Shrnutí v bodě
- Od ledna do října 2026 bylo v Česku registrováno 15 626 nových osobních elektromobilů, meziročně o 37 % více.
- Čisté elektromobily (BEV) tvoří 7,6 % nových registrací, spolu s plug-in hybridy (5,1 %) mají vozy do zásuvky podíl 12,7 %.
- Škoda drží 33,3 % trhu nových BEV a roste o 21 %, Tesla přidává 27 % a všechny ostatní značky dohromady rostou o 51 %.
- Dovoz ojetých elektromobilů dosáhl 11 284 vozů (+59 %) a tvoří 8,4 % všech dovezených ojetin.
Čísla za deset měsíců: 15 626 aut a silný říjen
Od ledna do října 2026 přibylo v českém registru 15 626 nových osobních bateriových elektromobilů (BEV). Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku je to nárůst o 37 %. Samotný říjen přinesl 1 820 registrací, což představuje meziroční růst o 44 %. Podle našich výpočtů to za prvních 304 dní roku znamená průměrně 51,4 nově registrovaného elektromobilu denně, přičemž v říjnu tempo stouplo na 58,7 auta za den.
Statistiky Centra dopravního výzkumu (CDV) vycházejí z dat Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů (SDA) a ACEA. Sledují registrace za deset měsíců, nikoli za celý rok, a zahrnují i firemní a dealerské registrace, takže nejde jen o prodeje koncovým zákazníkům.
Čisté elektromobily si za leden až říjen připsaly podíl 7,6 % na všech nových osobních autech (loni 5,6 %). Pokud k nim přičteme plug-in hybridy (PHEV) s podílem 5,1 % (loni 4,3 %), dosahují vozidla s externím dobíjením souhrnného podílu 12,7 % (loni 9,9 %). Trhu nadále dominuje benzin s 64,9 % (loni 67,5 %), následovaný naftou s 20,2 % (loni 20,1 %), zatímco LPG drží 2,3 % (loni 2,6 %). Na silnicích jezdí přes 83 000 osobních BEV. V podílu na evropském trhu Česko zaostává.
Kdo na trhu roste: Škoda drží třetinu, ostatní zrychlují
Škoda drží 33,3 % registrací nových elektromobilů a zůstává jedničkou. V modelovém žebříčku vede Škoda Enyaq s 2 414 registracemi, což jí zároveň stačí na 12. místo mezi všemi novými auty v Česku bez ohledu na pohon. Druhá je Škoda Elroq s 2 148 vozy, která ovšem meziročně zaznamenala pokles o 9 %. Třetí příčku obsadila Tesla Model Y s 1 548 registracemi a na páté místo mezi elektromobily se dostala Škoda Epiq s 382 kusy.
První tři modely (Enyaq, Elroq a Model Y) mají podle našich výpočtů dohromady 6 110 registrací, tedy 39,1 % celého trhu nových BEV. Zbytek trhu se drobí mezi další výrobce.
Zatímco registrace elektrických vozů značky Škoda vyrostly meziročně o 21 % a Tesla si polepšila o 27 %, souhrn všech ostatních značek mimo tyto dva lídry vzrostl o 51 %. „Ostatní značky“ je součet všech výrobců mimo Škodu a Teslu. Z první desítky nejregistrovanějších značek klesl pouze Hyundai, o 12 %.
Pavel Havránek z Centra dopravního výzkumu vidí za růstem ostatních značek širší nabídku modelů, nové výrobce a konkurenci napříč cenovými kategoriemi. Upozorňuje ale, že u značek s málo registracemi může i malý nárůst znamenat velké procento.
Ojetiny z dovozu: 11 284 aut a růst o 59 %
Ještě rychlejší dynamiku než trh nových aut vykazují dovážené ojetiny. Od ledna do října 2026 bylo do Česka dovezeno 11 284 ojetých osobních elektromobilů. Proti loňským 7 112 kusům to znamená meziroční nárůst o 59 % a podle našich výpočtů přesně 4 172 aut navíc. V samotném říjnu dorazilo 1 162 ojetých BEV.
Podíl čistých elektromobilů na celkovém dovozu ojetých osobních aut do Česka tím stoupl z loňských 5,7 % na letošních 8,4 % (v říjnu dosáhl 8,7 %). Bazarová nabídka se rozšiřuje a vyšší nájezd u ojetého elektromobilu přestává být automatickou překážkou.
Elektrifikace se týká i pracovních vozidel. Za prvních deset měsíců roku 2026 bylo v Česku registrováno 1 694 lehkých užitkových elektromobilů (podíl 9,5 % v kategorii), 115 elektrických nákladních vozidel (podíl 1,4 %) a 47 nových elektrobusů (podíl 5,8 %).
Co z toho plyne pro kupujícího: 172 registrovaných modelů
Za deset měsíců letošního roku bylo registrováno 172 různých modelů BEV, zatímco loni to za stejné období bylo 131 modelů. Podle našich výpočtů se tak reálně registrovaná nabídka rozšířila o 41 modelů, včetně levnějších novinek, mezi které na trhu patří například MG4 EV Urban se základní cenou pod šesti sty tisíci korunami.
Náš katalog evmagazin.cz k 7. listopadu 2026 eviduje 168 aktivních modelů, z toho 166 s českou cenou. Nejde o totožnou množinu jako u 172 modelů z dat CDV; obě databáze mají jinou metodiku. Obě čísla ale ukazují, že trh už nestojí na několika autech a konkurence mimo Škodu a Teslu dává větší prostor pro srovnávání.
