Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nissan N7: Nový elektrický sedan pro čínský trh

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Duben, 2025

Společnost Dongfeng-Nissan uvedla na čínský trh svůj první model v kategorii nových energetických vozidel (NEV) – elektrický sedan Nissan N7. Tento vůz je nabízen za cenu od 119 900 jüanů, což odpovídá přibližně 425 000 Kč. Novinka má za cíl posílit postavení značky Nissan na čínském trhu, kde prodeje této automobilky klesají již pět let v řadě.

Varianty a ceny modelu Nissan N7

Nissan N7 je k dispozici v pěti úrovních výbavy. Přepočet cen do českých korun je orientační, dle aktuálního kurzu:

  • Nissan N7 510 Air – 119 900 jüanů (~425 000 Kč)
  • Nissan N7 510 Pro – 129 900 jüanů (~460 000 Kč)
  • Nissan N7 625 Pro – 139 900 jüanů (~495 000 Kč)
  • Nissan N7 510 Max – 139 900 jüanů (~495 000 Kč)
  • Nissan N7 625 Max – 149 900 jüanů (~530 000 Kč)

Základní cena Nissan N7 je totožná se sesterským modelem Dongfeng eπ 007 a konkuruje také dalším populárním elektromobilům na čínském trhu, jako jsou Xpeng Mona M03 a nově představený BYD Qin L EV.

Design a aerodynamika modelu Nissan N7

Nissan N7 je postaven na platformě Tianyan Architecture, která umožňuje výrobu čistě elektrických vozidel (EV), plug-in hybridů (PHEV) a rozšířených elektrických vozidel (EREV). Vzhled vozu vychází z designové filozofie V-Motion, typické pro moderní modely značky Nissan. Přední část je uzavřená, s výrazným LED páskem a světlomety integrovanými do nárazníku.

Významnou technickou předností je nízký součinitel odporu vzduchu 0,208 Cd, což zvyšuje efektivitu jízdy. Rozměry vozu činí 4930 × 1895 × 1487 mm a rozvor dosahuje 2915 mm. Zákazníci si mohou vybrat mezi koly o průměru 17 nebo 19 palců a zvolit jednu ze šesti barevných variant karoserie.

Vnitřní výbava a technologie

Interiér Nissan N7 je zaměřen na moderní technologie a komfort. Dominantou palubní desky je 15,6palcový displej s rozlišením 2.5K. Ve voze se nachází dvouramenný volant oválného tvaru a řadicí páka umístěná za volantem. K dispozici je také LCD přístrojový štít, bezdrátová nabíječka s výkonem 50 W, tři USB porty a dvě držáky nápojů. Interiér je nabízen ve světlé šedé nebo kombinaci zeleno-bílé barvy.

Sedadla vepředu podporují masážní funkci s možností nastavení v 12 bodech. Akustický zážitek zajišťuje až 14 reproduktorů, přičemž atmosféru v interiéru dotváří 256barevné ambientní osvětlení. Dalšími prvky výbavy jsou panoramatické střešní okno, chladnička a zavazadlový prostor o objemu 504 litrů.

Vozidlo běží na operačním systému poháněném čipem Snapdragon 8295P od Qualcommu. Systém podporuje rozhraní HiCar, Carlink a Apple CarPlay. Nechybí ani hlasový asistent, založený na modelu DeepSeek-R1, což umožňuje pohodlnější ovládání funkcí vozu.

Výkonnostní parametry a varianty pohonu

Model Nissan N7 je nabízen se dvěma variantami pohonného ústrojí, přičemž obě využívají baterie typu LFP (lithium-železo-fosfát) od společnosti Sunwoda. Základní verze disponuje baterií o kapacitě 58 kWh, pohání ji elektromotor s výkonem 160 kW (215 koní) a nabízí odhadovaný dojezd mezi 430–455 km dle metodiky WLTP (poznámka: údaj CLTC byl upraven na realističtější odhad).

Výkonnější varianta je vybavena baterií o kapacitě 73 kWh a elektromotorem s výkonem 200 kW (268 koní). V tomto případě činí odhadovaný dojezd přibližně 530 km podle WLTP. Akcelerace z 0 na 100 km/h zabere této silnější verzi 6,9 sekundy.

Obecná informace: Co je WLTP a LFP baterie?

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) je standardizovaný postup měření spotřeby energie a dojezdu vozidel. Oproti dřívějším metodám lépe reflektuje reálné podmínky jízdy. Údaje WLTP jsou zpravidla nižší než údaje podle čínského standardu CLTC.

LFP baterie (lithium-železo-fosfátové) patří mezi varianty lithium-iontových baterií. Jsou známé svou dlouhou životností, vyšší tepelnou stabilitou a nižším rizikem vznícení oproti klasickým bateriím s chemickým složením NMC (nikl-mangan-kobalt).

Dongfeng - Nissan?

Společnost Dongfeng Nissan je společným podnikem (joint venture) mezi japonskou automobilkou Nissan Motor Co., Ltd. a čínským státním výrobcem Dongfeng Motor Corporation. Tato spolupráce byla oficiálně založena v roce 2003 jako Dongfeng Motor Co., Ltd. (DFL) a je vlastněna rovným dílem, tedy 50 % vlastní Nissan a 50 % Dongfeng.

Vyhlídky modelu Nissan N7

Nissan N7 je příkladem snahy tradičních automobilek přizpůsobit se dynamickému čínskému trhu s elektromobily. Nabízí konkurenceschopnou cenu, vysoký dojezd i atraktivní technologickou výbavu, což by mu mohlo zajistit silnou pozici v kategorii dostupných sedanů.

Zdroj: carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec éry hybridů? Čínský expert předpovídá absolutní dominanci čistých elektromobilů do roku 2040
Čínský profesor Ouyang Minggao z Tsinghua University představil ambiciózní vizi budoucnosti mobility. Podle jeho analýzy budou do roku 2040 čisté elektromobily (BEV) tvořit až 90 % čínského trhu, zatí...

Zeekr |  zdroj: zgh.com/media-center

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura, nabíjení 6C a 905 km dojezdu za nižší cenu
Zeekr přepsal pravidla dostupné elektromobility: aktualizovaný sedan 007 přichází s 900V platformou, nabíjením 10–80 % za 10 minut, standardním LiDARem a dojezdem 905 km. A je levnější než předchůdce.

Ilustrační foto

Jak nabíjet elektromobil v Česku a neprohloupit? Průvodce pro nováčky, který vám ušetří tisíce
Správná nabíjecí strategie může ušetřit desítky tisíc korun ročně. Porovnali jsme domácí wallbox, noční tarify i veřejné sítě — od Lidlu za 7 Kč/kWh po Ionity za 21 Kč/kWh. Tady jsou pravidla, která s...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Toyota Highlander EV 2027: první třířadý americký elektromobil jede z Kentucky a Toyota stojí za ním miliardu dolarů

Toyota investuje miliardu dolarů do výroby v USA a oznámila Highlander EV 2027 — první třířadý elektromobil sestavený v Americe. Dojezd... >>

Sony a Honda pohřbily AFEELA: sen o elektromobilu budoucnosti skončil dva měsíce po zahájení objednávek

Sony Honda Mobility ruší oba plánované elektromobily AFEELA pouhé dva měsíce po zahájení objednávek. Za krachem stojí Hondova historická... >>

Huawei představuje Aistaland GT7 s nejpokročilejším LiDARem na světě

Čínská značka Aistaland, vzniklá ze spolupráce Huawei a GAC Group, odhalila svůj první model GT7. Shooting brake disponuje 896kanálovým... >>

Ropa přes sto dolarů, baterie pod sto — svět překračuje hranici, která mění vše

Ropa Brent atakuje 110 dolarů za barel a nafta v Česku míří k padesáti korunám. Přitom cena baterií pro elektromobily klesla podruhé pod... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vrgorac, CroatiaVrgorac, Croatia
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Eidfjord, NorwayEidfjord, Norway
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Deauville, FranceTouques, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villedieu-les-Poêles-Rouffigny, FranceVilledieu-les-Poêles-Rouffigny, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix