Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Jaké jsou nejčastější mýty o elektromobilech?

Elektromobily jsou stále relativně novou technologií a mnoho lidí má o nich různé mylné představy. Zde jsou některé z nejčastějších mýtů a skutečnosti, které je vyvracejí.

Mýtus: Elektromobily mají krátký dojezd

Realita: Moderní elektromobily mají dojezd běžně přesahující 300 km, přičemž některé modely dosahují až 500 km na jedno nabití. Technologický pokrok neustále zvyšuje kapacitu baterií.

Mýtus: Nabíjení elektromobilu trvá příliš dlouho

Realita: Díky rychlonabíjecím stanicím lze elektromobil nabít na 80 % kapacity během 30 minut. Některé moderní vozy už v současné době (polovina roku 2024) zvládají nabít na 80% pod 20 minut. Pro každodenní potřeby postačí nabíjení přes noc doma.

Mýtus: Elektromobily jsou příliš drahé

Realita: I když je počáteční cena vyšší, nižší provozní náklady a různé pobídky mohou vést k celkovým nižším nákladům na vlastnictví. Navíc ceny elektromobilů postupně klesají. Samozřejmě ekonomika vozu může být u každého jiná a snížené náklady na provoz nemusí v současné době snížit cenu provozu natolik, že by pokryly vstupní náklady. Ovšem také neplatí, že elektromobil je vždy celkově dražší než běžný vůz. Navíc dle vyjádření některých odborníků lze očekávat, že časem budou i vstupní náklady nižší než u spalovacích vozů. Počkáme a uvidíme, zda tomu tak skutečně bude.

Mýtus: Elektromobily nejsou ekologické

Realita: Elektromobily produkují méně emisí než vozidla se spalovacím motorem, a to i při zohlednění výroby a recyklace baterií. Výroba energie pro elektromobily je stále více založena na obnovitelných zdrojích. Pokud navíc máte FVE, můžete svou dopravu ještě více "ozelenit". Existují wallboxy na doma, které navíc umí nabíjet vůz primárně z FVE a její přebytků.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 8 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Solární skla v masové výrobě: Fuyao Glass chystá panely přímo v panoramatických střechách

Globální jednička ve výrobě automobilových skel, čínská společnost Fuyao Glass, ohlásila dokončení vývoje a technologickou... >>

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Vysloužilá trakční baterie není jen zdroj lithia, niklu nebo kobaltu. Než se k nim recyklátor dostane, musí bezpečně převézt, rozebrat a... >>

Hyundai Mobis otevřel na Slovensku továrnu na elektropohony. Zvládne až 280 tisíc ročně

První evropský závod Hyundai Mobis na kompletní elektropohony zahájil v Novákách sériovou výrobu. Až 280 tisíc systémů ročně má... >>

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

Hyundai na dni investorů v Soulu potvrdil první prodloužené elektromobily. Santa Fe EREV slibuje dojezd přes 965 km a pohon všech kol, Genesis... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Reine, NorwayReine, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Reading, UKReading, United Kingdom
4 míst • 130 kW • ne-Tesla
Tarbes, FranceTarbes, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kemptthal, SwitzerlandKemptthal, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brest, FranceGouesnou, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama