Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

NIO Onvo L60: Nová hrozba pro Tesla Model Y?

Onvo L60 - zdroj https://www.nio.com/news/onvo-l60-launch
Foto: Onvo L60 - zdroj https://www.nio.com/news/onvo-l60-launch
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 13 Září, 2024

Čínský trh s elektrickými vozy zažívá boom a NIO představuje svou novou značku ONVO s modelem L60, který míří přímo proti Tesla Model Y. S kombinací prémiových funkcí a dostupné ceny má ONVO L60 potenciál změnit pravidla hry na trhu elektrických SUV.

Představení modelu L60

Společnost NIO ONVO oznámila, že 19. září v 19:30 pekingského času představí svůj nový model L60. Tato událost bude živě přenášena na sociálních médiích společnosti, což umožní široké veřejnosti sledovat tuto důležitou prezentaci online.

Model L60 je očekáván s velkým napětím, protože by mohl přinést zásadní inovace do světa elektromobilů. NIO ONVO se snaží posunout hranice technologie a komfortu, což by mohlo změnit způsob, jakým vnímáme elektromobily.

Cena a dostupnost

ONVO L60 vstupuje na trh s atraktivní cenou od 219 900 RMB (přibližně 31 000 USD) za základní model s pohonem zadních kol. To je o 30 000 RMB méně než základní Tesla Model Y, což představuje značnou úsporu pro potenciální kupce. Navíc možnost využití služby pronájmu baterie (Battery as a Service - BaaS) může snížit počáteční investici až na 170 000 RMB (22 000 až 24 000 USD).

Baterie a dojezd

ONVO L60 nabízí dvě varianty baterií: 60 kWh a 85 kWh, obě s technologií LFP. Základní model s 60 kWh baterií dosahuje dojezdu až 555 km podle standardu CLTC pro verzi s pohonem zadních kol. Verze s pohonem všech kol nabízí dojezd 525 km, což je překvapivě malý rozdíl. Spotřeba energie se pohybuje mezi 12,1 a 12,7 kWh na 100 km, což je konkurenceschopné i ve srovnání s Tesla Model Y.

Technologie a nabíjení

Díky architektuře s napětím 900 V a efektivním elektromotorům nabízí ONVO L60 vynikající výkon a efektivitu. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 20 až 25 minut v závislosti na kapacitě baterie. Klíčovou výhodou (nebo nevýhodou) je možnost využití rychlé výměny baterií prostřednictvím stanic NIO, což umožňuje výměnu baterie za pouhé 2 minuty a 24 sekund v nejnovějších stanicích čtvrté generace.

Design exteriéru

ONVO L60 se pyšní moderním a aerodynamickým designem s koeficientem odporu vzduchu 0,229, což je nejnižší hodnota mezi mainstreamovými SUV. Elegantní linie, aktivní aerodynamické prvky a detailní zpracování, jako jsou zapuštěné kliky dveří a 3D LED zadní světla, dodávají vozu prémiový vzhled. K dispozici je několik barevných variant, přičemž modrá barva zvláště vyniká svou atraktivitou.

Interiér a komfort

V interiéru ONVO L60 najdete prostorný a pohodlný prostor pro celou rodinu. Chybějící tradiční přístrojová deska je nahrazena 13palcovým head-up displejem a velkým 17,2palcovým dotykovým displejem s rozlišením 3K. Systém infotainmentu běží na platformě Snapdragon 8295 a nabízí plynulý a intuitivní zážitek. Materiály použité v interiéru jsou kvalitní a ekologické, včetně měkké umělé kůže Kex, která je šetrná k životnímu prostředí.

Výkon a jízdní vlastnosti

Základní model s pohonem zadních kol nabízí výkon 240 kW a zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Verze s pohonem všech kol přidává přední elektromotor s výkonem 100 kW, čímž se celkový výkon zvyšuje na 340 kW a zrychlení na 4,6 sekundy. I přes absenci pokročilých systémů odpružení nabízí ONVO L60 komfortní a stabilní jízdu díky dobře naladěnému podvozku.

Asistenční systémy a bezpečnost

ONVO L60 je vybaven pokročilými asistenčními systémy, včetně adaptivního tempomatu a funkcí pro autonomní jízdu na dálnicích a ve městě. Systém využívá kombinaci kamer a 4D milimetrového radaru pro přesné snímání okolí. I bez použití LiDARu nabízí vůz vysokou úroveň autonomie a bezpečnosti.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Onvo

Mohlo by vás zajímat

Autonomní řízení

Co je ADAS a jak funguje? Kompletní průvodce asistenčními systémy, které dnes dostanete v každém elektromobilu
ADAS nejsou jen další zkratka v technické specifikaci. Od července 2024 jsou asistenční systémy v EU povinnou výbavou a elektromobily v nich díky své digitální architektuře excelují. Co všechno umí a ...

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Škoda Peaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda Peaq zítra odhalí všechny karty: Co už víme o sedmimístném SUV za 1,2 milionu?
Den před světovou premiérou shrnujeme vše, co o nové vlajkové lodi Škody víme: sedm míst, přes 600 km dojezdu, elektrochromická střecha s devíti segmenty a premiérový audio systém Sonos.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc

Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní... >>

BMW X5 poprvé s pěti pohony: Elektrický iX5 s 141 kWh baterií, vodík v 2028 a Heart of Joy z Neue Klasse

Pátá generace BMW X5 nabízí pět typů pohonu v jednom modelu. Elektrický iX5 s 141 kWh baterií a 800V architekturou je největší EV baterií... >>

Xiaomi do Evropy o rok dřív: Německá platforma chce dovézt 50 000 čínských elektromobilů. Prodeje už explodovaly

Německá Autohelden spouští hromadný přímý dovoz čínských EV — Xiaomi SU7, Zeekr, Avatr. Cíl je 50 000 vozů za rok, třetina v... >>

Samsung SDI bude vyrábět unifikované bateriové články pro Volkswagen

Jihokorejský Samsung SDI se stane třetím dodavatelem standardizovaných bateriových článků pro Volkswagen. Výroba proběhne v maďarském... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dover, UKDover, United Kingdom
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix