Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Lucid Gravity: Revoluce v rychlosti nabíjení elektromobilů

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 29 Leden, 2025

Společnost Lucid Motors, známá svým luxusním sedanem Air, představuje své první SUV s názvem Lucid Gravity. Tento vůz slibuje kombinaci špičkového výkonu, prostorného interiéru a mimořádného dojezdu, čímž nastavuje nová měřítka v segmentu elektrických SUV.

Výjimečný dojezd a nabíjení

Lucid Gravity dosahuje podle odhadů EPA dojezdu až 450 mil (přibližně 724 kilometrů) na jedno nabití, což jej řadí mezi lídry ve své třídě. Díky 900V architektuře a pokročilým bateriovým článkům od společnosti Panasonic je vůz schopen přidat až 320 kilometrů dojezdu za méně než 12 minut nabíjení na stanicích s odpovídajícím výkonem.

Prostorný a flexibilní interiér

Interiér Lucid Gravity nabízí místo až pro sedm dospělých osob s možností různých konfigurací sedadel. S až 120 kubickými stopami (přibližně 3,4 metru krychlového) nákladového prostoru a zcela sklopnými druhou a třetí řadou sedadel poskytuje vůz dostatek prostoru pro cestující i jejich zavazadla.

Výkon a jízdní vlastnosti

S výkonem až 828 koní a zrychlením z 0 na 100 km/h za méně než 3,5 sekundy nabízí Lucid Gravity dynamiku sportovního vozu. Nastavitelný vzduchový podvozek umožňuje přizpůsobit světlou výšku pro lepší aerodynamiku nebo pro jízdu v terénu.

Technologické inovace

Vůz je vybaven pokročilým systémem DreamDrive™, který zahrnuje řadu asistenčních funkcí pro řidiče, jako je adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění a systém sledování mrtvého úhlu. K dispozici je také volitelný balíček DreamDrive™ Pro s funkcemi pro částečně autonomní řízení.

Ceny a dostupnost

Lucid Gravity je k dispozici ve dvou variantách: Grand Touring s cenou od 94 900 USD a Touring s cenou od 79 900 USD. Výroba modelu Grand Touring byla zahájena koncem roku 2024, zatímco model Touring je plánován na konec roku 2025. (ir.lucidmotors.com)

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Tesla musí zaplatit 5,7 miliardy korun za smrtelnou nehodu Autopilota — soudkyně odmítla všechny její argumenty
Dvaadvacetiletá Naibel Benavides Leon stála u zaparkovaného auta na floridské silnici. Tesla projela kolem rychlostí sto kilometrů za hodinu, ignorovala stopku i červeně blikající světlo — za volantem...

Ilustrační foto

Zittau zahájilo éru elektrobusů: východní Sasko sází na tichou a čistou dopravu
V německém Zittau, nedaleko českých hranic, se nedávno rozjela nová éra veřejné dopravy. Město uvedlo do pravidelného provozu první čtyři plně elektrické autobusy MAN Lion's City E. Tato investice, př...

NIO ET5 | zdroj: nio.com

Nio překonalo rekord: Přes 158 tisíc výměn baterií za den během čínských svátků
Čínský výrobce elektromobilů Nio na vrcholu čínského Nového roku, 18. února 2026, překonal svůj rekord. Během jediného dne provedl neuvěřitelných 158 290 výměn baterií. Tento milník zdůrazňuje efektiv...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Renault Group plně ovládá Flexis: Akcelerace elektrických dodávek pro městskou logistiku

Renault Group převzala plnou kontrolu nad společností Flexis, dříve sdílenou s Volvo Group a CMA CGM Group. Tento strategický krok urychlí... >>

Proč je rychlost nabíjení v roce 2026 důležitější než samotný dojezd elektromobilu

Elektromobil dnes běžně nabídne 400 km podle WLTP. To stačí. Co nestačí, je nabíjecí výkon v zimě, kdy baterie bez předehřevu ztrácí... >>

Bez Číny ztratíme schopnost konkurovat. Jakou roli sehraje kancléř Merz při vyjednávání v Pekingu?

Napětí mezi Bruselem a Pekingem neustává, ale němečtí průmysloví giganti volají po pragmatismu. Šéf BMW Oliver Zipse zdůrazňuje, že... >>

Král zimního dojezdu se přibližuje: Lucid mění v Evropě taktiku a sází na nové SUV

Americká automobilka, která v mrazech deklasovala konkurenci rozdílem třídy, ohlásila další expanzi. Lucid Motors v létě vstoupí na... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Milan, Italy - CarugateCarugate, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mestre, ItalyMestre, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, GermanyHamburg, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Žirovnica, SloveniaŽirovnica, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.