Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mercedes-Benz přichází s novými solid-state bateriemi: Budoucnost elektromobility

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Září, 2024

Mercedes-Benz, v rámci své dlouhodobé strategie udržitelnosti, přináší revoluční inovace v oblasti elektromobilů. Jednou z nejzásadnějších novinek je zavedení solid-state baterií, které slibují zásadní zlepšení dojezdu a bezpečnosti. Tyto baterie, vyvinuté ve spolupráci s firmou Factorial, přinášejí až o 80 % vyšší energetickou hustotu ve srovnání s tradičními lithiovými bateriemi, což teoreticky znamená nejen delší dojezd, ale také nižší hmotnost elektromobilů.

Vývoj a časový plán nasazení

Technologie solid-state baterií udělala v poslední době velký posun. Mercedes-Benz, spolu s dalšími automobilkami jako Hyundai a Stellantis, investoval v roce 2022 do fundraisingu (firmy Factorial) na vývoj této technologie částku 200 milionů dolarů. Vývoj solid-state baterií je na dobré cestě, a Mercedes plánuje jejich nasazení v příští generaci elektromobilů. Očekává se, že by se mohly dostat na trh ve větším měřítku přibližně na konci tohoto desetiletí, tedy odhadujeme zhruba za čtyři roky.

První modely s těmito bateriemi mohou být možná i dříve součástí luxusnějších a dražších elektromobilů. Podobný přístup zaznamenáváme i u jiných výrobců, jako například u MG, který možná uvede první vozy se solid-state bateriemi již příští rok. Nicméně, v masovějším měřítku bude tato technologie běžně dostupná pravděpodobně až později.

Výhody solid-state baterií

Solid-state baterie využívají pevný elektrolyt místo kapalného, což dramaticky snižuje riziko vzplanutí při extrémních podmínkách. To je klíčové především pro zajištění větší bezpečnosti elektromobilů. Kromě bezpečnosti tato technologie přináší také možnost rychlejšího nabíjení – po pouhých 15 minutách na nabíječce lze dosáhnout dojezdu až 180 km. Navíc snížení hmotnosti baterií přispívá k lepší efektivitě celého vozidla.

Aktuální nabídka elektromobilů Mercedes-Benz v Česku

Na českém trhu Mercedes-Benz aktuálně nabízí několik modelů elektromobilů. Mezi nejpopulárnější patří řada EQE, která zahrnuje modely jako EQE 350+ a EQE 43 4MATIC. EQE 350+ nabízí dojezd až 654 km na jedno nabití, zatímco verze 43 4MATIC zaujme sportovnějšími jízdními vlastnostmi a vyšším výkonem. Dalším zajímavým modelem je EQE SUV, které poskytuje luxusní pohodlí a technologie nové generace, například digitální světlomety s mikrozrcadly, které optimalizují osvětlení vozovky.

Pro ty, kteří hledají větší kapacitu a komfort, je připraven model EQV 2025, což je elektrická dodávka s dojezdem 419 km a prostorným interiérem pro až šest pasažérů. Tento model cílí především na rodiny a firmy, které potřebují kombinaci prostoru a ekologického provozu.

Mercedes a trh elektromobilů

Mercedes-Benz se zavazuje stát se lídrem v oblasti udržitelné mobility. Jeho nová řada elektromobilů, včetně již zmíněných modelů, jako je EQE nebo EQV, nabízí nejen výkonné a ekologické vozy, ale také přístup k rozšířené síti nabíjecích stanic, které jsou dostupné po celé Evropě.. Tento závazek je doprovázen modernizací výrobních procesů, včetně použití recyklované oceli při výrobě vozů, čímž se snižují emisní dopady na životní prostředí.

Se solid-state bateriemi a neustálým vývojem technologií, Mercedes-Benz pokračuje v revoluci v oblasti elektromobility. Tyto pokroky posouvají hranice dojezdů a bezpečnosti elektromobilů, což je klíčové pro budoucnost dopravy v Česku i ve světě. Zdá se, že Mercedes přeměnu na elektromobilitu zvládá z evropských automobilek lépe, než některé i větší evropské automobilky. Uvidíme, jak trh bude vypadat za čtyři roky a zda Mercedesu se podaří splnit očekávání a jeho solid-state baterie budou k dispozici i v levnějších elektromobilech.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Mercedes-Benz

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Čína: 6 z 10 prodaných aut už je elektrických. Spalovací motory zažívají kolaps
Podíl elektrifikovaných vozů na čínském trhu poprvé překonal 60 %. Mezi deseti nejprodávanějšími modely byl v dubnu jediný spalovák. Prodeje benzinových a naftových aut se meziročně propadly o 37 %. Č...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Duracell dobíjí elektromobily. Ikonická značka baterií staví v Británii síť ultra-rychlých nabíječek
Legendární výrobce baterií Duracell vstupuje do světa elektromobility. Ve Velké Británii buduje síť Duracell E-Charge s 400kW nabíječkami. Do roku 2030 plánuje 100 stanic. Proč zvolil právě ostrovní k...

Ilustrační foto

Konstrukční problém motoru APP310: Týká se Škody Enyaq, VW ID.3, ID.4, Audi Q4 i Cupry Born
Nezávislý servis EV Clinic odhalil opakující se konstrukční vadu pohonné jednotky APP310. Olej v ní odhořívá, ložiska nejdou koupit a servisní interval neexistuje. Problém se týká i Škody Enyaq a Elro...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Ionity nasazuje nabíjení až 1 000 kW: síť poroste na 1 300 stanic do roku 2030

Ionity spouští systém HYC1000 s výkonem až 1 000 kW a plánuje do roku 2030 provozovat 1 300 rychlonabíjecích stanic v Evropě. Co to přinese... >>

CATL Shenxing 3. generace: nabití za 6 minut a sodíkové baterie míří do sériové výroby

CATL na Tech Day v Pekingu představil třetí generaci baterie Shenxing s nabíjením 5–98 % za 6 minut a odporem 0,25 mΩ. Navíc: sodíkové... >>

BMW iX5 dostane obří 147,8kWh baterii. Uniklý dokument odhaluje dojezd, který může překonat 900 km

Uniklý EPA dokument odhaluje technické parametry budoucího elektrického BMW iX5. S akumulátorem téměř 150 kWh a výkonem 577 koní by mohlo... >>

Prodlužovací kabel pro Tesla Supercharger slibuje vyřešit velký problém, ale zklamal v testech

Hansshow NACS-CCS prodlužovací kabel za 729 dolarů měl zbavit majitele elektromobilů frustrací s krátkými kabely na Superchargerech. Reálné... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Vesoul, FranceVesoul, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neuberg, GermanyErlensee, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lermoos, AustriaLermoos, Austria
4 míst • 120 kW • ne-Tesla
Bochum, GermanyBochum, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix