Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

NIO odmítá zájem o bruselskou továrnu Audi a představuje nový model Onvo L60

Onvo L60 - zdroj https://www.nio.com/news/onvo-l60-launch
Foto: Onvo L60 - zdroj https://www.nio.com/news/onvo-l60-launch
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 20 Září, 2024

Čínský výrobce elektromobilů NIO oficiálně oznámil, že nemá zájem o získání továrny Audi v Bruselu. Toto prohlášení přichází v době, kdy se NIO soustředí na rozšiřování vlastních výrobních kapacit a nedávno uvedlo na trh nový přírůstek do své řady elektrických vozidel - model Onvo L60.

Strategické plány expanze NIO

NIO v posledních letech učinilo významné kroky na globálním trhu s elektrickými vozidly. Společnost se zaměřuje na rozvoj vlastních výrobních zařízení namísto akvizice již existujících továren. Odmítnutím zájmu o továrnu Audi NIO potvrzuje svou strategii udržet si kontrolu nad výrobními procesy a přizpůsobit je svým specifickým potřebám.

Proč NIO přešlo bruselskou továrnu?

Důvodů, proč se NIO rozhodlo nekoupit továrnu Audi v Bruselu, může být několik. Převzetí existujícího zařízení by mohlo přinést riziko komplikací ve výrobě. Stávající továrny nemusí odpovídat specifickým výrobním návrhům a metodám NIO. Výstavba nové továrny umožňuje automobilce implementovat nejnovější výrobní postupy a technologie bez omezení, která by vznikla při adaptaci staršího zařízení. Z dlouhodobého hlediska to může vést k efektivnější a nákladově úspornější výrobě, i když počáteční investice může být vyšší.

Představení modelu Onvo L60

Uvedení modelu Onvo L60 představuje významný milník pro NIO. Očekává se, že tento nový model bude vybaven pokročilými technologiemi, včetně špičkových bateriových systémů a schopností autonomního řízení. Onvo L60 má za cíl uspokojit rostoucí poptávku po prémiových elektrických vozidlech jak na domácím, tak na mezinárodním trhu.

Dopady na evropský trh s elektromobily

Zaměření NIO na expanzi prostřednictvím vlastních zařízení naznačuje silný závazek k vytvoření významné přítomnosti v Evropě. Investicemi do infrastruktury přizpůsobené svým potřebám může NIO lépe sloužit evropskému trhu s vozidly navrženými tak, aby splňovala regionální preference a regulační požadavky.

Pohled do budoucnosti

S pokračujícím růstem NIO se očekává, že společnost oznámí další modely a možná i nové výrobní lokality. Uvedení modelu Onvo L60 je pouze začátkem ambiciózních plánů NIO stát se vedoucím hráčem v globálním průmyslu elektrických vozidel. Tento krok naznačuje, že čínský výrobce je připraven konkurovat zavedeným značkám na jejich domácí půdě a přinášet inovace do světa elektromobility.

Zdroj: EVmagazine

Štítky

  • EV novinky
  • nio

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model Y Standard

Tesla za milion v zimním pekle: Test Modelu Y Standard ukázal, proč se (ne)bát LFP baterie a tuhého podvozku
Je nejlevnější Tesla Model Y Standard s cenovkou pod milion korun stále tím nejlepším elektromobilem, nebo v zimě hořce zapláčete? Náš redakční test odhalil specifika LFP baterie, která dokáže v mraze...

Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com

Král arktické zimy: Lucid Air v norském testu deklasoval soupeře o 100 kilometrů
Norské hory se staly dějištěm bezprecedentního souboje s mrazem, který v letošním ročníku El Prix klesl až k rekordním -31 °C. Zatímco většina startovního pole bojovala s fyzikálními limity baterií, a...

MG

Nové MG4 (2026) oficiálně: Vyslyšelo kritiku, mění interiér a zlevňuje. Evropa ale zatím ostrouhá
Oblíbený elektromobil se zbavil své největší slabiny. Nový model přináší klasickou konzoli, obří displeje a překvapivě nižší cenu. Zatímco Britové už objednávají, v Česku musíme na vylepšenou verzi če...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla za milion v zimním pekle: Test Modelu Y Standard ukázal, proč se (ne)bát LFP baterie a tuhého podvozku

Je nejlevnější Tesla Model Y Standard s cenovkou pod milion korun stále tím nejlepším elektromobilem, nebo v zimě hořce zapláčete? Náš... >>

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu

Čínská prémiová automobilka Zeekr se chystá v druhém čtvrtletí roku 2026 představit výrazně modernizované modely 007 a 007 GT.... >>

Kia EV2 oficiálně: Naděje pro dostupnou elektromobilitu přichází ze Žiliny. Má trumf, který konkurenci chybí

Je to tady. Kia v Bruselu odhalila model, který má ambici změnit pohled na malé elektromobily. Nová EV2 vzniká u našich slovenských sousedů... >>

Nový elektromobil za 150 000 Kč? V Německu brzy realita, v Česku sci-fi

Tohle není chyba v ceníku, ale nová realita u našich sousedů. Zatímco v Česku ceny elektromobilů stagnují, v Německu se díky kombinaci... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Hveragerði, IcelandHveragerði, Iceland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mougins, FranceMougins, France
4 míst • 130 kW • ne-Tesla
Pärnu, EstoniaPärnu, Estonia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - SouthStockport, United Kingdom
8 míst • 250 kW
Soest, GermanySoest, Germany
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.