Hyundai Inster ECO
Hyundai Inster - https://www.hyundai.news/cz
327
km
Dojezd WLTP
42
kWh
Baterie
71
kW
Výkon
11.7
s
0–100 km/h
600
tis. Kč
Cena od
Přidat nový vůz do katalogu
Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera
Kolik stojí nabití Inster ECO 0–100% doma a na DC?
- 0–100 % doma: cca 227 Kč
- 0–100 % na DC: cca 544 Kč
- Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.
Aktualizováno: 8. 9. 2026
Hyundai Inster ECO je moderní elektrické SUV, ideální pro aktivní uživatele, kteří ocení vyšší posed a prostorný interiér. Nabízí baterií o kapacitě 42.0 kWh, dojezdem až 327 km (WLTP), výkonem 71 kW a zrychlením z 0 na 100 km/h za 11.7 s. Cena od 0.6 mil. Kč.
Základní informace
ZnačkaHyundai
Rok výroby2024
Počet míst4
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní motor s permanentním magnetem
Cena
Přibližná cena
599 990 Kč
Výkon a jízdní vlastnosti
Maximální výkon71 kW (97 k)
Točivý moment147 Nm
Zrychlení 0–100 km/h11.7 s
Maximální rychlost140 km/h
Baterie a nabíjení
Kapacita baterie42 kWh
Typ baterieLithium-ion
Napětí400V V
Palubní nabíječka (AC)10.5 kW
Max. výkon DC nabíjení72 kW
Doba nabíjení AC4 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)58 min
Nabíjecí portVpředu vlevo
Tepelné čerpadloNe
Dojezd a spotřeba
Dojezd WLTP kombinace327 km
Spotřeba WLTP14.3 kWh/100 km
Výbava
RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno
Rozměry a hmotnost
Délka3825 mm
Šířka1610 mm
Výška1575 mm
Světlá výška144 mm
Provozní hmotnost1380 kg
Max. přípustná hmotnost1730 kg
Zavazadlový prostor280 l
Nejnovější články o elektromobilitě
- Hyundai slaví hattrick ve What Car? Awards 2026: IONIQ 6 N je nejlepším elektrickým sporťákem
- Škoda Elroq RS za 1,27 milionu proti Tesle a IONIQ 5 N: Sportovec pro každý den, nebo jen drahá náhražka?
- Nová Dacia Spring se stěhuje z Číny do Evropy: nabídne LFP baterii a cenu od 445 000 Kč
- Li Auto se loučí s CATL: Celá modelová řada dostane vlastní 5C baterie i čipy
- Slovinsko schválilo Tesla FSD jako šestá země EU. Česko stále čeká