Elektromobilita v Německu nabírá na síle: Únorové statistiky potvrdily trend
Podle aktuálních dat Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) pokračuje růst zájmu o elektromobily na německém trhu. Únor 2026 přinesl celkem 46 275 nově registrovaných čistě elektrických vozidel, což představuje nejen znatelný posun oproti lednu téhož roku, ale především výrazný meziroční nárůst. Tento výsledek podtrhuje rostoucí důvěru spotřebitelů i firem v elektrickou mobilitu.
Stabilní tržní podíl a dynamický růst
S 46 275 novými registracemi si elektromobily v únoru zajistily tržní podíl ve výši 21,9 %. Toto číslo je téměř identické s lednovým podílem a navazuje na celoroční průměr z roku 2025, kdy elektrická vozidla tvořila 19,1 % celkového trhu. Meziroční srovnání je obzvláště působivé: počet nově registrovaných elektromobilů vzrostl o 28,7 % ve srovnání s únorem 2025. V absolutních číslech to znamená o 3 583 více elektromobilů na silnicích než v předchozím měsíci.
Celkový trh s osobními automobily v Německu zaznamenal v únoru 211 262 nových registrací, což je nárůst o 3,8 % oproti loňskému únoru. Je zřejmé, že elektromobily rostou výrazně rychleji než celý trh, což ukazuje na jejich klíčovou roli v celkové dynamice automobilového sektoru. Za celkovým růstem trhu stály především komerční registrace, které vzrostly o 5,4 % a tvořily 68,5 % všech nových vozidel. Soukromé registrace se zvýšily o skromnějších 0,7 % a představovaly 31,5 %.
Plug-in hybridy a ústup spalovacích motorů
Zajímavý vývoj zaznamenaly také plug-in hybridní vozy (PHEV), které v únoru 2026 dosáhly 24 328 nových registrací. To je o 24,5 % více než v únoru 2025 a představuje 11,5 % celkového trhu. Tyto "částečné elektromobily" hrají stále důležitou roli jako most mezi tradičními spalovacími motory a plně elektrickými vozidly.
Naopak, vozy s čistě spalovacími motory pokračují v poklesu. Benzínové modely zaznamenaly 48 404 registrací, což je pokles o 14,9 % oproti loňskému únoru, a jejich tržní podíl činil 22,9 %. Dieselové vozy s 31 338 registracemi klesly o 2,4 % a obsadily 14,8 % trhu. Je však důležité poznamenat, že část těchto poklesů se pravděpodobně přesunula do segmentu hybridů, který čítal 60 510 vozidel a držel 28,7 % trhu.
- Důležité rozlišení KBA: Spolkový úřad pro motorová vozidla do kategorie hybridů zahrnuje jak plné, tak mild-hybridy. To znamená, že mnohá z těchto vozidel nemusí být schopna ujet ani krátké vzdálenosti čistě na elektřinu, ale díky elektromotoru v pohonném ústrojí jsou oficiálně klasifikována jako hybridy.
Ostatní paliva a snižování emisí CO2
Pro úplnost je třeba zmínit i okrajové segmenty. V únoru bylo registrováno 397 vozidel na zkapalněný plyn (LPG), což je pokles o 48,2 % a podíl 0,2 %. Vozidel s palivovými články, jako jsou například ty na vodík, byly registrovány pouhé tři kusy. Pozitivní zprávou je, že průměrné emise CO2 u nově registrovaných osobních automobilů v únoru 2026 klesly o 6,5 % oproti loňskému roku na 102,6 g/km, což odráží rostoucí podíl ekologičtějších pohonů.
Výkonnost značek: Tesla na vzestupu, Nio v poklesu
Pokud jde o prodeje jednotlivých značek v segmentu čistě elektrických vozidel, data KBA ukazují zajímavé trendy. Tesla zaznamenala s 2 276 novými registracemi výrazný nárůst o 59,3 %. Růst hlásily i další značky:
- Smart: 356 registrací (+26,7 %)
- Xpeng: 331 registrací (+104,3 %)
- Polestar: 296 registrací (+12,5 %)
Poprvé v únorových statistikách se objevily i nové značky jako Togg (16 kusů), Deepal (13 kusů) a Zeekr (12 kusů), což naznačuje rozšiřující se nabídku na trhu. Naopak, některé značky zaznamenaly pokles:
- VinFast: 10 registrací (-44,4 %)
- Lucid Motors: 7 registrací (-22,2 %)
- Nio: 5 registrací (-80 %)
Podrobnější informace o prodejích jednotlivých modelů očekáváme od KBA tento pátek, kdy budou zveřejněny kompletní statistiky. Tyto údaje nám umožní ještě hlouběji analyzovat dynamiku německého trhu s elektromobily a identifikovat nejúspěšnější modely a segmenty.
