Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nio uvádí nový ES8 na platformě NT 2.0 v pěti evropských zemích

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 15 Červen, 2024

Nio představuje nový model ES8

Čínský výrobce elektromobilů Nio nedávno oznámil uvedení svého nového modelu ES8 v pěti evropských zemích. Jedná se o Německo, Nizozemsko, Dánsko, Švédsko a Norsko. Tento krok je součástí širší strategie společnosti rozšířit svou přítomnost na evropském trhu elektromobilů a nabídnout zákazníkům nové a inovativní produkty.

Platforma NT 2.0

Nový model ES8 je postaven na modernizované platformě NT 2.0, která přináší řadu technologických vylepšení a inovací. Tato platforma umožňuje lepší výkon, delší dojezd a vyšší úroveň bezpečnosti, což jsou klíčové faktory pro evropské zákazníky, kteří hledají spolehlivá a efektivní vozidla.

Expanze na evropský trh

Nio vstoupilo na evropský trh již v roce 2021 a od té doby postupně rozšiřuje svou nabídku modelů. Kromě nového ES8 již společnost představila modely ET7, EL7 (ES7), ET5, ET5T a EL6 (ES6). Tato expanze potvrzuje ambice Nio stát se významným hráčem na trhu elektromobilů v Evropě.

Reakce trhu

Očekává se, že nový model ES8 vzbudí značný zájem mezi evropskými zákazníky díky svým pokročilým technologiím a atraktivnímu designu. S rostoucím zájmem o ekologická řešení dopravy v Evropě by mohl být nový ES8 klíčovým modelem pro další růst společnosti Nio.

Budoucnost Nio v Evropě

Nio plánuje i nadále investovat do výzkumu a vývoje, aby mohlo nabízet stále inovativnější produkty. Společnost se zaměřuje na dlouhodobý růst a udržitelnost, což může přinést další úspěchy na náročném evropském trhu elektromobilů.
Zdroj: cnevpost

Štítky

  • nio
  • Nio ES8
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX – redakční test

Leapmotor B10 v testu: Týden s autem, které jezdí lépe než mnohé elektromobily za milion
Týden s Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX na českých silnicích: 434 km WLTP, nabíjení přes 150 kW bez přípravy baterie a frunk za 725 000 Kč. Co reálně umí a kde zklame?

Ferrari Luce | zdroj: ferrari.com

Ferrari Luce: první elektromobil z Maranella stojí 550 000 eur a má přes 1 000 koní
Ferrari odhalilo cenu svého prvního elektromobilu Luce — 550 000 eur (přes 13 mil. Kč). Čtyři motory, 1 000+ koní, dojezd 450 km, interiér od Jonyho Iveho. Premiéra 25. května 2026 v Římě.

Ilustrační foto

Mercedes-Benz elektrická třída C: 800 km dojezdu, nabíjení 330 kW a premiéra dnes v Soulu
Elektrická třída C od Mercedes-Benz má dnes světovou premiéru v Soulu. Na 800V platformě MB.EA-M nabídne dojezd až 800 km, nabíjení 330 kW a 39palcový MBUX Hyperscreen táhnoucí se od sloupku ke sloupk...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE

Německý startup Cylib se připojil ke konsorciu SIB:DE a chystá recyklační infrastrukturu pro sodíkové baterie – technologii, která v... >>

Zeekr 7X: kterou variantu vybrat? Ceny, dojezd a nabíjení v Česku

Zeekr 7X nabíjí z 10 na 80 % za 13 minut a dojede až 615 km. Které ze tří verzí dostupných v ČR dává smysl koupit — a komu se vyplatí... >>

Nové Mercedes-AMG GLE 53: Brutální síla 585 koní a 90 km v tichu elektřiny

Mercedes-AMG představuje modernizovanou rodinu GLE 53. Vrcholný plug-in hybrid kombinuje šestiválec s elektromotorem pro systémový výkon 430... >>

Fiat 500e: Nejkrásnější elektromobil do města — kterou variantu vybrat a za kolik?

Fiat 500e je nejstylovější elektromobil na trhu. Ale dává smysl ho koupit v Česku? Porovnáme varianty, baterie, ceny od 600 tisíc a reálný... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Manchester, UK - Trafford CentreManchester, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Moncalieri, Italy - Corso SavonaMoncalieri, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden, GermanyWiesbaden, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amiens, FranceAmiens, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
La Jonquera, SpainLa Jonquera, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix