Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
Vyhraj vstupenky na e-salon 2025

Nabíjecí stanice elektromobilů: Jak mohou zvyšovat obrat podniků v okolí?

Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 18 Říjen, 2024

Nabíjecí stanice pro elektromobily jsou klíčovou součástí snahy o čistější dopravu. Ale jejich přínos nespočívá pouze v šetření životního prostředí. Podle studie, kterou provedli výzkumníci z MIT, mohou nabíjecí stanice zároveň přinášet ekonomické výhody pro podniky v jejich okolí. Studie zjišťuje, že otevření nabíjecí stanice v Kalifornii vedlo k navýšení roční útrat návštěvníků okolních podniků o průměrně 1 500 dolarů v roce 2019 a o 400 dolarů v období od ledna 2021 do června 2023. Údaje vycházejí z anonymizovaných transakcí kreditních a debetních karet.

Ekonomický dopad nabíjecích stanic

Studie zveřejněná v časopise Nature Communications ukazuje, že instalace nabíjecích stanic zvyšuje roční útraty v okolních podnicích o 1,4 % v roce 2019 a o 0,8 % v období mezi lednem 2021 a červnem 2023. I když to na první pohled může působit jako malý přínos, v reálu to znamená tisíce dolarů v dodatečných tržbách. Zvýšené útraty pokrývají v průměru až 11,2 % nákladů na instalaci standardní nabíjecí stanice, což představuje podstatnou část investice.

Nabíjecí stanice jako katalyzátor rozvoje lokalit

Přínos nabíjecích stanic se navíc neomezuje pouze na bohatší oblasti. Studie zjistila, že ekonomické výhody přinášejí i podnikům v znevýhodněných lokalitách. Podniky, které se nacházely do vzdálenosti asi 100 metrů od nových nabíjecích stanic, zaznamenaly nejvýraznější nárůst obratu. Tento efekt je obzvláště důležitý pro podporu rozvoje a ekonomické stability v málo rozvinutých oblastech, jak ukazuje i příklad Kalifornie.

Nové obchodní modely pro nabíjecí stanice

Zjištění studie mohou být motivací pro vybudování nových obchodních modelů, které by mohly zvýšit ziskovost nabíjecích stanic. Inspirací by mohlo být tradiční propojení čerpacích stanic s obchody. Takový model by mohl být aplikován i na nabíjecí stanice, kde by se mohlo kombinovat poskytování nabíjení s prodejem zboží v blízkém maloobchodě. Navíc by mohly vznikat i nové formy spolufinancování, kdy by několik podniků sdílelo náklady na vybudování stanice a zároveň mělo prospěch z přílivu zákazníků.

Podpora infrastruktury pro elektromobily

Studie také zdůrazňuje důležitost podpory rozvoje nabíjecí infrastruktury. Zvýšená dostupnost nabíjecích stanic může přispět nejen k růstu prodeje elektromobilů, ale i k ekonomickému růstu v regionech, kde jsou tyto stanice budovány. Nabíjecí stanice tak představují klíčový prvkem nejen pro ekologickou udržitelnost, ale i pro ekonomický rozvoj.

Podle autorky studie Yunhan Zheng z MIT mohou tyto pozitivní dopady inspirovat další rozvoj nabíjecích stanic v jiných oblastech Spojených států i v zahraničí - pozn. red.  - a tedy i u nás. Další výzkumy by mohly přinést nové poznatky o ekonomických přínosech těchto stanic a pomoci tak při formulaci nových politik a strategií na podporu elektromobility.

Štítky

  • nabíjení
  • Elektromobilita
  • nabíjecí stanice

Mohlo by vás zajímat

Toyota bZ4X | zdroj: global.toyota

Toyota prodala 879 tisíc aut, ale elektrická tvoří stále jen 2,2 %. Přesto něco je jinak
Toyota v září prodala 879 314 vozů a potvrdila růst o 3,1 procenta. Čistě elektrická auta? Pouhá 2,2 procenta prodejů. Tesla za stejné období dodala pětinásobek BEV, BYD dokonce šestinásobek. Vypadá t...

Zeekr |  zdroj: zgh.com/media-center

Tak i Čína občas nestíhá: Zeekr nečekaně šlápl na brzdu a odkládá modernizaci modelu 007
Jsme zvyklí na téměř nadzvukové tempo čínských automobilek, které chrlí nové modely a facelifty rychleji, než je západní konkurence stíhá analyzovat. O to větším překvapením je zpráva od prémiové znač...

Porsche | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche v šoku: Ztráta 1,1 miliardy dolarů. Značku potopil kolaps v Číně a skrytá účetní bomba
To je rána. Provozní ztráta Porsche ve výši 966 milionů eur šokovala investory. Bylo by snadné svést to na elektromobily, ale realita je mnohem vážnější. Zatímco elektrický Macan v Evropě boduje, znač...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
e-Salon 2025
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Rozstřel tří SUV: Leapmotor B10 poráží cenou i výbavou Karoq s manuálem i o 162 000 Kč dražší Elroq

Postavili jsme proti sobě tři rodinná SUV a výsledek je jednoznačný. Nový Leapmotor B10 za akčních 720 000 Kč nejenže cenově deklasuje... >>

1000 kilometrů na jedno nabití: Baterie, na kterou svět čekal, je opravdu tady?

Představte si elektromobil, který na jedno nabití ujede z Prahy do Říma. Bez hořlavého elektrolytu, s dvojnásobnou kapacitou a rychlejším... >>

Tesla šokovala Wall Street. Téměř půl milionu dodaných aut je vzkazem celé konkurenci

Zapomeňte na odhady analytiků. Tesla opět ukázala svou sílu a výsledky za třetí čtvrtletí 2025 doslova vyrazily dech! Nejenže se... >>

Oficiálně tu není, ale má servis. Jak funguje Zeekr v Česku?

Představte si elektromobil, který se nabije rychleleji než stačíte dojít na toaletu a zpátky k autu. Zeekr 7X to dokáže: z deseti na... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Lorient, FranceCaudan, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Offenbach, GermanyOffenbach am Main, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Busdorf, GermanyBusdorf, Germany
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wilnsdorf, GermanyWilnsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Balıkesir, Türkiye - Istanbul BoundBalıkesir, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.