Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

XPENG a NIO hlásí silný listopad: AI posouvá autonomii vpřed

Xpeng G6
Foto: Xpeng G6
Fotka autora Miriam
Miriam 4 Prosinec, 2025

Prosinec 2025 začíná a s ním přicházejí i první souhrnné zprávy o listopadových dodávkách elektromobilů. Čínští výrobci XPENG a NIO opět potvrdili svou silnou pozici na dynamickém trhu s elektrickými vozidly. Zatímco XPENG ohromil nejen solidními prodejními čísly, ale především ambiciózními plány v oblasti umělé inteligence a autonomního řízení, NIO demonstrovalo robustní růst a blížící se milník v celkovém počtu dodaných vozů. Tyto výsledky naznačují, že čínské automobilky nejenže drží krok s globální konkurencí, ale v mnoha ohledech udávají tempo inovací.

XPENG: Růst dodávek a vize autonomní budoucnosti

Společnost XPENG, známá svými chytrými elektromobily, zaznamenala v listopadu 2025 dodávky 36 728 vozidel. To představuje meziroční nárůst o 19 %, což je v současném konkurenčním prostředí velmi solidní výsledek. Kumulativní dodávky od ledna do listopadu 2025 dosáhly úctyhodných 391 937 kusů, což je masivní nárůst o 156 % oproti stejnému období loňského roku. Tento skok svědčí o rostoucí popularitě značky a efektivitě její výrobní a distribuční sítě.

Zajímavý je i pohled na mezinárodní expanzi. Od ledna do listopadu 2025 dodal XPENG na zámořské trhy 39 773 vozidel, což znamená meziroční nárůst o 95 %. Tento údaj podtrhuje rostoucí ambice společnosti prosadit se i mimo domácí čínský trh a stát se významným globálním hráčem v segmentu elektromobilů.

XPENG AI Day 2025: Fyzická AI vstupuje na scénu

Klíčovou událostí, která definovala listopad pro XPENG, byl bezesporu XPENG AI Day 2025, který se konal 5. listopadu. Společnost zde představila sadu průlomových aplikací označovaných jako „Physical AI“. Tento koncept se zaměřuje na integraci umělé inteligence do fyzického světa, což má zásadní dopad na autonomní řízení a robotiku.

Mezi nejvýznamnější odhalení patřily:

  • XPENG VLA 2.0: Nová generace technologie pro autonomní řízení, která slibuje ještě vyšší úroveň bezpečnosti a plynulosti jízdy v komplexním městském provozu. V prosinci 2025 se v Číně spustí pilotní program, do kterého budou pozváni vybraní uživatelé, aby VLA 2.0 otestovali v reálných podmínkách.
  • Robotaxi: Vize autonomních taxíků, které by měly v budoucnu transformovat městskou mobilitu. XPENG se snaží vyvinout plně autonomní vozidla schopná fungovat bez lidského zásahu.
  • Next-Gen IRON humanoid robot: Představení humanoidního robota nové generace, který ukazuje ambice XPENGu expandovat i do oblasti pokročilé robotiky mimo automobilový průmysl. Tento robot by mohl najít uplatnění v různých oblastech, od logistiky po asistenci v domácnostech.

Všechny tyto AI aplikace by měly vstoupit do masové výroby v průběhu roku 2026, což naznačuje rychlé tempo, jakým se XPENG snaží přenést své inovace z laboratoří do reálného světa.

Důkazem pokročilosti autonomních systémů XPENG je i vysoká míra penetrace aktivních uživatelů systému XNGP pro městské řízení, která v listopadu dosáhla 84 %. To znamená, že drtivá většina majitelů vozů XPENG s touto funkcí ji aktivně využívá v městském provozu, což je jasný signál důvěry v technologii.

NIO: Blízko k milionu a silná rodina značek

Ani společnost NIO nezůstala pozadu a v listopadu 2025 dodala celkem 36 275 vozidel, což představuje impozantní meziroční nárůst o 76,3 %. Tento výrazný skok potvrzuje silnou poptávku po prémiových elektromobilech NIO a úspěšnou strategii rozšiřování portfolia značek.

Listopadové dodávky se skládaly z:

  • 18 393 vozidel pod prémiovou značkou NIO, která je známá svými inovativními technologiemi a službami, jako je například výměna baterií (Battery Swap).
  • 11 794 vozidel od rodinně orientované značky Onvo. Tato značka cílí na širší spektrum zákazníků a nabízí praktické a cenově dostupnější elektromobily.
  • 6 088 vozidel od malé, ale prémiové značky Firefly, která se zaměřuje na kompaktní a stylové městské elektromobily.

Kumulativní dodávky NIO dosáhly k 30. listopadu 2025 téměř milionu vozidel, konkrétně 949 457 kusů. Tento milník je na dosah a podtrhuje dlouhodobý úspěch a expanzi společnosti na globálním trhu s elektromobily. Blížící se překonání hranice jednoho milionu dodaných vozů je pro NIO významným symbolem růstu a etablované pozice.

Co to znamená pro budoucnost elektromobility?

Listopadové výsledky XPENGu a NIO jasně ukazují, že čínský trh s elektromobily zůstává jedním z nejrychleji rostoucích a nejinovativnějších na světě. Obě společnosti demonstrují nejen schopnost masové výroby a efektivní distribuce, ale také neustálý vývoj v klíčových oblastech, jako je autonomní řízení a uživatelská zkušenost.

Zatímco XPENG se silně zaměřuje na technologické inovace v oblasti AI a autonomie, s vizí budoucnosti, kde se vozidla a roboti stávají inteligentními společníky, NIO rozšiřuje své portfolio, aby oslovilo širší spektrum zákazníků, od prémiových segmentů až po rodinné vozy a městské kompakty. Tato diverzifikace strategií naznačuje zdravou konkurenci a neustálý tlak na inovace, z čehož budou nakonec profitovat zákazníci po celém světě.

S příchodem zimy a blížícím se koncem roku 2025 je zřejmé, že elektromobilita nezpomaluje. Naopak, s novými technologiemi a rostoucími dodávkami se připravuje na ještě dynamičtější rok 2026, kde se očekává další posun v autonomním řízení a rozšíření dostupnosti elektrických vozidel.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: electriccarsreport.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Xpeng
  • nio

Mohlo by vás zajímat

Subaru Solterra 2026 | media.subaru.com

Subaru Solterra: elektro SUV s pohonem všech kol a dojezdem přes 500 km
Subaru Solterra 2026 přináší 252 kW, baterii 73 kWh, dojezd 511 km WLTP a rychlonabíjení 150 kW. Japonské SUV s X-MODE pro ty, kdo chtějí elektromobil i pro skutečný terén.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobil na úvěr od 0 % p.a.: Které značky nabízejí nulový úrok – a co se skrývá v RPSN
Tesla, Renault i Mercedes nabízejí financování elektromobilů s úrokem 0 % p.a. Zní to dokonale, ale RPSN 7–8 %, podmínky akontace a omezení na firmy odhalují skutečnou cenu nulového úvěru.

Ilustrační foto

Velká celní finta Číňanů končí. EU uvalí nová cla na plug-in hybridy
Zatímco čisté elektromobily z Číny čelí od roku 2024 tvrdým clům, plug-in hybridy proplouvaly do Evropy bez sankcí. Značky jako BYD nebo MG toho masivně využily a ovládly trh. Evropské komisi ale došl...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec evropského snu o bateriích? Plány splaskly o polovinu, expert ukazuje na jediného zachránce

Evropa plánovala vybudovat výrobu bateriových článků s kapacitou 2 000 GWh ročně. Dnes jí zbývá méně než polovina. Profesor Heiner... >>

Smart #1: Stylový elektromobil pro město i dálnici — vyplatí se v Česku?

Smart #1 láká moderním designem, dojezdem až 439 km a nabíjením 150 kW. Ale je prémiový elektro-crossover od Geely a Mercedes za 962 000 Kč... >>

Shell otevírá v Berlíně 19 nových rychlonabíjecích stanic. Je největším poskytovatelem ve městě

Shell během jediného dne spustil 19 nových rychlonabíjecích lokalit v Berlíně s celkem 74 nabíjecími body. Stanice o výkonu až 300 kW... >>

Xpeng GX: vlajkový SUV, na který se čeká 35 týdnů — přijede do Evropy?

Čínský Xpeng GX získal téměř 25 000 objednávek za 12 hodin a čekací doby přesáhly 35 týdnů. Co dělá tento šestimístný AI SUV tak... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Cerignola, ItalyCerignola, Italy
8 míst • 120 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix