Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Fastned získal 200 milionů eur: Rychlonabíjení v Evropě zrychluje

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 26 Leden, 2026

Strategie pro expanzi: Kde se Fastned zaměří?

Získaný kapitál, rozdělený na počátečních 100 milionů eur (přibližně 2,5 miliardy Kč) s opcí na dalších 100 milionů eur, bude v prvních třech letech primárně směřován do posílení infrastruktury v Belgii a Švýcarsku. Tyto země představují strategické trhy s rostoucí poptávkou po spolehlivém a rychlém nabíjení pro elektromobily. Fastned plánuje nejen výstavbu zcela nových stanic, ale také rozšiřování kapacity a modernizaci stávajících lokalit, včetně zlepšení doprovodných služeb pro řidiče.

Společnost Fastned, která v současné době provozuje přes 400 rychlonabíjecích stanic v devíti evropských zemích, se netají ambiciózním cílem dosáhnout do roku 2030 celkem 1 000 lokalit. Tato expanze je klíčová pro podporu rostoucího počtu elektromobilů na evropských silnicích, a to zejména v kontextu aktuální zimní sezóny 2026, kdy je efektivní a rychlé nabíjení ještě důležitější.

Konsorcium bank a důvěra v elektromobilitu

Financování pochází od silného konsorcia evropských bank, které zahrnuje ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL a Rabobank. Tato spolupráce podtrhuje rostoucí důvěru finančního sektoru v budoucnost elektromobility a v obchodní model společností, které se zaměřují na rozvoj nabíjecí infrastruktury.

Victor van Dijk, finanční ředitel Fastned, k tomu dodává: Naše platforma pro vlastní kapitál a program retailových dluhopisů již získaly každý přes 250 milionů eur růstového kapitálu. Tato nová bankovní financovací platforma umožní objemy financování, které tyto částky překonají. Bankovní financování je trh v řádu miliard eur s desítkami bank aktivních po celé Evropě. To znamená, že potenciál tohoto programu je více než dostatečný k pokrytí finančních potřeb Fastned na mnoho let dopředu.

Tři pilíře financování pro flexibilitu a jistotu

Fastned staví svou finanční strategii na třech hlavních pilířích, což mu zajišťuje vysokou flexibilitu a finanční jistotu. Vedle nového bankovního úvěru, který představuje třetí pilíř, společnost využívá také svůj program retailových dluhopisů a kótování na burze Euronext Amsterdam. Tato diverzifikace zdrojů kapitálu umožňuje Fastned efektivně řídit růst a minimalizovat rizika.

  • Bankovní úvěr: Nově získaný rámec až 200 milionů eur od evropského bankovního konsorcia.
  • Retailové dluhopisy: Program, který již přilákal přes 250 milionů eur od drobných investorů.
  • Burzovní kótování: Obchodování na Euronext Amsterdam, které poskytuje přístup k veřejnému kapitálu.

Úspěšný obchodní model a budoucí výzvy

Společnost Fastned již prokázala životaschopnost svého obchodního modelu. V roce 2025 se jí podařilo zvýšit průměrný obrat na jednu stanici o 25 procent na 335 000 eur (přibližně 8,3 milionu Kč). Úplné finanční výsledky za rok 2025 budou zveřejněny ve výroční zprávě Fastned 19. března 2026.

Linda Boll, Country Director Fastned pro Německo, zdůrazňuje: S více než 400 provozovanými stanicemi Fastned, z toho přes 50 jen v Německu, jsme ukázali, že náš obchodní model funguje a důsledně se blížíme našemu cíli. Proto je pro nás tento finanční závazek mnohem více než jen růstový kapitál pro rozšíření sítě na našich bezprostředních sousedních trzích v Belgii a Švýcarsku. Je to jasný signál důvěry z ekonomiky: Přední finanční instituce vnímají infrastrukturu rychlého nabíjení jako solidní, udržitelný obchodní segment – a také věří v náš obchodní model.

Rozvoj rychlonabíjecí infrastruktury je klíčový pro masové přijetí elektromobilů. S rostoucí kapacitou baterií (např. 100 kWh a více) a potřebou rychlého doplnění energie na dlouhých cestách se stává dostupnost spolehlivých DC nabíjecích stanic (stejnosměrné nabíjení, které umožňuje výrazně vyšší výkony než AC nabíjení) naprosto zásadní. Fastned se snaží tuto potřebu uspokojit a jeho expanze je dobrou zprávou pro všechny majitele elektromobilů v Evropě.

Zatímco se Evropa připravuje na další vlnu elektromobilů, investice do infrastruktury, jako je ta od Fastned, jsou nezbytné pro plynulý přechod k udržitelné dopravě. Rok 2026 a nadcházející roky budou pro rozvoj nabíjecích sítí klíčové, a Fastned je připraven hrát v tomto procesu významnou roli.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Fastned
  • nabíjení
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc
Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní LFP produkcí pro mainstreamové elektromobily. Závod zaměstná 1...

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc

Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

Samsung SDI bude vyrábět unifikované bateriové články pro Volkswagen

Jihokorejský Samsung SDI se stane třetím dodavatelem standardizovaných bateriových článků pro Volkswagen. Výroba proběhne v maďarském... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix