Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Hyundai Inster ECO

Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz

327 km Dojezd WLTP
42 kWh Baterie
71 kW Výkon
11.7 s 0–100 km/h
600 tis. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití Inster ECO 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 227 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 544 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno: 5. 11. 2026

Hyundai Inster ECO je moderní elektrické SUV, ideální pro aktivní uživatele, kteří ocení vyšší posed a prostorný interiér. Nabízí baterií o kapacitě 42.0 kWh, dojezdem až 327 km (WLTP), výkonem 71 kW a zrychlením z 0 na 100 km/h za 11.7 s. Cena od 0.6 mil. Kč.

Základní informace

ZnačkaHyundai
Rok výroby2024
Počet míst4
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní motor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 599 990 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon71 kW (97 k)
Točivý moment147 Nm
Zrychlení 0–100 km/h11.7 s
Maximální rychlost140 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie42 kWh
Typ baterieLithium-ion
Napětí400V V
Palubní nabíječka (AC)10.5 kW
Max. výkon DC nabíjení72 kW
Doba nabíjení AC4 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)58 min
Nabíjecí portVpředu vlevo
Tepelné čerpadloNe

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace327 km
Spotřeba WLTP14.3 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka3825 mm
Šířka1610 mm
Výška1575 mm
Světlá výška144 mm
Provozní hmotnost1380 kg
Max. přípustná hmotnost1730 kg
Zavazadlový prostor280 l

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Skvělá zpráva pro majitele starších vozů Škoda Enyaq: Aktualizace 3.9 řeší největší zimní trápení
  • Jaecoo 5 EV od 759 000 Kč má tepelné čerpadlo, nabíjení se ale rozchází
  • Elektromobily poprvé vedou britský trh: Tvořily skoro třetinu prodejů
  • Orlen a ČEZ chtějí do 2030 postavit 600 rychlonabíjecích bodů
  • Cybercab bez volantu bude 27. a 28. listopadu v Průhonicích. Svezení ale nebude

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínské značky v Norsku slaví nový rekord. Hlavním tahounem je XPeng

V Norsku v říjnu 2026 tvořily čínské automobilky rekordních 22,5 procenta všech nových osobních vozů. Meziročně zvýšily počet... >>

Zrychlení z 90 na 120 km/h bere elektromobilům v mediánu 113 km dojezdu. Proč?

Analýza 222 spárovaných měření Bjørna Nylanda na 199 elektromobilech ukazuje, že posun z 90 na 120 km/h zvedne spotřebu v mediánu o 37,2 %.... >>

Tesla v Evropě ruší název FSD. Systém přejmenovala na Assisted Driving

Tesla v Evropě včetně Česka přejmenovala systém FSD na Assisted Driving. Asistent je u nás dostupný za podmínek prozatímního schválení,... >>

Čínský Svolt vyrábí polopevnou baterii, slibuje dobít 500 km za 12 minut

V čínském Čchang-čou sjely z linky první polopevné baterie Dragon Armor se 100 kWh za náklady běžných článků. Svolt ale tají podmínky... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Elmshorn, GermanyElmshorn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Motten, GermanyMotten, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lexy, FranceLexy, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kristinehamn, SwedenKristinehamn, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kamen, GermanyKamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama