Mercedes-Benz

Dva požáry v Evropě. Vozidla, která už prošla servisním zásahem. Mercedes-Benz se rozhodl jednat radikálně – přes dvanáct tisíc elektromobilů EQB dostane zcela nový bateriový blok. Zdarma. Příčinou jsou vadné články od čínského dodavatele Farasis Energy, které mohou zkratovat při vysokém nabití, a to bez jakéhokoli varování. Problém se dotýká i majitelů v Evropě.

Stuttgartská automobilka dnes zveřejnila celoroční výsledky, které potvrzují to, čeho se investoři obávali. Čistý zisk se propadl o 49 %, provozní zisk dokonce o 57 %. Trumpova cla spolkla miliardu eur, v Číně se prodeje řítí dolů a za restrukturalizaci firma zaplatí desítky tisíc pracovních míst. Přesto vedení tvrdí, že má plán – a sází na největší modelovou ofenzivu v dějinách značky.

Brusel právě rozhodl. Titul Car of the Year 2026 putuje do Stuttgartu. Nový elektrický Mercedes-Benz CLA nedal soupeřům šanci a díky extrémní efektivitě a dojezdu přes 750 km přepisuje pravidla hry. Čeští fanoušci ale nemusí smutnit – Škoda Elroq v nejtěžší evropské konkurenci zazářila a potvrdila své kvality cenným druhým místem. V čem byl Mercedes nedostižný?

Zatímco se trh dohaduje o budoucnosti motorů, zákazníci Mercedesu kupují vše. Značka loni v Česku zaznamenala historický zájem o sportovní divizi AMG, ale zároveň bodovala s elektrifikovanými modely. Výsledkem je přes 8 tisíc prodaných aut a prestižní titul Auto roku. Podívejte se, jak vypadá rok 2025 v řeči čísel.

Evropský automobilový průmysl je v krizi. Volkswagen ruší 35 000 pracovních míst, Ford propouští další tisíce zaměstnanců, Audi zavírá belgickou továrnu. Zatímco tradiční automobilky bojují o přežití, Mercedes-Benz dnes představil nový GLB a BMW před několika měsíci odhalilo iX3 nové generace. Oba modely sdílejí jedno společné: 800V architekturu, ultra-rychlé nabíjení a dojezd přes 600 kilometrů. Stačí to na záchranu? A hlavně – není to příliš málo a příliš pozdě?

Stuttgart představil nástupce modelu EQB, který řeší velkou bolest elektrických rodinných aut. Nový GLB kombinuje prostor pro sedm lidí s dojezdem 631 kilometrů a nabíjením, které za 10 minut přidá energii na cestu z Prahy do Brna. Ceny začínají těsně pod 60 000 eur, první vozy dorazí na jaře 2026.

Mercedes představil hybridní varianty modelu CLA, které startují na 1,2 milionu korun a cenově se téměř vyrovnají elektrickému provedení. Německá automobilka tak dosahuje cenové parity mezi různými typy pohonů.

Mercedes-Benz vsadil vše na jednu kartu. Elektrický GLC 400 4MATIC – nejprodávanější model značky – nabízí 715 km dojezdu, 800 Nm a nabíjení za 22 minut. Cena: 1,73 milionu korun. Problém? V první polovině roku 2025 klesly prodeje elektromobilů Mercedesu o 19 procent. Model EQC skončil fiaskem. A konkurenční BMW iX3 je levnější o 350 tisíc, má větší baterii a jede dál. Od 29. října lze objednávat. Podívali jsme se na parametry, ceny a reakce německých expertů. Má tento vůz šanci zvrátit negativní trend? Nebo je to další drahá sázka na špatnou kartu?

V Šanghaji odhalil Mercedes-Benz koncept, který vypadá jako z předválečné éry, ale skrývá technologie ze sci-fi. Solární barva generující 12 000 km dojezdu ročně. Neuromorphní počítač šetřící 90 % energie. A interiér bez jediné obrazovky. Podívejte se, jak vypadá luxus budoucnosti inspirovaný minulostí.

Strach z vybité baterie? Mercedes tvrdí, že s tím je konec. Jeho nové elektrické CLA přijíždí na klíčový čínský trh s parametry, které zní téměř jako sci-fi: dojezd přes 850 kilometrů a cena, jež má potenciál otřást celým trhem. Německá ikona tak sebevědomě ukazuje, jak si představuje prémiovou elektromobilitu budoucnosti – bez kompromisů a dostupnější, než jsme si mysleli.