Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Intel přináší pokročilé grafické systémy ARC do automobilového průmyslu

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Jana
Jana 13 Srpen, 2024

Společnost Intel tento týden oznámila svůj strategický vstup na automobilový trh s uvedením svého nejpokročilejšího diskrétního grafického systému ARC. Tento krok má potenciál zásadně změnit způsob, jakým řidiči a pasažéři interagují s infotainmentovými systémy ve vozidlech.

Pokročilé grafické technologie

Technologie, které Intel přináší, nejsou žádnou novinkou pro uživatele počítačů, ale ve světě automobilů představují významný krok vpřed. Grafické systémy ARC slibují mnohem bohatší a interaktivnější zážitek než tradiční mechanické ukazatele, které známe z minulosti.

Komparace s jinými značkami

Na trhu automobilových grafických systémů není Intel jediným hráčem. Například NVIDIA již několik let nabízí své služby v tomto segmentu a mnoho moderních vozidel, jako je Audi E-Tron GT, využívá jejich technologie. Tyto systémy poskytují uživatelům velmi kvalitní vizuální zážitky a intuitivní ovládání.

Význam pro uživatele

Pro běžné uživatele to znamená, že budoucí automobily vybavené grafickými systémy ARC od Intelu nabídnou nejen lepší vizuální zážitky, ale také vyšší úroveň interaktivity a uživatelského komfortu. To je důležité zejména v době, kdy se infotainmentové systémy stávají stále důležitější součástí našich vozidel.

Budoucnost automobilového průmyslu

Vstup Intelu do tohoto segmentu naznačuje, že automobilový průmysl bude nadále směřovat k integraci pokročilých technologií z oblasti IT. To může přinést nové možnosti nejen pro výrobce automobilů, ale také pro koncové uživatele, kteří budou mít k dispozici stále sofistikovanější a funkcemi nabitější vozidla.

Zdroj: Tesla EV News

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

BYD Seal | zdroj: byd.com

Tesla má vážnou konkurenci v efektivitě. Nový BYD Seal 06 sráží spotřebu na 11,4 kWh
Uniklá data z čínských úřadů odhalují parametry, které by ještě nedávno zněly jako sci-fi. Nový sedan BYD Seal 06 dosahuje spotřeby pouhých 11,4 kWh/100 km, čímž překonává většinu konkurence. Zapomeňt...

Tesla Model S | zdroj: tesla.com

Poslední šance na trvalou licenci? Tesla u autopilota FSD radikálně mění obchodní strategii
Éra, kdy byl software vaším majetkem, končí. Elon Musk oznámil, že Tesla přestane nabízet možnost jednorázového zakoupení systému Full Self-Driving. Řidičům zbývají poslední týdny na rozhodnutí, poté ...

Baterie

Studená sprcha pro Donut Lab: Vaše baterie je fyzikální nesmysl a podvod, tvrdí ředitel SVOLTu
Nabíjení v řádu minut, extrémní výdrž v mrazech a životnost, která přežije auto. Finský startup Donut Lab slíbil světu revoluci v elektromobilitě, ale z Číny přichází tvrdé vystřízlivění. Šéf bateriov...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínský automobilový průmysl trpí slepým kopírováním, kritizuje Geely

Viceprezident Geely Chen Zheng ostře kritizoval čínský automobilový průmysl za nekritické následování trendů. Elektromobily jsou si podle... >>

Polestar slaví rekordní rok 2025: Prodeje rostou, finanční stabilita se vrací

Polestar, výrobce prémiových elektromobilů, oznámil za rok 2025 rekordní prodeje. Dodávky přesáhly 60 000 vozidel, o 34 % více než v roce... >>

EU střílí vedle: Místo levných aut chystá umělé zdražování. Vydělá na tom asi jen Čína

O elektromobily je zájem, ale musí být dostupné – to jasně ukázaly rekordní prodeje zlevněných modelů. Brusel však místo uvolnění... >>

Speciální pásky chrání baterie elektromobilů před požárem

Nová technologie lepicích pásek s tlakově citlivým lepidlem dokáže zpomalit nebo zcela zabránit šíření požáru mezi články baterií... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Krefeld, GermanyKrefeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Beacon, UKBeacon, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers South, DenmarkRanders, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.