Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

WeRide a Geely plánují výrobu 2000 robotaxi za rok 2026

Miriam 10 Březen, 2026 · 2 min čtení
Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com
Foto: Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com

Čínská společnost WeRide ve spolupráci s automobilkou Geely chce do roku 2026 dodat 2000 autonomních vozidel na domácí i zahraniční trhy. Výroba jednoho robotaxi se zkrátí z jedné hodiny na pouhých 10 minut.

Masová výroba autonomních vozidel na dosah

Čínský vývojář technologií pro autonomní řízení WeRide oznámil prohloubení strategického partnerství s divizí komerčních vozidel Farizon, která patří pod automobilku Geely. Společnosti si stanovily ambiciózní cíl dodání 2000 robotaxi typu GXR na globální trhy během roku 2026.

Upgraded verze robotaxi GXR má oficiálně sjíždět z výrobní linky ve třetím čtvrtletí roku 2026. Tento plán signalizuje výrazné zrychlení komercializace autonomního řízení u společnosti WeRide.

Dramatické zkrácení výrobního času

Klíčovou výhodou partnerství bude využití výrobního systému Geely Farizon. Díky němu se doba potřebná k výrobě jednoho vozidla zkrátí z původní hodiny na méně než 10 minut. Toto zrychlení představuje zásadní pokrok v efektivitě výroby autonomních vozidel.

Nová vozidla budou vybavena nejnovější generací senzorových systémů GEN8 od WeRide. Systém využívá tisícikanálový primární LiDAR, který zvyšuje detaily mračna bodů 17krát a nabízí maximální dosah detekce až 600 metrů.

Snižování nákladů a globální expanze

Společnost WeRide očekává další snížení celkových nákladů na vozidlo o 15 procent u vylepšené verze. Toto snížení je součástí dlouhodobé strategie na redukci výrobních nákladů.

K lednu 2026 dosáhla globální flotila robotaxi WeRide významné velikosti. Společnost si klade za cíl provozovat desítky tisíc robotaxi po celém světě do roku 2030.

Mezinárodní působení nabírá na obrátkách

WeRide plánuje využít technologické synergie s Farizon k urychlení komerčního nasazení v Číně, na Středním východě, v jihovýchodní Asii a Evropě. Flotila robotaxi společnosti v Abú Zabí se podle dřívějších zpráv blíží bodu zvratu na bázi jednotlivých vozidel.

Zkušební provoz v Singapuru bude oficiálně otevřen veřejnosti 1. dubna tohoto roku. Toto rozšíření představuje další krok v globální expanzi služeb autonomního řízení WeRide.

Partnerství mezi WeRide a Geely Farizon tak otevírá novou kapitolu ve vývoji autonomní mobility, kdy se technologické inovace spojují s efektivní výrobou pro dosažení komerčně udržitelného modelu robotaxi služeb.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

BYD ilustrační foto

Čínské elektromobily nahrazují stále více ropy. Za půl roku už ušetřily 33,7 milionu tun

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Drachten, NetherlandsDrachten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama