Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

WeRide a Geely plánují výrobu 2000 robotaxi za rok 2026

Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com
Foto: Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com
Fotka autora Miriam
Miriam 10 Březen, 2026

Masová výroba autonomních vozidel na dosah

Čínský vývojář technologií pro autonomní řízení WeRide oznámil prohloubení strategického partnerství s divizí komerčních vozidel Farizon, která patří pod automobilku Geely. Společnosti si stanovily ambiciózní cíl dodání 2000 robotaxi typu GXR na globální trhy během roku 2026.

Upgraded verze robotaxi GXR má oficiálně sjíždět z výrobní linky ve třetím čtvrtletí roku 2026. Tento plán signalizuje výrazné zrychlení komercializace autonomního řízení u společnosti WeRide.

Dramatické zkrácení výrobního času

Klíčovou výhodou partnerství bude využití výrobního systému Geely Farizon. Díky němu se doba potřebná k výrobě jednoho vozidla zkrátí z původní hodiny na méně než 10 minut. Toto zrychlení představuje zásadní pokrok v efektivitě výroby autonomních vozidel.

Nová vozidla budou vybavena nejnovější generací senzorových systémů GEN8 od WeRide. Systém využívá tisícikanálový primární LiDAR, který zvyšuje detaily mračna bodů 17krát a nabízí maximální dosah detekce až 600 metrů.

Snižování nákladů a globální expanze

Společnost WeRide očekává další snížení celkových nákladů na vozidlo o 15 procent u vylepšené verze. Toto snížení je součástí dlouhodobé strategie na redukci výrobních nákladů.

K lednu 2026 dosáhla globální flotila robotaxi WeRide významné velikosti. Společnost si klade za cíl provozovat desítky tisíc robotaxi po celém světě do roku 2030.

Mezinárodní působení nabírá na obrátkách

WeRide plánuje využít technologické synergie s Farizon k urychlení komerčního nasazení v Číně, na Středním východě, v jihovýchodní Asii a Evropě. Flotila robotaxi společnosti v Abú Zabí se podle dřívějších zpráv blíží bodu zvratu na bázi jednotlivých vozidel.

Zkušební provoz v Singapuru bude oficiálně otevřen veřejnosti 1. dubna tohoto roku. Toto rozšíření představuje další krok v globální expanzi služeb autonomního řízení WeRide.

Partnerství mezi WeRide a Geely Farizon tak otevírá novou kapitolu ve vývoji autonomní mobility, kdy se technologické inovace spojují s efektivní výrobou pro dosažení komerčně udržitelného modelu robotaxi služeb.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé
Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a přitom překvapí.

Renault Megane E-Tech | zdroj: media.renault.com

Renault oživil Megane E-Tech: větší baterie, nová tvář a jen dvě výbavy
Facelift francouzského elektromobilu není jen kosmetická změna. Megane E-Tech dostal větší baterii, kompletně přepracovanou příď a nabídku zredukovanou na pouhé dvě výbavy — Techno a Esprit Alpine.

elektromobily Ford | zdroj: fordpresskits.com

Ford spustil výrobu LFP baterií v Michiganu: První americké články pro elektrický pickup za 650 tisíc
Ford rozjel výrobu lithium-železo-fosfátových článků v BlueOval Battery Parku v Michiganu. Stal se první americkou automobilkou s vlastní LFP produkcí pro mainstreamové elektromobily. Závod zaměstná 1...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec evropského snu o bateriích? Plány splaskly o polovinu, expert ukazuje na jediného zachránce

Evropa plánovala vybudovat výrobu bateriových článků s kapacitou 2 000 GWh ročně. Dnes jí zbývá méně než polovina. Profesor Heiner... >>

Smart #1: Stylový elektromobil pro město i dálnici — vyplatí se v Česku?

Smart #1 láká moderním designem, dojezdem až 439 km a nabíjením 150 kW. Ale je prémiový elektro-crossover od Geely a Mercedes za 962 000 Kč... >>

Shell otevírá v Berlíně 19 nových rychlonabíjecích stanic. Je největším poskytovatelem ve městě

Shell během jediného dne spustil 19 nových rychlonabíjecích lokalit v Berlíně s celkem 74 nabíjecími body. Stanice o výkonu až 300 kW... >>

Xpeng GX: vlajkový SUV, na který se čeká 35 týdnů — přijede do Evropy?

Čínský Xpeng GX získal téměř 25 000 objednávek za 12 hodin a čekací doby přesáhly 35 týdnů. Co dělá tento šestimístný AI SUV tak... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Cerignola, ItalyCerignola, Italy
8 míst • 120 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix