Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Nissan N7: Nový elektrický sedan pro čínský trh

Daniel Česák 28 Duben, 2025 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Dongfeng-Nissan uvádí na čínský trh svůj první elektromobil v kategorii NEV – sedan Nissan N7. Model s cenou od 119 900 jüanů (přibližně 425 000 Kč) nabízí dojezd až 530 km podle metodiky WLTP, výrazný design s nízkým koeficientem odporu vzduchu 0,208 Cd a moderní interiér s 15,6palcovým displejem. K dispozici je pět úrovní výbavy a dvě varianty pohonu, přičemž výkonnější verze s baterií 73 kWh dosahuje výkonu 200 kW. Nissan tímto krokem reaguje na pět let klesající prodeje na čínském trhu.

Společnost Dongfeng-Nissan uvedla na čínský trh svůj první model v kategorii nových energetických vozidel (NEV) – elektrický sedan Nissan N7. Tento vůz je nabízen za cenu od 119 900 jüanů, což odpovídá přibližně 425 000 Kč. Novinka má za cíl posílit postavení značky Nissan na čínském trhu, kde prodeje této automobilky klesají již pět let v řadě.

Varianty a ceny modelu Nissan N7

Nissan N7 je k dispozici v pěti úrovních výbavy. Přepočet cen do českých korun je orientační, dle aktuálního kurzu:

  • Nissan N7 510 Air – 119 900 jüanů (~425 000 Kč)
  • Nissan N7 510 Pro – 129 900 jüanů (~460 000 Kč)
  • Nissan N7 625 Pro – 139 900 jüanů (~495 000 Kč)
  • Nissan N7 510 Max – 139 900 jüanů (~495 000 Kč)
  • Nissan N7 625 Max – 149 900 jüanů (~530 000 Kč)

Základní cena Nissan N7 je totožná se sesterským modelem Dongfeng eπ 007 a konkuruje také dalším populárním elektromobilům na čínském trhu, jako jsou Xpeng Mona M03 a nově představený BYD Qin L EV.

Design a aerodynamika modelu Nissan N7

Nissan N7 je postaven na platformě Tianyan Architecture, která umožňuje výrobu čistě elektrických vozidel (EV), plug-in hybridů (PHEV) a rozšířených elektrických vozidel (EREV). Vzhled vozu vychází z designové filozofie V-Motion, typické pro moderní modely značky Nissan. Přední část je uzavřená, s výrazným LED páskem a světlomety integrovanými do nárazníku.

Významnou technickou předností je nízký součinitel odporu vzduchu 0,208 Cd, což zvyšuje efektivitu jízdy. Rozměry vozu činí 4930 × 1895 × 1487 mm a rozvor dosahuje 2915 mm. Zákazníci si mohou vybrat mezi koly o průměru 17 nebo 19 palců a zvolit jednu ze šesti barevných variant karoserie.

Vnitřní výbava a technologie

Interiér Nissan N7 je zaměřen na moderní technologie a komfort. Dominantou palubní desky je 15,6palcový displej s rozlišením 2.5K. Ve voze se nachází dvouramenný volant oválného tvaru a řadicí páka umístěná za volantem. K dispozici je také LCD přístrojový štít, bezdrátová nabíječka s výkonem 50 W, tři USB porty a dvě držáky nápojů. Interiér je nabízen ve světlé šedé nebo kombinaci zeleno-bílé barvy.

Sedadla vepředu podporují masážní funkci s možností nastavení v 12 bodech. Akustický zážitek zajišťuje až 14 reproduktorů, přičemž atmosféru v interiéru dotváří 256barevné ambientní osvětlení. Dalšími prvky výbavy jsou panoramatické střešní okno, chladnička a zavazadlový prostor o objemu 504 litrů.

Vozidlo běží na operačním systému poháněném čipem Snapdragon 8295P od Qualcommu. Systém podporuje rozhraní HiCar, Carlink a Apple CarPlay. Nechybí ani hlasový asistent, založený na modelu DeepSeek-R1, což umožňuje pohodlnější ovládání funkcí vozu.

Výkonnostní parametry a varianty pohonu

Model Nissan N7 je nabízen se dvěma variantami pohonného ústrojí, přičemž obě využívají baterie typu LFP (lithium-železo-fosfát) od společnosti Sunwoda. Základní verze disponuje baterií o kapacitě 58 kWh, pohání ji elektromotor s výkonem 160 kW (215 koní) a nabízí odhadovaný dojezd mezi 430–455 km dle metodiky WLTP (poznámka: údaj CLTC byl upraven na realističtější odhad).

Výkonnější varianta je vybavena baterií o kapacitě 73 kWh a elektromotorem s výkonem 200 kW (268 koní). V tomto případě činí odhadovaný dojezd přibližně 530 km podle WLTP. Akcelerace z 0 na 100 km/h zabere této silnější verzi 6,9 sekundy.

Obecná informace: Co je WLTP a LFP baterie?

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) je standardizovaný postup měření spotřeby energie a dojezdu vozidel. Oproti dřívějším metodám lépe reflektuje reálné podmínky jízdy. Údaje WLTP jsou zpravidla nižší než údaje podle čínského standardu CLTC.

LFP baterie (lithium-železo-fosfátové) patří mezi varianty lithium-iontových baterií. Jsou známé svou dlouhou životností, vyšší tepelnou stabilitou a nižším rizikem vznícení oproti klasickým bateriím s chemickým složením NMC (nikl-mangan-kobalt).

Dongfeng - Nissan?

Společnost Dongfeng Nissan je společným podnikem (joint venture) mezi japonskou automobilkou Nissan Motor Co., Ltd. a čínským státním výrobcem Dongfeng Motor Corporation. Tato spolupráce byla oficiálně založena v roce 2003 jako Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL) a je vlastněna rovným dílem, tedy 50 % vlastní Nissan a 50 % Dongfeng.

Vyhlídky modelu Nissan N7

Nissan N7 je příkladem snahy tradičních automobilek přizpůsobit se dynamickému čínskému trhu s elektromobily. Nabízí konkurenceschopnou cenu, vysoký dojezd i atraktivní technologickou výbavu, což by mu mohlo zajistit silnou pozici v kategorii dostupných sedanů.

Zdroj: carnewschina.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz GLA, zdroj: media.mercedes-benz.com

Mercedes spustil v Rastattu sériovou výrobu elektrického GLA

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Rivian R2: americká odpověď na Model Y míří do Evropy v roce 2028

Tesla Model Y Juniper při dálniční jízdě — ilustrační obrázek

Rychlejší jízda ušetří jen 9 minut. Dálniční test Tesly ukázal daň

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nissan oživuje jméno Pixo jako elektromobil pod 500 000 Kč. Z evropské linky vyjede s baterií 27,5 kWh a technikou Twinga

Nissan chystá návrat mezi nejlevnější městská auta. Nový Pixo EV nabídne LFP baterii s kapacitou 27,5 kWh a dojezdem 263 km s cenovkou pod... >>

Elektromobily Hyundai a Kia se naučí nabíjet, když je elektřina nejlevnější

Software britské firmy Kaluza bude ovládat nabíjení vozů Hyundai a Kia přímo z jejich aplikací. Po startu ve Velké Británii má přijít... >>

Hyundai Mobis otevřel na Slovensku továrnu na elektropohony. Zvládne až 280 tisíc ročně

První evropský závod Hyundai Mobis na kompletní elektropohony zahájil v Novákách sériovou výrobu. Až 280 tisíc systémů ročně má... >>

MG 07: 10 000 objednávek za necelé dvě minuty. Sedan ujede až 845 km

MG 07 v Číně získalo 10 000 závazných objednávek za necelé dvě minuty. Sedan nabídne 800V platformu, 5C nabíjení, až 845 km dojezdu a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Dardilly, France - NordDardilly, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Esbjerg, DenmarkEsbjerg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Folkestone, UKFolkestone, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Macmerry, UKGladsmuir, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verona, ItalyVerona, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama