Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Jak nabíjet elektromobil doma? Nabíječka na 230 V

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 18 Červenec, 2024

Při přechodu od spalovacího vozu k elektromobilu jsem měl mnoho otázek ohledně domácího nabíjení. Když se začnete zajímat o elektromobilitu, narazíte na pojmy jako wallbox nebo veřejné rychlonabíječky. Na trhu je však tolik různých možností a typů konektorů, že se v tom nováček může snadno ztratit.

Typ 2 konektor

Nejčastějším konektorem pro nabíjení elektromobilů je Typ 2 (AC). U nás najdete mnoho nabíjecích kabelů tohoto typu a u většiny vozů je tento kabel součástí příslušenství. Například u elektromobilu MG ZS EV je dodáván dobíjecí kabel s konektory Typ 2 na obou stranách. Jeden konec připojíte do vozu, ale druhý konec do běžné zásuvky (ani do CEE 400V) nepřipojíte. Budete potřebovat buď redukci, nebo nabíječku do 230V.

Cestovní nabíjecí kabel do 230V

V mém případě jsem potřeboval delší cestovní kabel o délce 10 metrů. Zaujala mě nabíječka z eshopu evpartner.cz, která nabízí možnost nastavení výkonu nabíjení. Je třeba pamatovat, že zapojení 16A nabíječky na 16A jistič může způsobit vyhození jističe - stačí na okruhu zapojit nějakou další drobnost. Proto jsem chtěl nabíječku s možností regulace výkonu nabíjení. Tato nabíječka umožňuje nabíjení na pěti úrovních - 6A, 8A, 10A, 13A a 16A. Minimální výkon je 1,2 kW, maximální 3,6 kW. Osobně nabíjím na 13A, což poskytuje proud cca 2,5 kW.

Obrázek
Ilustrační foto - zdroj evpartner.cz
Cestovní nabíječka - zdroj evpartner.cz

U tak dlouhého kabelu dochází k energetickým ztrátám, takže do elektromobilu dorazí o něco méně energie, než ukazuje měřič spotřeby na nabíjecím kabelu. Kratší kabel by byl ekonomičtější a snížil by spotřebu.

Nabíjecí kabel je vybaven ochrannými prvky jako ochrana proti podpětí, přepětí, přehřátí nebo zkratu. Nabíječka je certifikována podle standardu IP 65, což znamená, že je zcela chráněna proti prachu a odolá proudění vody, tedy dešti či stříkající vodě. Nabíječku ale nezkoušejte ponořit do vody.

Obrázek
Nabíjecí kabel
Nabíjecí kabel AC, konektor Typ 2, max. 3,6 kW

Tento nabíjecí kabel je vhodný nejen pro elektromobily, ale také pro hybridní vozy (PHEV), které musí disponovat konektorem Typ 2.

Cestovní nabíječku můžete zakoupit u prodejce evpartner.cz, který nabízí i bezplatné zaškolení nebo nákup pro firmy s 0% DPH.

Štítky

  • nabíjení
  • Elektromobilita
  • Elektroauta

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84

Zeekr 7GT šokuje cenou i výbavou: 421 koní, nabíjení 450 kW a cena pod Teslou
Tohle nikdo nečekal. Z Norska dorazila první cenovka nového kombíku Zeekr 7GT a konkurence má problém. Za cenu, která podstřeluje trh, nabízí extrémní nabíjení (13 minut!), výkon přes 400 koní a OLED ...

Tesla Model Y Standard | zdroj: tesla.com

Tesla vytáhla trumf: Nový Model Y ujede 657 km a efektivitou uniká konkurenci
Dlouho očekávaný „zlatý střed“ je konečně v českém konfigurátoru. Tesla bez velkých ohlášení uvedla variantu Modelu Y, která maže hlavní argumenty odpůrců elektromobility. Kombinace zadního náhonu a v...

Mazda CX-6e | zdroj: newsroom.mazda.com

Mazda odhalila svůj nejdůležitější model dekády. Elektrická CX-6e vyzývá Teslu i Enyaq, cenu stlačila nečekaně nízko
Dlouho se na to čekalo. Zatímco konkurence chrlila jeden elektromobil za druhým, Mazda vyčkávala a ladila detaily. Dnes ráno ale japonská automobilka prolomila mlčení a ve světové premiéře ukázala mod...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Jak ujet 1700 kilometrů na jeden zátah? Exeed ukázal technologii, která to umožní

Čínský Exeed boří limity: Dojezd 1700 km, nabití za 5 minut a revoluční pevnolátkové baterie Rhino S. Podívejte se na 4 nové modely,... >>

Velká změna u sousedů: Wolt posílá do zimního provozu elektromobily, aby zrychlil doručení

Cyklisté s hranatými batohy na zádech jsou symbolem moderní donášky, ale německá zima si žádá změnu. Wolt v sousedním Německu reaguje... >>

ADAC chce zlevnit elektřinu a zdražit benzin: Nabíjení musí být levnější

Veřejné nabíjení se stalo pastí, která brzdí rozvoj elektromobility. Takto nekompromisně hodnotí situaci na konci roku 2025 prezident... >>

Zatímco Evropa přešlapuje, Maďarsko šlape na plyn. Megatovárna CATL startuje novou éru

Je konec roku 2025 a pohled na mapu evropského autoprůmyslu se radikálně mění. Kdo by čekal, že se technologickým pupkem kontinentu stane... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Elmshorn, GermanyElmshorn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, France - BeaumanoirAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Roche-sur-Yon, FranceLa Roche-sur-Yon, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cuneo, ItalyCuneo, Italy
2 míst • 100 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.