Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Inovativní systém Obexion FR zajišťuje bezpečnost při požárech lithiových baterií

Miriam Česáková 31 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Obexion FR je mobilní řešení určené záchranářům k bezpečnému hašení a prevenci požárů u lithiových baterií. Systém chrání před šířením tepelné reakce i toxických plynů.

Nové mobilní řešení hašení pro záchranáře

Lithiové baterie jsou stále častější součástí moderních výrobků, jako jsou elektrokola, skútry, notebooky nebo chytré telefony. Narůstající množství těchto zařízení však přináší větší riziko vzniku požárů způsobených jejich přehřátím či poškozením. Společnost DGeo představila produkt Obexion FR, který je speciálně navržen pro pohotovostní složky, aby efektivně zvládaly tyto náročné situace.

Jak Obexion FR funguje?

Klíčovou technologickou složkou systému Obexion FR je sloučenina AkkuGrain, která cíleně působí na tři základní prvky ohnivého trojúhelníku – teplo, kyslík a palivo. Produkt okamžitě ochlazuje okolní prostředí extrakcí tepla a uvolňováním vody. Současně izoluje termální reakci a zamezuje přísunu kyslíku ke katodě baterie. Výsledkem je účinné zastavení šíření ohně a zabránění vznícení dalších částí baterie.

Ochrana před toxickými plyny

Systém Obexion FR se navíc postará o udržení takových hladin toxických plynů, které neohrozí zdraví zasahujících osob. Díky tomuto opatření si mohou profesionální hasiči a další záchranáři být jisti svou bezpečností při manipulaci s lithiovými bateriemi během kritických situací.

Snadná přeprava i skladování

Pro maximální praktičnost je Obexion FR dostupný v různých formátech včetně pytlů o hmotnosti 6,8 kg nebo 13,6 kg. Systém lze dodat předem naplněný do certifikovaných obalů o objemu 42 litrů nebo 113 litrů. Tyto nádoby jsou vhodné ke skladování i přepravě za mimořádných podmínek.

Certifikovaná bezpečnost

Výrobek prošel nezávislým testováním renomovanou organizací The Soteria Battery Innovation Group, která potvrdila jeho nehořlavost a spolehlivost. To činí Obexion FR ideálním řešením pro pohotovostní zásahy i následné bezpečné přemisťování poškozených baterií.

Řešení pro současnou výzvu

Podle slov Johna Glasera, ředitele vývoje obalových technologií ve společnosti DGeo, představuje Obexion FR odpověď na vzrůstající potřebu efektivního zvládání rizik spojených s požáry lithiových baterií v elektronických zařízeních. Díky tomuto systému mají první zásahové jednotky spolehlivé a snadno použitelné nástroje k ochraně zdraví i majetku.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Mohlo by vás zajímat

Peugeot E-3008 a Tesla Model 3 na pobřežní silnici při západu slunce

Peugeot e-3008 GT je o 150 tisíc dražší než Model 3 a dojezd má kratší

Škoda Enyaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Největší kufr za 1,13 milionu má Enyaq, dál ale dojede Scenic

Dovoz aut z Číny do EU roste | ilustrační foto

Čínské elektromobily obcházejí dodatečná cla přes zánovní ojetiny

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Elektrické Mitsubishi Eclipse Cross v testu překvapilo spotřebou i pohodlím

Na kombinovaném okruhu přes Boží Dar si vzalo jen 16,0 kWh/100 km a v režimu ECO 14,5 kWh/100 km. Zvyknout si ale musíte na tři páčky pod... >>

Smart #5 v Česku od 1 099 000 Kč. Nabíjení 400 kW ale až od 1,3 milionu

Smart #5 stojí v Česku od 1 099 000 Kč, nabíjení 400 kW ale nabízí až verze Pro+ od 1 299 000 Kč. Základní Pro se 76kWh LFP baterií... >>

Nový Volkswagen ID. UNYX 09 na startu zlevnil, do Česka ale zatím nemíří

Volkswagen ID. UNYX 09 vstupuje na čínský trh s cenou od 179 900 jüanů (26 800 dolarů). Oproti předprodejní nabídce je levnější o 20 000... >>

Soud zakázal nabíječkám dražší roaming: ceny aplikací můžou zlevnit

Mnichovský zemský soud jako první v EU zakázal provozovateli nabíječek EWE Go účtovat roamingovým službám víc než vlastním... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Aberystwyth, UKAberystwyth, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Coopers Lane, UKLiverpool, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kraków, PolandKraków, Poland
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gemlik, Türkiye - Istanbul BoundGemlik, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trier, GermanyTrier, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama