Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

XPENG a NIO hlásí silný listopad: AI posouvá autonomii vpřed

Miriam 4 Prosinec, 2025 · 4 min čtení
Xpeng G6
Foto: Xpeng G6

Listopad 2025 byl pro čínské výrobce elektromobilů XPENG a NIO měsícem silného růstu dodávek. XPENG dodal 36 728 vozů a představil pokročilé AI technologie pro autonomní řízení a robotiku, s masovou výrobou od roku 2026. NIO s 36 275 dodávkami, včetně nových značek Onvo a Firefly, se blíží k milionu prodaných elektromobilů.

Prosinec 2025 začíná a s ním přicházejí i první souhrnné zprávy o listopadových dodávkách elektromobilů. Čínští výrobci XPENG a NIO opět potvrdili svou silnou pozici na dynamickém trhu s elektrickými vozidly. Zatímco XPENG ohromil nejen solidními prodejními čísly, ale především ambiciózními plány v oblasti umělé inteligence a autonomního řízení, NIO demonstrovalo robustní růst a blížící se milník v celkovém počtu dodaných vozů. Tyto výsledky naznačují, že čínské automobilky nejenže drží krok s globální konkurencí, ale v mnoha ohledech udávají tempo inovací.

XPENG: Růst dodávek a vize autonomní budoucnosti

Společnost XPENG, známá svými chytrými elektromobily, zaznamenala v listopadu 2025 dodávky 36 728 vozidel. To představuje meziroční nárůst o 19 %, což je v současném konkurenčním prostředí velmi solidní výsledek. Kumulativní dodávky od ledna do listopadu 2025 dosáhly úctyhodných 391 937 kusů, což je masivní nárůst o 156 % oproti stejnému období loňského roku. Tento skok svědčí o rostoucí popularitě značky a efektivitě její výrobní a distribuční sítě.

Zajímavý je i pohled na mezinárodní expanzi. Od ledna do listopadu 2025 dodal XPENG na zámořské trhy 39 773 vozidel, což znamená meziroční nárůst o 95 %. Tento údaj podtrhuje rostoucí ambice společnosti prosadit se i mimo domácí čínský trh a stát se významným globálním hráčem v segmentu elektromobilů.

XPENG AI Day 2025: Fyzická AI vstupuje na scénu

Klíčovou událostí, která definovala listopad pro XPENG, byl bezesporu XPENG AI Day 2025, který se konal 5. listopadu. Společnost zde představila sadu průlomových aplikací označovaných jako „Physical AI“. Tento koncept se zaměřuje na integraci umělé inteligence do fyzického světa, což má zásadní dopad na autonomní řízení a robotiku.

Mezi nejvýznamnější odhalení patřily:

  • XPENG VLA 2.0: Nová generace technologie pro autonomní řízení, která slibuje ještě vyšší úroveň bezpečnosti a plynulosti jízdy v komplexním městském provozu. V prosinci 2025 se v Číně spustí pilotní program, do kterého budou pozváni vybraní uživatelé, aby VLA 2.0 otestovali v reálných podmínkách.
  • Robotaxi: Vize autonomních taxíků, které by měly v budoucnu transformovat městskou mobilitu. XPENG se snaží vyvinout plně autonomní vozidla schopná fungovat bez lidského zásahu.
  • Next-Gen IRON humanoid robot: Představení humanoidního robota nové generace, který ukazuje ambice XPENGu expandovat i do oblasti pokročilé robotiky mimo automobilový průmysl. Tento robot by mohl najít uplatnění v různých oblastech, od logistiky po asistenci v domácnostech.

Všechny tyto AI aplikace by měly vstoupit do masové výroby v průběhu roku 2026, což naznačuje rychlé tempo, jakým se XPENG snaží přenést své inovace z laboratoří do reálného světa.

Důkazem pokročilosti autonomních systémů XPENG je i vysoká míra penetrace aktivních uživatelů systému XNGP pro městské řízení, která v listopadu dosáhla 84 %. To znamená, že drtivá většina majitelů vozů XPENG s touto funkcí ji aktivně využívá v městském provozu, což je jasný signál důvěry v technologii.

NIO: Blízko k milionu a silná rodina značek

Ani společnost NIO nezůstala pozadu a v listopadu 2025 dodala celkem 36 275 vozidel, což představuje impozantní meziroční nárůst o 76,3 %. Tento výrazný skok potvrzuje silnou poptávku po prémiových elektromobilech NIO a úspěšnou strategii rozšiřování portfolia značek.

Listopadové dodávky se skládaly z:

  • 18 393 vozidel pod prémiovou značkou NIO, která je známá svými inovativními technologiemi a službami, jako je například výměna baterií (Battery Swap).
  • 11 794 vozidel od rodinně orientované značky Onvo. Tato značka cílí na širší spektrum zákazníků a nabízí praktické a cenově dostupnější elektromobily.
  • 6 088 vozidel od malé, ale prémiové značky Firefly, která se zaměřuje na kompaktní a stylové městské elektromobily.

Kumulativní dodávky NIO dosáhly k 30. listopadu 2025 téměř milionu vozidel, konkrétně 949 457 kusů. Tento milník je na dosah a podtrhuje dlouhodobý úspěch a expanzi společnosti na globálním trhu s elektromobily. Blížící se překonání hranice jednoho milionu dodaných vozů je pro NIO významným symbolem růstu a etablované pozice.

Co to znamená pro budoucnost elektromobility?

Listopadové výsledky XPENGu a NIO jasně ukazují, že čínský trh s elektromobily zůstává jedním z nejrychleji rostoucích a nejinovativnějších na světě. Obě společnosti demonstrují nejen schopnost masové výroby a efektivní distribuce, ale také neustálý vývoj v klíčových oblastech, jako je autonomní řízení a uživatelská zkušenost.

Zatímco XPENG se silně zaměřuje na technologické inovace v oblasti AI a autonomie, s vizí budoucnosti, kde se vozidla a roboti stávají inteligentními společníky, NIO rozšiřuje své portfolio, aby oslovilo širší spektrum zákazníků, od prémiových segmentů až po rodinné vozy a městské kompakty. Tato diverzifikace strategií naznačuje zdravou konkurenci a neustálý tlak na inovace, z čehož budou nakonec profitovat zákazníci po celém světě.

S příchodem zimy a blížícím se koncem roku 2025 je zřejmé, že elektromobilita nezpomaluje. Naopak, s novými technologiemi a rostoucími dodávkami se připravuje na ještě dynamičtější rok 2026, kde se očekává další posun v autonomním řízení a rozšíření dostupnosti elektrických vozidel.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: electriccarsreport.com

Mohlo by vás zajímat

BYD ilustrační foto

Čínské elektromobily nahrazují stále více ropy. Za půl roku už ušetřily 33,7 milionu tun

Volkswagen ID. Polo — pohled zepředu

ID. Polo v předprodeji od 619 000 Kč. Tuhle verzi si ale zatím neobjednáte

Audi A2 e-tron v maskování při testovací jízdě na mostě

Nejúspornější Audi všech dob? A2 e-tron slibuje 12,8 kWh/100 km a vrací legendu z přelomu tisíciletí

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Xpeng
  • nio
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Drachten, NetherlandsDrachten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama