Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nabíjecí stanice elektromobilů: Jak mohou zvyšovat obrat podniků v okolí?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 18 Říjen, 2024

Nabíjecí stanice pro elektromobily jsou klíčovou součástí snahy o čistější dopravu. Ale jejich přínos nespočívá pouze v šetření životního prostředí. Podle studie, kterou provedli výzkumníci z MIT, mohou nabíjecí stanice zároveň přinášet ekonomické výhody pro podniky v jejich okolí. Studie zjišťuje, že otevření nabíjecí stanice v Kalifornii vedlo k navýšení roční útrat návštěvníků okolních podniků o průměrně 1 500 dolarů v roce 2019 a o 400 dolarů v období od ledna 2021 do června 2023. Údaje vycházejí z anonymizovaných transakcí kreditních a debetních karet.

Ekonomický dopad nabíjecích stanic

Studie zveřejněná v časopise Nature Communications ukazuje, že instalace nabíjecích stanic zvyšuje roční útraty v okolních podnicích o 1,4 % v roce 2019 a o 0,8 % v období mezi lednem 2021 a červnem 2023. I když to na první pohled může působit jako malý přínos, v reálu to znamená tisíce dolarů v dodatečných tržbách. Zvýšené útraty pokrývají v průměru až 11,2 % nákladů na instalaci standardní nabíjecí stanice, což představuje podstatnou část investice.

Nabíjecí stanice jako katalyzátor rozvoje lokalit

Přínos nabíjecích stanic se navíc neomezuje pouze na bohatší oblasti. Studie zjistila, že ekonomické výhody přinášejí i podnikům v znevýhodněných lokalitách. Podniky, které se nacházely do vzdálenosti asi 100 metrů od nových nabíjecích stanic, zaznamenaly nejvýraznější nárůst obratu. Tento efekt je obzvláště důležitý pro podporu rozvoje a ekonomické stability v málo rozvinutých oblastech, jak ukazuje i příklad Kalifornie.

Nové obchodní modely pro nabíjecí stanice

Zjištění studie mohou být motivací pro vybudování nových obchodních modelů, které by mohly zvýšit ziskovost nabíjecích stanic. Inspirací by mohlo být tradiční propojení čerpacích stanic s obchody. Takový model by mohl být aplikován i na nabíjecí stanice, kde by se mohlo kombinovat poskytování nabíjení s prodejem zboží v blízkém maloobchodě. Navíc by mohly vznikat i nové formy spolufinancování, kdy by několik podniků sdílelo náklady na vybudování stanice a zároveň mělo prospěch z přílivu zákazníků.

Podpora infrastruktury pro elektromobily

Studie také zdůrazňuje důležitost podpory rozvoje nabíjecí infrastruktury. Zvýšená dostupnost nabíjecích stanic může přispět nejen k růstu prodeje elektromobilů, ale i k ekonomickému růstu v regionech, kde jsou tyto stanice budovány. Nabíjecí stanice tak představují klíčový prvkem nejen pro ekologickou udržitelnost, ale i pro ekonomický rozvoj.

Podle autorky studie Yunhan Zheng z MIT mohou tyto pozitivní dopady inspirovat další rozvoj nabíjecích stanic v jiných oblastech Spojených států i v zahraničí - pozn. red.  - a tedy i u nás. Další výzkumy by mohly přinést nové poznatky o ekonomických přínosech těchto stanic a pomoci tak při formulaci nových politik a strategií na podporu elektromobility.

Štítky

  • nabíjení
  • Elektromobilita
  • nabíjecí stanice

Mohlo by vás zajímat

Hyundai a PRE nabíjení | zdroj: pre.cz

Elektromobily rostou v Česku rekordním tempem. Fronty u nabíječek se ale nekonají. Jak to?
Při pohledu na statistiky roku 2025 se nabízí zajímavý paradox. Zatímco registrace nových vozů stouply o čtvrtinu, spotřeba elektřiny na veřejných stanicích vystřelila mnohem dramatičtěji – u E.ONu o ...

XPENG G6

Xpeng dobývá svět: Přes 1000 prodejen, 60 zemí a růst o 126 % v Evropě
Čínský elektromobilový gigant Xpeng překročil magickou hranici tisíce prodejních míst po celém světě. Firma, která v roce 2025 dodala přes 429 tisíc vozů, nyní vyrábí přímo v Rakousku a chystá se zdvo...

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi SU7 přepsalo historii: V 24hodinovém testu ujelo rekordních 4 264 km
Čínská automobilka Xiaomi s modelem SU7 Max stanovila nový rekord v 24hodinovém vytrvalostním testu. Vůz urazil úctyhodných 4 264 kilometrů a překonal tak dosavadní nejlepší výsledek. Tento výkon podt...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Překvapení roku: Model Y je potřetí králem světa, přestože Tesla zažila těžký rok

Elon Musk si připisuje historický hattrick. Model Y podle předběžných výsledků porazil Toyotu i čínský BYD a zůstává globální... >>

Sněhová kalamita prověřuje řidiče: Proč je elektromobil na sněhu často lepší volbou než spalovák

Silnice jsou pod sněhem, doprava kolabuje a řidiči mají obavy. Pokud dnes sedáte do elektromobilu, máte v rukávu několik trumfů, o kterých... >>

Miliardy kousek od českých hranic: Čínský gigant masivně rozšiřuje výrobu v Polsku, míří i do Arábie

Globální trh s materiály pro baterie se přeskupuje. Čínská společnost Capchem, klíčový dodavatel pro Volkswagen či Samsung, oznámila... >>

Geely míří do globální TOP 5: Do roku 2030 chce prodat 6,5 milionu vozů, drtivá většina bude elektrická

Čínský automobilový gigant Geely Holding Group si pro rok 2030 stanovil mimořádně ambiciózní cíle. Plánuje dosáhnout celosvětového... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Siegen, GermanySiegen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Mücke, GermanyMücke, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cavaglià, ItalyCavaglià, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.