Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

USA zavádí nová dovozní cla na čínské produkty

Daniel Česák 14 Květen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Dne 14. května 2024 Bílý dům oznámil nové protičínské dovozní tarify zaměřené na ochranu amerických pracovníků a podniků před nespravedlivými obchodními praktikami Číny. Tento krok přichází v rámci širšího úsilí administrativy prezidenta Bidena o posílení domácí ekonomiky a technologického průmyslu.

Dne 14. května 2024 Bílý dům oznámil nové protičínské dovozní tarify zaměřené na ochranu amerických pracovníků a podniků před nespravedlivými obchodními praktikami Číny. Tento krok přichází v rámci širšího úsilí administrativy prezidenta Bidena o posílení domácí ekonomiky a technologického průmyslu.

Významné změny v tarifech

  • Elektromobily: zvýšení z 25% na 100%
  • Baterie pro EV: zvýšení ze 7.5% na 25%
  • Solární články: zvýšení z 25% na 50%
  • Ocel a hliník: zvýšení z 0%-7.5% na 25%

Dopad na trh elektromobilů

Navýšení tarifů na dovoz elektromobilů z Číny ze současných 25% na 100% může mít zásadní dopad na trh. Tento krok pravděpodobně zvýší ceny čínských elektromobilů v USA, což může podpořit prodej domácích značek. Zároveň se očekává, že zvýšené tarify na baterie pro elektromobily (z 7.5% na 25%) ovlivní ceny a dostupnost klíčových komponent.

Reakce průmyslu

Reakce průmyslu na tyto změny jsou smíšené. Zatímco někteří vítají zvýšenou ochranu domácí výroby, jiní varují před možným růstem nákladů a omezenou dostupností komponent. Zvýšené tarify na solární články a materiály jako ocel a hliník mohou také ovlivnit širší průmyslové sektory, včetně stavebnictví a energetiky.

Další kroky

Administrativa prezidenta Bidena uvedla, že bude i nadále sledovat situaci a v případě potřeby přijme další opatření k zajištění férových obchodních podmínek. Tyto kroky jsou součástí širší strategie na posílení americké ekonomiky a zajištění technologického vedení v globálním měřítku.

Pro více informací si můžete přečíst celou tiskovou zprávu na oficiálních stránkách Bílého domu.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xiaomi YU7 | zdroj: mi.com

Xiaomi Auto potvrdilo start v Evropě: Německo začne v roce 2027, Česko čeká na druhou vlnu

CATL baterie - ilustrační foto

Čína škrtá daňové výhody elektromobilům. Baterie platí poprvé po jedenácti letech

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Roboti XPENG mají hodnotu 6,3 miliardy dolarů. Pevné baterie jim ale nestíhají

Štítky

  • Elektroauta
  • Cla
  • usa
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Aptera chce vyrábět solární elektromobil. Pomoci jí má čínský partner

Aptera se po více než deseti letech prototypů snaží připravit sériovou výrobu svého neobvyklého solárního elektromobilu. Pomoci jí má... >>

Tesla Model 3 Standard v testu: spotřeba potěšila. Vyplatí se ale šetřit nebo jít do Premium verze?

Tesla Model 3 Standard jsme prověřili na českých silnicích i na cestě do německé Míšně. Palubní data ukázala spotřebu 12,67 až 13,94... >>

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

V Michiganu začala výroba baterií za více než 2 miliardy dolarů. Závod LG má dodávat NMC články pro Toyotu Highlander EV a LFP baterie pro... >>

Leapmotor chystá pro Evropu další levný elektromobil, a větší než Dacia Spring

Leapmotor A05 je kompaktní elektromobil dlouhý 4,2 metru. V Číně nabízí až 53kWh baterii a dojezd 510 km podle CLTC, jeho evropská verze B03... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hermsdorf, GermanyHermsdorf, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mäntsälä, FinlandMäntsälä, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Béziers, FranceVilleneuve-lès-Béziers, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Penhale, UKPenhale, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trumpington, UKTrumpington, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama