Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

USA zavádí nová dovozní cla na čínské produkty

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 14 Květen, 2024

Dne 14. května 2024 Bílý dům oznámil nové protičínské dovozní tarify zaměřené na ochranu amerických pracovníků a podniků před nespravedlivými obchodními praktikami Číny. Tento krok přichází v rámci širšího úsilí administrativy prezidenta Bidena o posílení domácí ekonomiky a technologického průmyslu.

Významné změny v tarifech

  • Elektromobily: zvýšení z 25% na 100%
  • Baterie pro EV: zvýšení ze 7.5% na 25%
  • Solární články: zvýšení z 25% na 50%
  • Ocel a hliník: zvýšení z 0%-7.5% na 25%

Dopad na trh elektromobilů

Navýšení tarifů na dovoz elektromobilů z Číny ze současných 25% na 100% může mít zásadní dopad na trh. Tento krok pravděpodobně zvýší ceny čínských elektromobilů v USA, což může podpořit prodej domácích značek. Zároveň se očekává, že zvýšené tarify na baterie pro elektromobily (z 7.5% na 25%) ovlivní ceny a dostupnost klíčových komponent.

Reakce průmyslu

Reakce průmyslu na tyto změny jsou smíšené. Zatímco někteří vítají zvýšenou ochranu domácí výroby, jiní varují před možným růstem nákladů a omezenou dostupností komponent. Zvýšené tarify na solární články a materiály jako ocel a hliník mohou také ovlivnit širší průmyslové sektory, včetně stavebnictví a energetiky.

Další kroky

Administrativa prezidenta Bidena uvedla, že bude i nadále sledovat situaci a v případě potřeby přijme další opatření k zajištění férových obchodních podmínek. Tyto kroky jsou součástí širší strategie na posílení americké ekonomiky a zajištění technologického vedení v globálním měřítku.

Pro více informací si můžete přečíst celou tiskovou zprávu na oficiálních stránkách Bílého domu.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Elektroauta
  • Cla
  • usa

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Čínský gigant CATL kupuje podíl v CarbonScape. Baterie s negativní uhlíkovou stopou jsou blíž realitě
Největší světový výrobce baterií CATL získal 20% podíl v novozélandské společnosti CarbonScape. Cílem této strategické investice je komercializace takzvaného biografitu vyráběného z dřevního odpadu. P...

Volvo EX90 | zdroj: media.volvocars.com

Volvo EX90 v Česku: kterou variantu vybrat? Sedm míst, 800V nabíjení za 22 minut a cena od 2,1 milionu
Po přechodu na 800V architekturu nabíjí vlajkové švédské SUV až 350 kW a 10–80 % zvládne za 22 minut. Srovnali jsme všechny tři verze EX90 včetně českých cen: pro koho dává smysl a kdo má raději sáhno...

Ilustrační foto

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě
Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity a zvýšit tlak na německé i francouzské značky.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kia e-Niro: Král zdraví baterie po 100 000 km a proč ho milují odborníci

Kia e-Niro se stala absolutním vítězem žebříčku zdraví baterií, kde i po vysokém nájezdu 100 000 km si udržuje téměř původní... >>

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun

Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč.... >>

Xpeng G6 na 3 500 km: Proč jsme vyměnili Tesla Supercharger za Ionity — a co nás zaskočilo ještě před cestou

S 800V Xpengem G6 se chystáme přes půl Evropy. Místo Tesla Superchargerů volíme Ionity s tarifem Power — a už registrace ukázala, že... >>

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení

Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ankara, TürkiyeAnkara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bressanone, ItalyVarna, Italy
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porto Sant'Elpidio, ItalyPorto Sant'Elpidio, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Split, Croatia - DugopoljeSplit, Croatia
6 míst • 125 kW
Udine, ItalyMartignacco, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix