Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Mercedes-Benz přichází s novými solid-state bateriemi: Budoucnost elektromobility

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Září, 2024

Mercedes-Benz, v rámci své dlouhodobé strategie udržitelnosti, přináší revoluční inovace v oblasti elektromobilů. Jednou z nejzásadnějších novinek je zavedení solid-state baterií, které slibují zásadní zlepšení dojezdu a bezpečnosti. Tyto baterie, vyvinuté ve spolupráci s firmou Factorial, přinášejí až o 80 % vyšší energetickou hustotu ve srovnání s tradičními lithiovými bateriemi, což teoreticky znamená nejen delší dojezd, ale také nižší hmotnost elektromobilů.

Vývoj a časový plán nasazení

Technologie solid-state baterií udělala v poslední době velký posun. Mercedes-Benz, spolu s dalšími automobilkami jako Hyundai a Stellantis, investoval v roce 2022 do fundraisingu (firmy Factorial) na vývoj této technologie částku 200 milionů dolarů. Vývoj solid-state baterií je na dobré cestě, a Mercedes plánuje jejich nasazení v příští generaci elektromobilů. Očekává se, že by se mohly dostat na trh ve větším měřítku přibližně na konci tohoto desetiletí, tedy odhadujeme zhruba za čtyři roky.

První modely s těmito bateriemi mohou být možná i dříve součástí luxusnějších a dražších elektromobilů. Podobný přístup zaznamenáváme i u jiných výrobců, jako například u MG, který možná uvede první vozy se solid-state bateriemi již příští rok. Nicméně, v masovějším měřítku bude tato technologie běžně dostupná pravděpodobně až později.

Výhody solid-state baterií

Solid-state baterie využívají pevný elektrolyt místo kapalného, což dramaticky snižuje riziko vzplanutí při extrémních podmínkách. To je klíčové především pro zajištění větší bezpečnosti elektromobilů. Kromě bezpečnosti tato technologie přináší také možnost rychlejšího nabíjení – po pouhých 15 minutách na nabíječce lze dosáhnout dojezdu až 180 km. Navíc snížení hmotnosti baterií přispívá k lepší efektivitě celého vozidla.

Aktuální nabídka elektromobilů Mercedes-Benz v Česku

Na českém trhu Mercedes-Benz aktuálně nabízí několik modelů elektromobilů. Mezi nejpopulárnější patří řada EQE, která zahrnuje modely jako EQE 350+ a EQE 43 4MATIC. EQE 350+ nabízí dojezd až 654 km na jedno nabití, zatímco verze 43 4MATIC zaujme sportovnějšími jízdními vlastnostmi a vyšším výkonem. Dalším zajímavým modelem je EQE SUV, které poskytuje luxusní pohodlí a technologie nové generace, například digitální světlomety s mikrozrcadly, které optimalizují osvětlení vozovky.

Pro ty, kteří hledají větší kapacitu a komfort, je připraven model EQV 2025, což je elektrická dodávka s dojezdem 419 km a prostorným interiérem pro až šest pasažérů. Tento model cílí především na rodiny a firmy, které potřebují kombinaci prostoru a ekologického provozu.

Mercedes a trh elektromobilů

Mercedes-Benz se zavazuje stát se lídrem v oblasti udržitelné mobility. Jeho nová řada elektromobilů, včetně již zmíněných modelů, jako je EQE nebo EQV, nabízí nejen výkonné a ekologické vozy, ale také přístup k rozšířené síti nabíjecích stanic, které jsou dostupné po celé Evropě.. Tento závazek je doprovázen modernizací výrobních procesů, včetně použití recyklované oceli při výrobě vozů, čímž se snižují emisní dopady na životní prostředí.

Se solid-state bateriemi a neustálým vývojem technologií, Mercedes-Benz pokračuje v revoluci v oblasti elektromobility. Tyto pokroky posouvají hranice dojezdů a bezpečnosti elektromobilů, což je klíčové pro budoucnost dopravy v Česku i ve světě. Zdá se, že Mercedes přeměnu na elektromobilitu zvládá z evropských automobilek lépe, než některé i větší evropské automobilky. Uvidíme, jak trh bude vypadat za čtyři roky a zda Mercedesu se podaří splnit očekávání a jeho solid-state baterie budou k dispozici i v levnějších elektromobilech.

Štítky

  • EV novinky
  • Mercedes-Benz

Mohlo by vás zajímat

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie
Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a prodlužují dojezd kamionů o 20 %. Proč tato chemie vytlačuje vrstvové oxidy?

CATL baterie - ilustrační foto

CATL a Wuling: nabíjení pod 10 minut a výměna baterie jako stavebnice
Čínský CATL a výrobce Wuling spojily síly na ultrarychlém nabíjení (10–80 % za méně než 10 minut) a modulárním systému Choco Swap. Do konce roku 2026 plánuje CATL přes 3 000 swapových stanic.

GAC Aion V | zdroj: gacgroup.com

GAC Aion UT: Čínský gigant staví první kusy přímo v Evropě a připravuje velký debut v Miláně
Čínský výrobce GAC připravuje vstup modelu Aion UT na evropský trh. Strategický tah s montáží přímo v Evropě a velkou premiérou v Miláně může výrazně změnit dynamiku segmentu kompaktních elektromobilů...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG SolidCore: jako první na světě dává semi-solid-state baterie do sériového kompaktního elektromobilu

MG4 EV Urban přináší do Evropy historicky první masově vyráběnou semi-solid-state baterii v dostupném elektromobilu. Pevný elektrolyt... >>

Volkswagen ID.UNYX 08: první VW s čipem od Xpengu startuje v Číně, dojezd 730 km

Volkswagen 16. dubna uvádí v Číně ID.UNYX 08 — pětimetrové SUV s technologií Xpeng, 800V platformou, baterií CATL a dojezdem 730 km. Jde o... >>

Tesla Model S a X: konec výroby po 14 letech. Zbývá 600 posledních kusů

Tesla definitivně ukončila výrobu Modelu S a X. Elon Musk se s ikonickými elektromobily loučí slovy 'Miluju tato auta' — a továrna ve... >>

Zeekr 8X: Luxusní hybridní SUV s dojezdem 1416 km a výkonem přes 1000 kW

Zeekr představil svůj nový hybridní model 8X. Nabízí extrémní dojezd, ultrarychlé nabíjení díky 900V architektuře a špičkovou... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Rovereto, Italy - Via Del GardaRovereto, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Imperia, ItalyImperia, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix