Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Lidl nabíjení: jedno z nejlevnějších nabíjení v Česku

Daniel Česák 14 Leden, 2025 · 3 min čtení
Lidl nabíjení - ilustrační foto
Foto: Lidl nabíjení - ilustrační foto

Lidl je jedním z lídrů v oblasti veřejného nabíjení elektromobilů v České republice. Se 74 dobíjecími stanicemi, nízkými cenami za nabíjení a plány na další rozšíření infrastruktury významně podporuje rozvoj elektromobility. Nabízí nejen cenově výhodné nabíjení, ale také užitečnou aplikaci Lidl Plus pro snadný přístup ke stanicím. Jaké jsou plány Lidlu na rok 2025 a jaké výhody přináší jejich nabíjecí síť zákazníkům?

Lidl patří mezi nejvýznamnější provozovatele dobíjecích stanic pro elektromobily na českém trhu. Se 74 stanicemi (k 14. 1. 2025) rozmístěnými po celé zemi nabízí jednu z nejdostupnějších a zároveň nejlevnějších možností, jak dobít elektromobil. Tím významně podporuje rozvoj elektromobility, více než by se mohlo na první pohled zdát. Ekonomický provoz elektromobilů je totiž jedním z klíčových faktorů, které mohou přimět řidiče k přechodu od spalovacích aut k ekologičtější alternativě.

Aktuální stav a plány na rozšíření nabíjecí sítě

Podle vyjádření tiskové mluvčí Lidl Elišky Froschové Stehlíkové má v současnosti v České republice k dispozici 74 dobíjecích stanic. V letošním roce plánují instalaci nových stanic u všech nově otevřených prodejen s vlastním parkovištěm a také další vybavení vybraných stávajících prodejen. Tento krok nejen rozšiřuje dostupnost dobíjení, ale také zlepšuje infrastrukturu potřebnou pro podporu stále rostoucí komunity elektromobilistů.

Technická omezení a výkon dobíjecích stanic

Lidl aktuálně neuvažuje o instalaci výkonnějších dobíjecích stanic, zejména kvůli častým omezením příkonu z distribuční sítě. Nabíjecí výkon 50 kW se ovšem jeví společnosti jako dostačující vzhledem k průměrné době nákupu cca 30 minut ve prodejnách. Tento výkon dává dostatek energie pro okamžitou jízdu a optimalizuje čas strávený na nákupu.

Aplikace Lidl Plus a uživatelská přívětivost

Aplikace Lidl Plus se ukazuje jako velmi užitečný nástroj pro snadné spouštění nabíjení. Uživatelé si mohou nastavit zemi a jazyk a využívat tak stanic nejen v České republice, ale i v dalších zemích, kde Lidl působí. To umožňuje pohodlné nabíjení při cestování a zvyšuje flexibilitu elektromobilistů. Pravdou je, že přepínání jazykové mutace není moc uživatelsky přívětivé. Pokud neovládáte daný jazyk, můžete se v aplikaci ztratit. Bylo by jednodušší umožnit otevření zahraničních stanic bez nutnosti měnit jazyk aplikace.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

Lidl v současné době patří k těm s nejnižší cenou za dobíjení u nás, ale ještě do léta roku 2022 poskytoval nabíjení zdarma.

Speciální akce a cenová politika

Podle vyjádření tiskové mluvčí, Lidl plánuje nabídnout zvýhodněné ceny na dobíjení pro zákazníky, kteří u nich často nakupují. Tento věrnostní program povede k dalším úsporám a motivuje zákazníky k častějšímu využívání služeb. Pro rok 2025 si Lidl zachovává stávající ceny: 7 Kč/kWh pro AC dobíjení a 10 Kč/kWh pro DC dobíjení, včetně DPH. To patří mezi nejvýhodnější ceny na trhu. Pokud by navíc se objevil nějaký věrnostní program, který ještě sníží cenu nabíjení, bylo by to zřejmě solidní lákadlo pro majitelé elektromobilů nakupovat u této společnosti.

Výhody levného nabíjení a ekonomický dopad

Lidl nabíjení patří k nejlevnějším veřejným nabíjecím službám, což má velký význam pro šíření elektromobility. Nízké náklady na nabíjení pomáhají kompenzovat vysoké pořizovací ceny elektromobilů. Například model Hyundai Inster se na trhu prodává i pod 500 000 Kč. To činí přechod na elektromobil mnohem přístupnějším. V tomto roce navíc mnoho odborníků očekává další cenový souboj mezi výrobci elektromobilů. To by mohlo pomoci snížit jejich ceny.

Zkušenosti a omezení nabíjecích stanic

Při využívání nabíjecích stanic Lidl se zatím neobjevily větší problémy. Mobilní aplikace a samotné stanice fungují bezchybně. Jedinou drobnou obavou uživatelů je omezený počet dostupných nabíjecích portů. Většina stanic nabízí jen jeden CCS i jeden Type 2 port, což může vést k čekání, pokud jsou obsazeny. Přesto tato mírná omezení nebrání celkově pozitivnímu dojmu a spokojenosti zákazníků.

Budoucí vývoj a podpora elektromobility

Plány na rozšíření nabíjecí sítě a zvyšování zákaznických výhod naznačují, že Lidl pokračuje v podpoře elektromobility. S rostoucím počtem elektromobilů a poklesem cen vozů se stává elektromobilita stále dostupnější širšímu spektru zákazníků. Lidl tímto způsobem pomáhá překonávat bariéry spojené s vysokými pořizovacími náklady a nedostatečnou infrastrukturou. Výzkum a další průzkumy mezi uživateli ukazují, že dostupnost levného nabíjení výrazně zvyšuje motivaci k přechodu na elektromobil.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Solární energie na střeše - Ilustrační foto

Solární skla v masové výrobě: Fuyao Glass chystá panely přímo v panoramatických střechách

Audi Q6 e-tron quattro | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Elektromobil připojený u domu s fotovoltaikou; ilustrace tématu obousměrného nabíjení V2G

Stačilo by připojit desetinu elektromobilů: jejich baterie by mohly síti dodat gigawatty. Co to znamená pro Česko

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kde má elektromobil nabíjecí port? U 102 modelů rozhoduje detail, který u stojanu poznáte hned

Poloha nabíjecího portu není kosmetický detail. Analýza 102 elektromobilů v katalogu EVMagazinu ukazuje, že 43 modelů má konektor vpravo... >>

Škoda Peaq se začal vyrábět v Mladé Boleslavi: 640 km dojezdu a 8 500 objednávek. Slabinou zůstává nabíjení

Škoda Auto spustila sériovou výrobu modelu Peaq v Mladé Boleslavi. Největší elektromobil značky se montuje na stejné lince jako Enyaq a... >>

Megawatty pro kamiony: Na německých dálnicích A2, A7 a A9 vyrostou čtyři obří nabíjecí parky

Společnost Engie Vianeo oznámila výstavbu čtyř specializovaných nabíjecích parků pro elektrické kamiony podél klíčových německých... >>

Menší baterie, delší dojezd a o 5 655 liber nižší cena: ID. Buzz Cargo ukazuje, proč elektromobily zlevňují

Volkswagen v Británii nasadil novou verzi elektrické dodávky ID. Buzz Cargo s 58kWh baterií. Efektivnější články zvyšují dojezd na 351 km... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Albertville, FranceAlbertville, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Augsburg, Germany - HaunstettenKreisfreie Stadt Augsburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Solihull, UKSolihull, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Blois, France - CapcinéBlois, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bruchsal, GermanyBruchsal, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama