Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Tesla Model Y pohon zadních kol

Tesla model Y - www.tesla.com

Tesla model Y - www.tesla.com

Tesla model Y - www.tesla.com

Tesla model Y - www.tesla.com

Rychlonabíjení Model Y pohon zadních kol: od 10 do 80 % za ~13 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 13 min (max DC 250 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Základní specifikace a cena

Značka: Tesla

Převodovka: automatická

Počet míst: 5

Pohon: zadní náprava

Motor: elektrický

Rok výroby: 2024

Kapacita baterie (kWh): 55

Kolik stojí Tesla Model Y pohon zadních kol?

Přibližná cena: 1 499 000 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 150

Maximální výkon motoru (koně): 204

Maximální točivý moment (Nm): 330

Typ baterie: Li-ion

Napětí (V): 400V

Hmotnost (kg): 1909

Počet článků baterie: 4416

Výkon palubní nabíječky (kW): 11

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 250

Doba nabíjení Mod3 (hodiny): 8.25

Doba nabíjení Mod4 (minuty): 27

Maximální rychlost (km/h): 217

Zrychlení 0-100 km/h (s): 6.9

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km): 15.7

Dojezd WLTP kombinace (km): 455

Dojezd WLTP město (km): 430

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km): 0

Délka (mm): 4751

Šířka (mm): 1929

Výška (mm): 1624

Rozvor kol přední (mm): 1636

Rozvor kol zadní (mm): 1636

Světlá výška (mm): 172

Provozní hmotnost (kg): 1909

Maximální přípustná hmotnost (kg): 2532

Maximální svislé zatížení (kg):

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg): 1600

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg): 750

Objem zavazadlového prostoru (l): 854

Maximální objem zavazadlového prostoru (l): 2158

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ne

Nejnovější články o elektromobilitě

  • MG SolidCore: jako první na světě dává semi-solid-state baterie do sériového kompaktního elektromobilu
  • Škoda opouští Čínu: Prodeje propadly o 95 %, míří do Indie
  • Test XPENG G9 Performance 2026: Nabíjení na hranici fyziky a komfort jako z jiného světa
  • Tesla Cybercab zahajuje výrobu: v dubnu přijdou stovky robotaxi bez volantu
  • Zoox míří do Austinu a Miami: Amazónský robotaxi bez volantu ujel přes 3 miliony km a bere si Uber jako partnera

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Hormuzský průliv a fosilní past: studie Ember odhaluje, jak elektromobily mění pravidla energetické bezpečnosti

Tři čtvrtiny světové populace žijí v zemích závislých na importu fosilních paliv a v roce 2024 za ně zaplatily 1,7 bilionu dolarů.... >>

Proč axiální elektromotor pohání Ferrari, ale ne váš elektromobil? Němci mají plán to změnit

Axiální elektromotory nabízejí výrazně vyšší hustotu výkonu než běžné motory v elektromobilech. Problém je výroba – příliš... >>

Sodíkové baterie BAIC dosáhly špičky oboru: nabití za 11 minut, hustota 170 Wh/kg a mráz –40 °C nevadí

Aurora Battery, výzkumné centrum čínského automobilového giganta BAIC, dokončilo přelomový výzkum sodíkovo-iontových baterií. Hranolové... >>

Stellantis a Toyota opouštějí emisní pool Tesly: Mírnější pravidla EU snižují tlak

Stellantis, Toyota a Subaru se pro rok 2026 odpojují od emisního poolu Tesly. Důvodem je zmírnění pravidel EU pro plnění CO2 cílů, které... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Herford, GermanyHerford, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amiens, FranceAmiens, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Paderborn, GermanyPaderborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gelnhausen, GermanyGelnhausen, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barberino di Mugello, ItalyBarberino di Mugello FI, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.