíc zaplní mezery v pokrytí a umožní pohodlnější cestování napříč republikou. Pro majitele Tesel i vozů jiných značek to znamená méně stresu při plánování tras a jistotu, že rychlá nabíječka bude k dispozici.
