Ambiciózní plán, který ztroskotal
Nissan a Honda se původně chystaly uzavřít fúzi v hodnotě 60 miliard dolarů. Tento plán měl nejen stabilizovat Nissan po letech finančních obtíží, ale také poskytnout potřebné zdroje pro vývoj elektromobilů, softwaru a bateriových technologií, které by umožnily konkurenci s Čínou. Pro Hondu však bylo spojení výhodné méně jasně.
Změna podmínek vyvolala napětí
Počáteční jednání probíhala v přátelském duchu, ovšem brzy došlo k rozporům. Honda nečekaně změnila podmínky dohody a požadovala, aby se Nissan stal její dceřinou společností. Tento návrh Nissan zásadně odmítl. Zároveň management Hondy kritizoval pomalou reakci vedení Nissanu na restrukturalizační opatření a neochotu ke snižování výrobních kapacit.
Neshody o akciovém podílu
Další překážkou v jednání byl spor ohledně rozdělení akciových podílů ve spojované společnosti. Zatímco Nissan usiloval o rovnoprávnější uspořádání, Honda preferovala větší kontrolu nad společným podnikem. Tyto rozdílné přístupy nakonec vedly k ukončení jednání během pouhého měsíce.
Analytici: Nissan přeceňuje své možnosti
Odborníci považují přepjatou sebedůvěru Nissanu za klíčový faktor nezdaru. Podle Julie Boote z analytické společnosti Pelham Smithers Associates si Nissan i japonská vláda neuvědomují skutečnou situaci automobilového průmyslu. "Přeceňují svou pozici, hodnotu značky i schopnost obrátit své hospodářské výsledky," uvedla Boote.
Co dál pro Nissan?
Po selhání jednání s Hondou se Nissan poohlíží po jiném strategickém partnerovi. Mezi potenciální zájemce patří tchajwanský technologický gigant Foxconn, který již investuje do elektromobilů i japonské elektroniky. Otázkou zůstává, zda Nissan dokáže včas přizpůsobit svůj obchodní model novým podmínkám automobilového trhu.
