Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

NIO odmítá zájem o bruselskou továrnu Audi a představuje nový model Onvo L60

Onvo L60 - zdroj https://www.nio.com/news/onvo-l60-launch
Foto: Onvo L60 - zdroj https://www.nio.com/news/onvo-l60-launch
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 20 Září, 2024

Čínský výrobce elektromobilů NIO oficiálně oznámil, že nemá zájem o získání továrny Audi v Bruselu. Toto prohlášení přichází v době, kdy se NIO soustředí na rozšiřování vlastních výrobních kapacit a nedávno uvedlo na trh nový přírůstek do své řady elektrických vozidel - model Onvo L60.

Strategické plány expanze NIO

NIO v posledních letech učinilo významné kroky na globálním trhu s elektrickými vozidly. Společnost se zaměřuje na rozvoj vlastních výrobních zařízení namísto akvizice již existujících továren. Odmítnutím zájmu o továrnu Audi NIO potvrzuje svou strategii udržet si kontrolu nad výrobními procesy a přizpůsobit je svým specifickým potřebám.

Proč NIO přešlo bruselskou továrnu?

Důvodů, proč se NIO rozhodlo nekoupit továrnu Audi v Bruselu, může být několik. Převzetí existujícího zařízení by mohlo přinést riziko komplikací ve výrobě. Stávající továrny nemusí odpovídat specifickým výrobním návrhům a metodám NIO. Výstavba nové továrny umožňuje automobilce implementovat nejnovější výrobní postupy a technologie bez omezení, která by vznikla při adaptaci staršího zařízení. Z dlouhodobého hlediska to může vést k efektivnější a nákladově úspornější výrobě, i když počáteční investice může být vyšší.

Představení modelu Onvo L60

Uvedení modelu Onvo L60 představuje významný milník pro NIO. Očekává se, že tento nový model bude vybaven pokročilými technologiemi, včetně špičkových bateriových systémů a schopností autonomního řízení. Onvo L60 má za cíl uspokojit rostoucí poptávku po prémiových elektrických vozidlech jak na domácím, tak na mezinárodním trhu.

Dopady na evropský trh s elektromobily

Zaměření NIO na expanzi prostřednictvím vlastních zařízení naznačuje silný závazek k vytvoření významné přítomnosti v Evropě. Investicemi do infrastruktury přizpůsobené svým potřebám může NIO lépe sloužit evropskému trhu s vozidly navrženými tak, aby splňovala regionální preference a regulační požadavky.

Pohled do budoucnosti

S pokračujícím růstem NIO se očekává, že společnost oznámí další modely a možná i nové výrobní lokality. Uvedení modelu Onvo L60 je pouze začátkem ambiciózních plánů NIO stát se vedoucím hráčem v globálním průmyslu elektrických vozidel. Tento krok naznačuje, že čínský výrobce je připraven konkurovat zavedeným značkám na jejich domácí půdě a přinášet inovace do světa elektromobility.

Zdroj: EVmagazine

Štítky

  • EV novinky
  • nio

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Bavorská strategie funguje: Elektromobily v Evropě už tvoří čtvrtinu prodejů BMW
Zatímco řada automobilek bojuje s ochlazením poptávky, Mnichov hlásí za rok 2025 stabilitu. Sázka na technologickou otevřenost nese ovoce a čísla hovoří jasně: Evropa se stala tahounem elektrifikace. ...

EU regulace

EU zvažuje cla na čínské hybridy: Brusel reaguje na prudký nárůst importu
Evropská komise aktuálně intenzivně debatuje o rozšíření celních poplatků, které již platí pro čistě elektrické vozy, i na hybridní automobily dovážené z Číny. Tento krok přichází v reakci na dramatic...

Solid-state baterie - iilustrační foto

Konec zimní úzkosti? Čínský gigant testuje baterii s dojezdem 1000 km, která ignoruje mráz
Dojezd v zimě je pro majitele elektromobilů často noční můrou. Z Číny však přichází zpráva, která může pravidla hry nadobro změnit. Automobilka Dongfeng zahájila ostré testy nové generace baterií s pe...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla zrušila kontrakt za 75 miliard: Dodavatel baterii pro Cybertruck přišel o 99 %

Jihokorejská společnost L&F Co. přišla kvůli neúspěchu Tesly Cybertruck o kontrakt v hodnotě 75 miliard korun. Původní smlouva na dodávky... >>

Miliardy kousek od českých hranic: Čínský gigant masivně rozšiřuje výrobu v Polsku, míří i do Arábie

Globální trh s materiály pro baterie se přeskupuje. Čínská společnost Capchem, klíčový dodavatel pro Volkswagen či Samsung, oznámila... >>

Rivian odhaluje vlastní AI čip a cestu k Levelu 4 autonomie do roku 2027

Automobilka Rivian na svém nedávném Autonomy & AI Day představila ambiciózní plány, které posouvají její elektromobily k vyšším... >>

Xpeng dodal 429 tisíc aut v roce 2025, růst o 126 procent

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng zvýšil dodávky v roce 2025 na 429 445 vozů, což představuje meziroční nárůst o 126 procent.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Arese, ItalyArese, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Ogden, UKDoncaster, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, Germany - GALERIAKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weibersbrunn, GermanyWeibersbrunn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trieben, AustriaTrieben, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.