Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu

Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84
Foto: Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 20 Leden, 2026

V dynamickém světě elektromobility, kde se inovace objevují s nebývalou rychlostí, se čínský výrobce Zeekr, součást koncernu Geely, připravuje na další významný krok. Pro druhé čtvrtletí roku 2026 avizuje uvedení modernizovaných verzí svých oblíbených modelů – elegantního sedanu Zeekr 007 a praktického shooting brake Zeekr 007 GT. Tyto aktualizace nejsou pouhým faceliftem; přinášejí zásadní technologické vylepšení, které posune hranice výkonu, nabíjení a asistenčních systémů.

900voltová architektura: Konec dlouhého čekání na nabíječce?

Jednou z nejvýznamnějších novinek, která si zaslouží pozornost, je přechod na pokročilou 900voltovou (900V) elektrickou architekturu. Současné modely Zeekr 007 a 007 GT spoléhají na již tak moderní 800voltový systém, který je sám o sobě považován za špičku v oboru. Zvýšení napětí na 900V však otevírá dveře k ještě rychlejšímu nabíjení a efektivnějšímu hospodaření s energií.

Co znamená vyšší napětí pro řidiče?

Pro běžného uživatele elektromobilu je klíčová rychlost nabíjení. Vyšší napětí v elektrické soustavě vozidla přináší několik podstatných výhod:

  • Rychlejší nabíjení: Umožňuje přenášet vyšší výkony s nižším proudem, což zkracuje dobu strávenou u DC rychlonabíjecích stanic. DC nabíjení (stejnosměrné) je standardem pro rychlé dobíjení baterií.
  • Nižší tepelné ztráty: Efektivnější přenos energie vede k menšímu zahřívání komponent a prodlužuje jejich životnost.
  • Vyšší účinnost: Celkově zlepšuje energetickou efektivitu vozidla, což může mít pozitivní vliv na dojezd.

Zatímco 800V systémy dokážou nabíjet s výkony přes 300 kW (kilowattů), 900V architektura má potenciál posunout tuto hranici ještě výše, což by mohlo znamenat doplnění stovek kilometrů dojezdu během pouhých několika minut. To je obzvláště atraktivní pro řidiče, kteří často cestují na delší vzdálenosti a ocení každou ušetřenou minutu.

Nvidia Drive Thor-U: Mozek pro inteligentní jízdu

Další klíčovou inovací je integrace nejnovějšího čipového řešení pro asistenční systémy – Nvidia Drive Thor-U. Tento pokročilý čip nahradí stávající konfiguraci dvou čipů Nvidia Orin X, které v současných modelech nabízejí kombinovaný výpočetní výkon 508 TOPS (tera operací za sekundu). Zkratka TOPS označuje, kolik bilionů operací za sekundu je čip schopen provést, což je klíčový ukazatel pro složité algoritmy umělé inteligence, které pohánějí autonomní řízení a pokročilé asistenční systémy.

Skok ve výpočetním výkonu pro budoucí autonomii

Přechod na Nvidia Drive Thor-U znamená obrovský skok ve výpočetním výkonu a schopnostech zpracování dat. Tento čip je navržen tak, aby zvládal ještě komplexnější scénáře jízdy, preciznější detekci překážek, lepší predikci chování ostatních účastníků provozu a celkově robustnější a bezpečnější asistenční funkce. Ačkoliv Zeekr zatím neupřesnil přesný výkon nové konfigurace, lze očekávat, že výrazně překoná stávajících 508 TOPS, což umožní implementaci ještě pokročilejších úrovní autonomního řízení v budoucnu.

Evropská expanze a cenová politika

Zatímco modernizované modely 007 a 007 GT se v Číně objeví až ve druhém čtvrtletí roku 2026, Zeekr již aktivně expanduje na evropský trh. Model 007 GT, zde přejmenovaný na Zeekr 7 GT, byl nedávno uveden v šesti evropských zemích, což naznačuje globální ambice značky. Pro evropské zákazníky to znamená, že se brzy mohou těšit na prémiové elektromobily s čínskými technologiemi a konkurenceschopnou cenou.

Aktuální ceny a pobídky na čínském trhu

Současné verze Zeekru 007 se v Číně prodávají ve čtyřech variantách, jejichž ceny začínají přibližně na 670 000 Kč a končí kolem 960 000 Kč. Model Zeekr 007 GT je dostupný ve třech variantách s cenami od zhruba 650 000 Kč do 745 000 Kč. Tyto ceny jsou přepočteny z čínských jüanů (RMB) a slouží pouze pro orientaci, jelikož se mohou lišit v závislosti na kurzu a lokálních poplatcích. Během přechodného období Zeekr nabízí pro model 007 GT časově omezené pobídky, včetně pětiletého financování s nulovým úrokem, což je pro zákazníky velmi atraktivní nabídka.

Zeekr se zavázal, že do konce minulého roku, tedy 2025, dokončí aktualizace pro čtyři své modely – Zeekr 007, Zeekr X, Zeekr 001 a Zeekr 7X. Ačkoliv uvedení modernizovaného Zeekru 007 bylo posunuto na druhé čtvrtletí roku 2026, aby bylo zajištěno plynulé dodávání stávajících modelů, je zřejmé, že značka klade velký důraz na neustálé inovace a technologický pokrok. Očekáváme, že tyto modernizované vozy přinesou do segmentu prémiových elektromobilů svěží vítr a posílí pozici Zeekru jako jednoho z lídrů v oblasti elektrické mobility.

Zdroj: cnevpost.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Zeekr
  • Zahraničí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Francie spouští 3. kolo sociálního leasingu EV: Levnější elektromobily pro každého
Francie otevírá další kapitolu v podpoře elektromobility. Od 16. července startuje třetí kolo programu sociálního leasingu, který umožňuje nízkopříjmovým občanům získat elektrické vozidlo za výrazně d...

Ilustrační foto

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?
Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy Storage System. Jde o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh ověř...

Inovace a technologie

Infineon otevřel v Drážďanech megafabriku za 5 miliard eur: Čipy pro elektromobily teď vznikají v Evropě
Infineon otevřel v Drážďanech novou Smart Power Fab — investici za 5 miliard eur, která zdvojnásobí evropskou výrobu čipů pro elektromobily, obnovitelné zdroje a AI datová centra. Továrna funguje bez ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Dolphin G DM-i: 105 km bez benzínu a s plnou nádrží až k moři

BYD poprvé přiveze do Evropy plug-in hybrid navržený přímo pro zdejší zákazníky. Dolphin G DM-i nabídne 105 km čistě na elektřinu, DC... >>

Jeep ruší dva elektromobily pro Evropu. Nový vlajkový model postaví v Číně na technice Dongfengu

Americká ikona stahuje z Evropy Recon a Wagoneer S a místo nich chystá tři nová SUV. To hlavní vznikne v Číně na platformě partnera... >>

ChargePoint škrtá běžné řidiče: Appka i RFID karta končí. Od července už jen přes firemní účet

ChargePoint od 30. června 2026 ukončuje přístup do své aplikace pro soukromé řidiče v celé Evropě. Nabíjení přes RFID kartu končí... >>

Motor tenký 9 centimetrů, výkon 1 000 koní. Mercedes v Berlíně rozjel to, co mnozí považovali za nemožné

Mercedes-Benz spustil velkosériovou výrobu axiálních elektromotorů v Berlíně. Jsou tenké 9 centimetrů, ale v novém AMG GT zvládnou 0–100... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rimini, ItalyRimini, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix