Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Renault Group plně ovládá Flexis: Akcelerace elektrických dodávek pro městskou logistiku

Daniel Česák 25 Únor, 2026 · 4 min čtení
Renault Trafic E-Tech 2026 | zdroj: media.renault.com
Foto: Renault Trafic E-Tech 2026 | zdroj: media.renault.com

Renault Group převzala plnou kontrolu nad společností Flexis, dříve sdílenou s Volvo Group a CMA CGM Group. Tento strategický krok urychlí vývoj a industrializaci nové generace plně elektrických lehkých užitkových vozidel (LCV), zásadních pro udržitelnou městskou logistiku. Renault Group tím zajišťuje Flexisu stabilní financování a zdroje pro rychlé uvedení inovativních elektrických dodávek a pokročilých řešení pro správu flotil na trh.

V dynamickém světě elektromobility, kde se neustále hledají cesty k efektivnější a udržitelnější dopravě, se odehrál významný strategický posun. Francouzská automobilová skupina Renault Group, jeden z lídrů v oblasti elektrických vozidel, oznámila plné převzetí společnosti Flexis. Tento krok, který zahrnuje odkoupení podílů od švédské Volvo Group a francouzské logistické CMA CGM Group, je vnímán jako klíčový pro akceleraci vývoje a výroby nové generace plně elektrických lehkých užitkových vozidel (LCV).

Nová éra pro Flexis pod křídly Renaultu

Dohoda, která byla nedávno uzavřena, znamená, že Renault Group nyní drží 100 % akcií Flexisu. Předtím Volvo Group vlastnila 45 % a CMA CGM Group 10 % podílu. Cílem této transakce je vytvořit stabilní a jednotnou platformu, která umožní Flexisu dokončit vývoj a následně zahájit industrializaci svých elektrických dodávek. Změna ve vlastnické struktuře má posílit pozici Flexisu na trhu, aniž by došlo ke změnám v ambicích produktového portfolia nebo v průmyslovém plánu.

„Jsem nesmírně hrdý na to, čeho naše týmy v uplynulých letech dosáhly,“ uvedl odstupující generální ředitel Flexisu Philippe Divry. „Tato dohoda představuje zlomový bod pro Flexis. Zajišťuje nám dlouhodobé financování, průmyslové zdroje a odhodlání, které jsou nezbytné k uvedení našeho nového portfolia elektrických vozidel na trh a k přetvoření městské logistiky.“

Proč je akvizice důležitá?

Převzetí plné kontroly Renaultem nad Flexisem je signálem, že automobilka vnímá segment elektrických LCV jako strategicky klíčový pro svou budoucí expanzi. Městská logistika se potýká s rostoucími nároky na snižování emisí a hluku, a elektrické dodávky představují ideální řešení. S plnou podporou Renaultu získá Flexis přístup k rozsáhlým výrobním kapacitám, technologickému know-how a distribuční síti.

Zajímavostí je, že Volvo Group zůstává i nadále angažovaným partnerem Flexisu. To naznačuje, že i přes změnu vlastnictví si obě strany uvědomují potenciál vzájemné spolupráce v oblasti technologií a tržních synergií. Renault Trucks, divize užitkových vozidel Renaultu, pak zahájí distribuci vozidel Flexis od roku 2027, což zajistí široký dosah na evropském trhu.

Flexis: Inovace pro udržitelnou budoucnost

Společnost Flexis, založená v roce 2024, je relativně mladým, avšak ambiciózním hráčem na evropském trhu s mobilitními řešeními. Sídlo má ve Francii a jejím hlavním posláním je vývoj, výroba a distribuce nové generace plně elektrických užitkových vozidel. Kromě samotných vozidel se Flexis zaměřuje také na řešení pro správu flotil, která jsou založena na moderní architektuře Softwarově Definovaného Vozidla (SDV). Tato architektura umožňuje flexibilní aktualizace a přizpůsobení funkcí vozidel, což je v dnešním rychle se měnícím automobilovém průmyslu klíčové.

Vozidla Flexis jsou navržena s důrazem na specifické potřeby městské logistiky. To znamená optimalizaci pro časté zastávky, manévrovatelnost v úzkých ulicích a maximální efektivitu provozu. Cílem je nabídnout řešení, která nejenže sníží uhlíkovou stopu, ale také přispějí k celkovému zlepšení kvality života v městských oblastech díky minimálním emisím a tichému provozu.

První elektrické dodávky již brzy

Podle aktuálních informací se první elektrické dodávky od Flexisu začnou vyrábět ještě v letošním roce, tedy v roce 2026, v závodě Renaultu v Sandouville. To je důležitý milník, který potvrzuje rychlost, s jakou se projekt posouvá kupředu. Závod v Sandouville je známý svou efektivitou a zkušenostmi s výrobou užitkových vozidel, což je zárukou kvality a spolehlivosti.

Nový šéf Flexisu, Krishnan Sundararajan, vyjádřil nadšení z budoucího směřování společnosti. „Tato dohoda nás posouvá o rozhodující krok vpřed k realizaci našich ambicí – počínaje dodávkami Renault Trafic Van E-Tech electric a naším etablováním se jako lídra v oblasti udržitelných lehkých užitkových vozidel,“ řekl Sundararajan. „Naše týmy jsou vysoce motivované a plně oddané této misi. S podporou Renaultu a pokračujícím partnerstvím s Volvo Group máme vše, co potřebujeme k úspěchu.“

Pro Evmagazin.cz je tato zpráva jasným signálem, že segment elektrických dodávek zažívá nebývalý rozmach. Investice velkých hráčů, jako je Renault Group, do specializovaných firem jako Flexis, podtrhuje rostoucí důvěru v elektrifikaci užitkové dopravy. Očekává se, že vozidla Flexis přinesou do městských center nejen snížení emisí, ale i nové možnosti pro optimalizaci logistických procesů díky pokročilým softwarovým řešením. Zima roku 2026 tak přináší do světa elektromobility další zajímavé novinky, které naznačují, kam se bude ubírat budoucnost městské dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: feeds.feedblitz.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Pevná baterie bez řetězového požáru: Blue Solutions a AVL ověřily klíčový krok

Tesla Model 3 na horské silnici – rok zkušeností čtenáře Filipa

Rok s ojetou Teslou: 26 430 kilometrů za 86 haléřů na kilometr. Čtenář Filip zaznamenal úplně každé nabíjení

BYD | zdroj: byd.com

BYD se po osmi měsících propadu otáčí. Červenec přinesl rekordní export a nejvyšší prodeje roku

Štítky

  • EV novinky
  • Renault
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Drachten, NetherlandsDrachten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama