Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

MG představí elektromobil se solid-state baterií v roce 2025

Daniel Česák 5 Září, 2024 · 3 min čtení
MG novinky - news.mgmotor.eu
Foto: MG novinky - news.mgmotor.eu

MG plánuje uvést elektromobil se solid-state baterií v roce 2025. Objevte výhody této průlomové technologie a další novinky včetně chystaného modelu MG S5.

Automobilový průmysl stojí na prahu další technologické revoluce. Čínská automobilka MG, patřící do skupiny SAIC, oznámila ambiciózní plán uvést na trh elektromobil vybavený solid-state baterií již ve druhém čtvrtletí roku 2025. Jak uvádí server carnewschina.com,  tuto zprávu potvrdil výkonný náměstek generálního ředitele SAIC v rozhovoru pro média.

Solid-state baterie: Budoucnost elektromobility?

Solid-state baterie, nebo také baterie s pevným elektrolytem, představují další generaci akumulátorů pro elektrická vozidla. Na rozdíl od současných lithium-iontových baterií s tekutým elektrolytem, solid-state baterie využívají pevný elektrolyt, což přináší řadu výhod:

  • Vyšší energetická hustota - umožňuje delší dojezd při stejné velikosti baterie, hovoří se až o 1000 km
  • Rychlejší nabíjení - potenciál pro výrazné zkrácení doby nabíjení
  • Zvýšená bezpečnost - nižší riziko vznícení nebo exploze
  • Delší životnost - odolnost vůči degradaci při opakovaném nabíjení - údajně až 45 000 cyklů
  • Lepší teplotní stabilita - efektivnější provoz v extrémních teplotách

Tyto výhody činí ze solid-state baterií potenciálního game-changera v oblasti elektromobility. MG se tak zařadí mezi průkopníky této technologie v sériové výrobě. Nutno dodat, že v této oblasti čínští výrobci mají naskok. Evropa má tedy co dohánět.

MG: Inovace ve vlastní režii

Co činí oznámení MG ještě pozoruhodnějším, je fakt, že společnost, respektive její mateřská firma SAIC, vyvíjí a bude vyrábět tyto baterie samostatně. Tento krok podtrhuje strategický význam, který SAIC přikládá vlastnímu vývoji klíčových technologií pro elektromobilitu.

Přestože uvedení vozidla se solid-state baterií představuje významný technologický skok, je třeba poznamenat, že masové rozšíření této technologie bude postupné o něco později. Xu Yanhua, generální tajemník China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, předpovídá, že do roku 2030 budou v Číně stále převládat konvenční baterie s tekutým elektrolytem.

MG S5: Nástupce oblíbeného ZS EV?

Vedle revolučního elektromobilu se solid-state baterií MG chystá i další novinku. V rozhovoru byl zmíněn připravovaný model MG S5, který by mohl nahradit současnou řadu ZS EV. Ačkoliv oficiální potvrzení zatím chybí, spekuluje se, že půjde o SUV podobné velikosti jako ZS EV, ovšem postavené na platformě úspěšného modelu MG4.

Na rozdíl od ZS EV, které vychází z benzínové verze, by S5 mělo být postaveno na čistě elektrické platformě. Očekává se, že vůz bude vybaven elektromotorem o výkonu 125 kW a bude mít pohon zadních kol (RWD). Uvedení tohoto modelu je plánováno na listopad letošního roku.

Oznámení MG o přípravě elektromobilu se solid-state baterií představuje významný krok vpřed v oblasti elektromobility. Přestože masové rozšíření této technologie bude postupné, její potenciál je obrovský. Spolu s chystaným modelem S5 ukazuje MG svůj závazek k inovacím a udržitelnému rozvoji v automobilovém průmyslu.

Zůstává otázkou, zda a kdy se tyto revoluční elektromobily objeví na českém trhu. Nicméně, vzhledem k rostoucí popularitě značky MG v Evropě i u nás a jejímu důrazu na elektrifikaci, můžeme doufat, že české silnice brzy přivítají jak elektromobil se solid-state baterií, tak nový model S5.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Elektrický sportovní supersport na testovací dráze pod zataženou oblohou

Trysky SpaceX zastavil déšť: Tesla Roadster odkládá premiéru

AI ilustrace: Plug-in hybridní SUV s kabelem k domácímu wallboxu na příjezdové cestě rodinného domu.

Prověřili jsme sedm plug-in hybridů v Česku. Rychlé nabíjení zvládne jediný

BYD | zdroj: byd.com

EU tlačí na Británii kvůli clům na čínské elektromobily. Londýn odmítá celní unii

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Cybercab vozí lidi bez volantu. Česko u FSD čeká na Evropu

Tesla spustila v Austinu jízdy Cybercabem bez volantu a pedálů. Zatímco část evropských automobilek hájí spalovací motory, zkouší změnit... >>

Nová doba u VW: Elektromobily berou směny spalovákům ve Wolfsburgu

Volkswagen v hlavní továrně ve Wolfsburgu škrtá mimořádné směny na spalovací vozy. Důvodem je prudce rostoucí poptávka po... >>

Panasonic spojil vývoj baterií v Ósace. Efektivitu chce zdvojnásobit

Panasonic Energy otevřel v Kadomě u Ósaky nové vývojové centrum Energy Innovation Square. Firma do něj soustředila vývoj materiálů,... >>

Helsinki zakazují spalovací dodávky v městských zakázkách. Čisté elektromobily musí mít i taxíky

Helsinki zavedly povinný nákup bateriových dodávek a minibusů pro svou flotilu. Tvrdší pravidla se dotknou i externích dopravců a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Braunschweig, GermanyBrunswick, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bailly-Romainvilliers, FranceBailly-Romainvilliers, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Werther, GermanyWerther, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lohne, GermanyLohne, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama