Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Elektrické SUV za 690 tisíc: Leapmotor láme rekordy a nabízí jeden z nejlevnějších elektromobilů své třídy u nás

Daniel Česák 7 Listopad, 2025 · 7 min čtení
Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com
Foto: Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com

Čínská značka Leapmotor prodala v říjnu rekordních 70 tisíc aut a v Česku překvapuje cenou. Model B10 s dojezdem až 434 km je aktuálně k mání od 690 000 Kč. Jak se daří automobilce, která plánuje výrobu v Evropě a spolupracuje s německým tunerem?

Čínská automobilka Leapmotor, součást koncernu Stellantis, překonala v říjnu 2025 všechny své dosavadní rekordy s 70 289 prodanými vozidly na domácím čínském trhu – meziroční nárůst o 84 %. Pro český trh má značka zajímavou zprávu: kompaktní elektrické SUV B10 je aktuálně k dispozici od 690 000 Kč v rámci limitované nabídky skladových vozů. Zatímco v Německu představil Leapmotor sportovní verzi C10 s tunerem Irmscher nabízející 590 koní a zrychlení pod 4 sekundy, připravuje se také zahájení evropské výroby v roce 2026 v továrně Stellantis ve španělské Zaragoze, což umožní obejít evropská cla a snížit ceny.

Čínská automobilka Leapmotor, která je součástí portfolia koncernu Stellantis, pokračuje v dynamickém růstu a překonává vlastní prodejní rekordy, jak uvádí ve své tiskové zprávě. V říjnu 2025 dodala zákazníkům v Číně 70 289 vozidel, což představuje šestý po sobě jdoucí měsíc rekordních dodávek. Pro české zájemce o elektromobilitu má značka připravenu zajímavou nabídku – kompaktní elektrické SUV B10 je aktuálně k dispozici od 690 000 Kč.

Dynamický růst na čínském trhu

Říjnové výkony Leapmotoru představují nárůst o 5,45 % oproti zářijovým výsledkům a 84% meziroční nárůst ve srovnání s říjnem 2024. Od ledna do října 2025 dodal výrobce zákazníkům celkem 465 805 vozidel, což znamená meziroční růst o 120,7 %.

Klíčovým faktorem úspěchu je model B10, který byl na čínském trhu uveden v dubnu letošního roku. Tento kompaktní elektromobil se rychle stal jedním z nejprodávanějších modelů značky. Dobře si vede také větší SUV C10, dostupné jak v čistě bateriové verzi, tak jako elektromobil s prodlužovačem dojezdu.

Expanze do Evropy s jasnou strategií

Leapmotor aktivně expanduje na evropský trh, kde model B10 oficiálně debutoval na veletrhu IAA Mobility v Mnichově 8. září 2025. Automobil je postaven na platformě LEAP 3.5 a nabízí dojezd až 434 km podle normy WLTP.

Evropská základní cena začíná na 29 900 EUR, přičemž vozidlo konkuruje především modelům VW ID.4, Škoda Elroq a Kia EV3. Podle analytika Daniela Harrisona ze společnosti Ultima Media je "nejpodstatnějším aspektem uvedení modelu B10 to, že potvrzuje, že unijní cla fungují tak, jak mají – podporují lokální investice a výrobu".

Stellantis totiž plánuje zahájit výrobu B10 v Evropě již v roce 2026, pravděpodobně v továrně ve španělské Zaragoze. Tento krok umožní Leapmotoru obejít evropská cla ve výši 20,7 % na dovoz čínských elektromobilů.

Sportovní verze od německého tunera

V souladu s evropskou strategií představil Leapmotor limitovanou edici C10 ve spolupráci s německým tunerem Irmscher. Verze i C10 by Irmscher nabízí výkon 590 koní (440 kW) a zrychlení z 0 na 100 km/h pod 4 sekundy.

Limitovaná série 250 kusů pro německý trh je vybavena pevnějším sportovním podvozkem, novými 18palcovými koly a výraznějším zadním křídlem. Baterie o kapacitě 81,9 kWh poskytuje dojezd 437 km. Cena v Německu začíná na 49 900 EUR (přibližně 1,2 mil. Kč), což představuje příplatek 5 000 EUR oproti standardnímu modelu C10 AWD.

Česká nabídka s výhodnou cenou

Na českém trhu je model B10 k dispozici ve třech výbavových stupních. Limitovaná nabídka skladových vozů začíná na 690 000 Kč (verze B10 Life s baterií Pro o kapacitě 56,2 kWh). Verze s větší baterií ProMax (67,1 kWh) poskytující dojezd až 434 km vyjde na 720 000 Kč, nejvyšší výbava Design s baterií ProMax je k dispozici za 750 000 Kč.

Akční ceny platí od 1. října do 31. prosince 2025 nebo do vyprodání zásob. Standardní ceníkové ceny jsou vyšší – od 790 000 Kč.

Vozidlo nabízí pětileté záruky na vůz a osmileté záruky na baterii. Financování je možné s úrokovou sazbou od 2,9 %. Výkon elektromotoru činí 160 kW (218 koní) s točivým momentem 240 Nm.

Výbava a technologie

B10 je vybaveno 14,6palcovým centrálním displejem s čipsetem Snapdragon 8155, panoramatickou střechou, 360° kamerou a kompletním balíčkem 17 asistenčních systémů ADAS. Apple CarPlay a Android Auto budou dostupné prostřednictvím aktualizace OTA.

Rozměry vozu jsou 4 515 mm na délku, 1 885 mm na šířku a 1 655 mm na výšku s rozvorem 2 735 mm. Zavazadlový prostor má objem 430 litrů. Maximální rychlost nabíjení DC činí 168 kW u verze s větší baterií, což umožňuje nabití z 30 na 80 % za přibližně 20 minut.

Globální ambice s lokální výrobou

Leapmotor International, joint venture mezi Stellantis (51 %) a Leapmotorem (49 %), má ambiciózní plány. Do konce roku 2025 chce mít 500 prodejních míst v Evropě. Cílem je prodat 50 000 až 60 000 vozidel celosvětově, přičemž více než 70 % z tohoto objemu by mělo připadnout na Evropu.

Podle slov výkonného ředitele Stellantis byla investice do Leapmotoru úspěšná. "Když jsme začali investici, Leapmotor vyráběl 5 000 jednotek měsíčně v Číně; dnes jsme na 50 000 jednotkách měsíčně," řekl generální ředitel na investiční konferenci v září.

Pro český trh je model B10 k dispozici u autorizovaných prodejců včetně Emil Frey ČR, BS Auto Praha, BS Auto Brno, IC WEST Plzeň a dalších.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Štítky

  • leapmotor
  • Elektromobilita
  • Domácí
  • Zahraničí
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Drachten, NetherlandsDrachten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama