Výrobní problémy s bateriemi ohrožují bezpečnost
Čínský úřad pro regulaci trhu (SAMR) schválil plán na stažení elektromobilů Smart z důvodu potenciálních bezpečnostních rizik souvisejících s vysokonapěťovými bateriemi. Akce se dotkne 16 072 vozů Smart #1 a 2 145 kusů modelu Smart #3, přičemž oficiální zahájení je naplánováno na 17. března 2026.
Problém spočívá v nekonzistentní výrobě komponentů vysokonapěťových baterií. Po dlouhodobém používání může dojít k abnormálnímu nárůstu vnitřního odporu baterie, což vede ke snížení výkonu a v nejhorším případě k tepelnému úniku - situaci, kdy baterie začne nekontrolovatelně generovat teplo.
Co je tepelný únik baterie?
Tepelný únik je nebezpečný jev, kdy lithium-iontová baterie začne produkovat více tepla, než dokáže odvést do okolí. Teplota rychle stoupá a může dosáhnout několika set stupňů Celsia, což často vede k požáru nebo dokonce výbuchu. U elektromobilů představuje vážné riziko pro posádku i okolí.
Bezplatná výměna celých bateriových sestav
Smart přislíbil provést inspekci nebo vzdálenou diagnostiku všech postižených vozidel. Majitelé neošetřených automobilů dostanou zdarma vyměněnou kompletní bateriovou sestavu, čímž se bezpečnostní riziko eliminuje.
Cloudová platforma značky bude majitele včas varovat před potenciálními problémy. Pokud se na palubní desce rozsvítí výstraha před přehřátím baterie, doporučuje se okamžitě zastavit a vzdálit se od vozidla.
Širší problémy koncernu Geely
Stažení vozů Smart není ojedinělým případem. Minulý měsíc musela sesterská značka Zeekr, která také patří pod koncern Geely, stáhnout 38 277 elektromobilů ze stejného důvodu - rizika tepelného úniku baterií.
Tyto problémy souvisí s právním sporem mezi dceřinou společností Geely jménem Vremt a dodavatelem baterií Sunwoda. Obě strany se nedávno dohodly na proporcionálním rozdělení nákladů spojených s výměnou vadných baterií v postižených vozidlech.
Nový model Smart #2 na obzoru
Navzdory současným problémům pokračuje Smart ve vývoji nových modelů. Na dubnovém autosalonu v Pekingu představí prototyp konceptu Smart #2, dvousedadlového mini elektromobilu. Sériová verze by měla být uvedena na trh ještě během roku 2026.
Smart vznikl jako společný podnik německého Mercedes-Benz a čínského Geely, přičemž se zaměřuje především na kompaktní městské elektromobily určené pro mladší generaci řidičů.
