Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nissan mění CEO: Cílí na silnější konkurenceschopnost v oblasti elektromobility

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Redakce
Redakce 12 Březen, 2025

Nissan vyměňuje vedení: Na scénu přichází Ivan Espinosa

Japonská automobilka Nissan oznámila významnou změnu ve vedení společnosti. Dosavadní CEO Makoto Uchida odstoupí ze své funkce 1. dubna, přičemž jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní šéf strategického plánování značky. Tento krok je vnímán jako pokus o obnovení konkurenceschopnosti Nissanu na trhu elektrifikovaných vozidel.

Kdo je Ivan Espinosa?

Espinosa, původem z Mexika, strávil ve společnosti Nissan více než 20 let, přičemž působil na klíčových postech v Evropě, jihovýchodní Asii i Japonsku. Jeho zkušenosti zahrnují také práci v divizi Nismo, což je sportovní a výkonnostní odnož značky. To naznačuje, že jeho orientace nebude pouze na finanční ukazatele, ale i na reálný vývoj automobilových produktů.

Výzvy a strategie nové éry

Nissan za poslední roky zaostal za konkurencí jak v oblasti hybridů, tak i elektřinou poháněných vozidel. Na trzích, jako je Čína či USA, firma čelí silné konkurenci od značek jako Tesla nebo BYD. Espinosovým hlavním cílem bude posílení modelové řady, modernizace technologií a nabídka konkurenceschopných elektromobilů.

Co znamená změna pro elektromobilitu?

Změna ve vedení Nissanu může naznačovat nový směr k posílení investic do elektromobility. Nissan se sice proslavil modelem Leaf jako jedním z prvních masově vyráběných elektromobilů, avšak nyní potřebuje silné inovace, aby nejen udržel krok s konkurencí, ale i znovu získal vedoucí pozici. Zda bude firma schopná prosadit se v rychle se měnícím trhu EV vozidel, ukáže až čas.

Dokáže Espinosa vrátit Nissan na vrchol?

Automobilka vsází na to, že nový generální ředitel přinese potřebné změny a inspirované vedení. Pokud se mu podaří vyvinout atraktivnější portfolio vozidel, potenciálně navázat nové technologické partnerství a efektivně řídit výrobu a distribuci, Nissan by mohl znovu oživit svou pozici v automobilovém průmyslu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G6

Xpeng G6 na 3 500 km: Proč jsme vyměnili Tesla Supercharger za Ionity — a co nás zaskočilo ještě před cestou
S 800V Xpengem G6 se chystáme přes půl Evropy. Místo Tesla Superchargerů volíme Ionity s tarifem Power — a už registrace ukázala, že nabíjecí infrastruktura má pořád rezervy.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec ambicí VW: partnerství s Bosch na autonomním řízení končí. Po 1,5 miliardě eur technologie nestačí ani na Teslu
Volkswagen ukončuje čtyřleté partnerství s Boschem na vývoji autonomního řízení. Podle interního auditu zaostává technologie za Tesla FSD — a to i přes investici 1,5 miliardy eur. Automobilka hledá no...

MGS5 na českých silnicích

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?
MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě Enyaq nebo Volkswagenu ID.4?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Opel Grandland Electric: rodinné SUV s 523 km dojezdu, které dobijete za 30 minut

Nový Opel Grandland Electric slibuje dojezd až 523 km WLTP, rychlonabíjení do 160 kW a prostorný kufr 485 litrů. Je to nejlépe vyvážené... >>

Huawei zdražuje pokročilý asistenční systém. Mohou za to čipy, kterých je kritický nedostatek

Huawei od července zvyšuje cenu svého prémiového asistenčního systému Qiankun ADS. Skutečná cena pro zákazníky stoupne o 3 000 jüanů... >>

Stellantis otáčí: Malá auta už jen na elektřinu. Nová Ente povede revoluci dostupných EV

Stellantis opouští svoji multi-energetickou strategii u malých vozů pro Evropu. Projekt E-Car přinese od roku 2028 výhradně elektrické modely... >>

Renault 4 E-Tech Electric: návrat legendy jako elektromobil s dojezdem přes 400 km

Ikonická značka je zpátky. Renault R4 E-Tech Electric přináší retro design, praktický kufr 420 l a tepelné čerpadlo v základu — s... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Vogogna, ItalyVogogna, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sarzana, Italy - La SpeziaSarzana SP, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wien, Austria - WienerbergWien, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosengarten, GermanyRosengarten, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Linstow, GermanyDobbin-Linstow, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix