Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Zeekr zahájil dodávky v Německu a míří do Francie

Daniel Česák 9 Březen, 2026 · 2 min čtení
Zeekr 7x - volant
Foto: Zeekr 7x - volant

Čínská prémiová značka Zeekr dokončila první dodávky elektrického SUV 7X v Německu a spustila prodej ve třech dalších evropských zemích. Společnost plánuje expanzi do Francie jako další krok své mezinárodní strategie.

Zeekr posiluje pozici v Evropě

Prémiová elektrická značka Zeekr, která patří pod čínský koncern Geely Auto, oznámila dokončení prvních dodávek svého elektrického SUV modelu 7X v Německu. Současně společnost spustila prodejní operace ve třech jihoevropských zemích - Itálii, Španělsku a Portugalsku.

Zeekr v současnosti působí ve více než 10 evropských zemích a jako další cíl své expanze si vytyčil Francii. Tato strategie je součástí širší mezinárodní expanze značky, která již vstoupila na trhy více než 50 zemí a regionů po celém světě.

Globální úspěch s čínskými kořeny

Kumulativní globální dodávky společnosti Zeekr dosáhly více než 690 tisíc vozidel, přičom naprostá většina byla dodána na domácím čínském trhu. Za celý rok 2025 společnost dodala celkem 224 133 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 0,90 procenta.

Pro zahraniční trhy Zeekr představil pět globálních modelů: Zeekr 001, 009, 7X, 007 GT a Zeekr X. Model 7X představuje druhou nabídku značky zaměřenou na mainstream segment elektromobility po sedanu Zeekr 007.

Technologické novinky na obzoru

Společnost plánuje ve druhém čtvrtletí tohoto roku uvést na čínský trh aktualizované verze modelů Zeekr 007 a 007 GT. Tyto modely budou vybaveny pokročilým čipem pro asistenční systémy Nvidia Drive Thor-U a 900voltovou vysokonapěťovou architekturou.

Vysokonapěťová architektura umožňuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu elektrického pohonu. 900voltová technologie představuje významný pokrok oproti standardním 400voltovým systémům, které jsou v současnosti nejběžnější u elektromobilů.

Evropská strategie pokračuje

Zeekr 7X bylo poprvé uvedeno na evropských trzích v Nizozemsku, Švédsku a Norsku během roku 2024. V evropském regionu je model nabízen ve třech variantách, které jsou přizpůsobeny místním požadavkům a preferencím zákazníků.

Expanze do Německa představuje pro Zeekr strategicky důležitý krok, protože německý trh patří mezi největší automobilové trhy v Evropě. Následující vstup do Francie by měl dále posílit pozici značky na kontinentu a rozšířit její dosah mezi evropskými spotřebiteli.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobilem až na Nordkapp: za polárním kruhem je 30 rychlonabíječek a proud levnější než v Česku

Ilustrační foto

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Zeekr 7X

Zeekr dál roste: červenec přinesl 35 837 aut a čtvrtý rekord v řadě

Štítky

  • EV novinky
  • Zeekr
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Volkswagen ID. Cross dorazil do Česka: od 890 000 Kč a dojezdem 426 km čelí Škodě Elroq

Předprodej ID. Cross v Česku odstartoval — objednat lze verze Life a Style od 890 000 Kč s dojezdem až 426 km. Levnější Trend za 691 000 Kč... >>

Tesla má v Chorvatsku stý stojan Supercharger. Pomůže to v letní špičce? Na Dubrovník se stále čeká

Tři nové stanice – Gospić, Zadar Westbound s úložištěm Megapack a Vrata Jadrana – poslaly chorvatskou síť Superchargerů přes sto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Rovaniemi, FinlandRovaniemi, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Drachten, NetherlandsDrachten, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nîmes, France - Carré SudNîmes, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Støren, NorwayStøren, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama