Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Nissan mění CEO: Cílí na silnější konkurenceschopnost v oblasti elektromobility

Redakce 12 Březen, 2025 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Nissan oznámil změnu ve vedení – novým CEO se stává Ivan Espinosa. Automobilka tímto krokem usiluje o posílení své pozice v segmentu elektromobilů a hybridních vozidel.

Nissan vyměňuje vedení: Na scénu přichází Ivan Espinosa

Japonská automobilka Nissan oznámila významnou změnu ve vedení společnosti. Dosavadní CEO Makoto Uchida odstoupí ze své funkce 1. dubna, přičemž jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní šéf strategického plánování značky. Tento krok je vnímán jako pokus o obnovení konkurenceschopnosti Nissanu na trhu elektrifikovaných vozidel.

Kdo je Ivan Espinosa?

Espinosa, původem z Mexika, strávil ve společnosti Nissan více než 20 let, přičemž působil na klíčových postech v Evropě, jihovýchodní Asii i Japonsku. Jeho zkušenosti zahrnují také práci v divizi Nismo, což je sportovní a výkonnostní odnož značky. To naznačuje, že jeho orientace nebude pouze na finanční ukazatele, ale i na reálný vývoj automobilových produktů.

Výzvy a strategie nové éry

Nissan za poslední roky zaostal za konkurencí jak v oblasti hybridů, tak i elektřinou poháněných vozidel. Na trzích, jako je Čína či USA, firma čelí silné konkurenci od značek jako Tesla nebo BYD. Espinosovým hlavním cílem bude posílení modelové řady, modernizace technologií a nabídka konkurenceschopných elektromobilů.

Co znamená změna pro elektromobilitu?

Změna ve vedení Nissanu může naznačovat nový směr k posílení investic do elektromobility. Nissan se sice proslavil modelem Leaf jako jedním z prvních masově vyráběných elektromobilů, avšak nyní potřebuje silné inovace, aby nejen udržel krok s konkurencí, ale i znovu získal vedoucí pozici. Zda bude firma schopná prosadit se v rychle se měnícím trhu EV vozidel, ukáže až čas.

Dokáže Espinosa vrátit Nissan na vrchol?

Automobilka vsází na to, že nový generální ředitel přinese potřebné změny a inspirované vedení. Pokud se mu podaří vyvinout atraktivnější portfolio vozidel, potenciálně navázat nové technologické partnerství a efektivně řídit výrobu a distribuci, Nissan by mohl znovu oživit svou pozici v automobilovém průmyslu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Mohlo by vás zajímat

Rozdílná hmotnost kompaktního elektromobilu a velkého elektrického SUV — ilustrační obrázek

Nejtěžší elektromobily v našem katalogu váží 2,7 tuny. Kdy hmotnost rozhoduje?

Škoda a Volvo | ilustrační foto

Škoda Auto ztrácí šéfa. Klaus Zellmer byl jmenován novým CEO Volva

Renault Trafic E-Tech 2026 | zdroj: media.renault.com

Helsinki zakazují spalovací dodávky v městských zakázkách. Čisté elektromobily musí mít i taxíky

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nissan oživuje jméno Pixo jako elektromobil pod 500 000 Kč. Z evropské linky vyjede s baterií 27,5 kWh a technikou Twinga

Nissan chystá návrat mezi nejlevnější městská auta. Nový Pixo EV nabídne LFP baterii s kapacitou 27,5 kWh a dojezdem 263 km s cenovkou pod... >>

Nové ID.3 GTI láká na 326 koní a zadokolku. Koupit ho ale zatím nelze

Volkswagen ukázal ID.3 GTI, podle svých slov nejvýkonnější GTI ve své historii. Elektromotor posílá na zadní nápravu 240 kW (326 koní) a... >>

Rychlejší jízda ušetří jen 9 minut. Dálniční test Tesly ukázal daň

Přidat na dálnici z obvyklých 110 km/h na maximální povolených 130 km/h vypadá jako jasná volba pro každého, kdo spěchá. Exaktní... >>

Německo chystá tisíce nabíječek pro kamiony. Tendr začne v listopadu

Německo připravuje další část dálniční sítě pro elektrické kamiony. Tendr na přibližně 1 300 MCS a 2 000 CCS bodů má začít v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Tralee, IrelandTralee, Ireland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Čestlice, Czech RepublicŘíčany u Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Münchberg, GermanyMünchberg, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barberaz, FranceBarberaz, France
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama