Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

USA zavádí nová dovozní cla na čínské produkty

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 14 Květen, 2024

Dne 14. května 2024 Bílý dům oznámil nové protičínské dovozní tarify zaměřené na ochranu amerických pracovníků a podniků před nespravedlivými obchodními praktikami Číny. Tento krok přichází v rámci širšího úsilí administrativy prezidenta Bidena o posílení domácí ekonomiky a technologického průmyslu.

Významné změny v tarifech

  • Elektromobily: zvýšení z 25% na 100%
  • Baterie pro EV: zvýšení ze 7.5% na 25%
  • Solární články: zvýšení z 25% na 50%
  • Ocel a hliník: zvýšení z 0%-7.5% na 25%

Dopad na trh elektromobilů

Navýšení tarifů na dovoz elektromobilů z Číny ze současných 25% na 100% může mít zásadní dopad na trh. Tento krok pravděpodobně zvýší ceny čínských elektromobilů v USA, což může podpořit prodej domácích značek. Zároveň se očekává, že zvýšené tarify na baterie pro elektromobily (z 7.5% na 25%) ovlivní ceny a dostupnost klíčových komponent.

Reakce průmyslu

Reakce průmyslu na tyto změny jsou smíšené. Zatímco někteří vítají zvýšenou ochranu domácí výroby, jiní varují před možným růstem nákladů a omezenou dostupností komponent. Zvýšené tarify na solární články a materiály jako ocel a hliník mohou také ovlivnit širší průmyslové sektory, včetně stavebnictví a energetiky.

Další kroky

Administrativa prezidenta Bidena uvedla, že bude i nadále sledovat situaci a v případě potřeby přijme další opatření k zajištění férových obchodních podmínek. Tyto kroky jsou součástí širší strategie na posílení americké ekonomiky a zajištění technologického vedení v globálním měřítku.

Pro více informací si můžete přečíst celou tiskovou zprávu na oficiálních stránkách Bílého domu.

 

Štítky

  • Elektroauta
  • Cla
  • usa

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Jak nabíjet elektromobil v Česku a neprohloupit? Průvodce pro nováčky, který vám ušetří tisíce
Správná nabíjecí strategie může ušetřit desítky tisíc korun ročně. Porovnali jsme domácí wallbox, noční tarify i veřejné sítě — od Lidlu za 7 Kč/kWh po Ionity za 21 Kč/kWh. Tady jsou pravidla, která s...

Ilustrační foto

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE
Německý startup Cylib se připojil ke konsorciu SIB:DE a chystá recyklační infrastrukturu pro sodíkové baterie – technologii, která v levných elektromobilech rychle získává na síle. Evropa se poučila a...

Inovace a technologie

Boreal objednal 20 elektrických hydrofoilních trajektů: Norsko mění tvář námořní dopravy
Norský dopravní gigant Boreal uzavřel dohodu s technologickým lídrem Candela. Objednávka 20 elektrických trajektů s hydrofoilní technikou představuje jeden z největších kroků k dekarbonizaci pobřežní ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

NIO přiznalo selhání v Evropě: auta byla příliš velká, cla devastující. V Německu za dva měsíce prodalo šest kusů

Čínská automobilka NIO vstoupila do Evropy s prémiovou ambicí a unikátní technologií výměny baterií. Jenže v lednu 2026 prodala v... >>

Jihoafrická republika vstupuje na bateriovou mapu světa. Co to znamená pro cenu vašeho příštího elektromobilu?

Zatímco svět bojuje o suroviny a Čína dominuje výrobě, Jihoafrická republika tiše připravuje masivní vstup do produkce baterií pro... >>

Baterie za 99 sekund a cena pod 300 tisíc? Čínský Aion RT Super mění pravidla hry

Čínská automobilka GAC Aion představila sedan RT Super, který slibuje výměnu baterie za pouhých 99 sekund a cenovku v přepočtu pod 300 000... >>

Renault 5 E-Tech: Proč si Češi kupují nejprodávanější elektromobil Evropy?

Auto roku 2025 a nejprodávanější elektromobil Evropy v 1. pololetí 2025 — Renault 5 E-Tech stojí od 679 000 Kč. Je to správná volba pro... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Magnant, FranceMagnant, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Düsseldorf - Ando CampusDüsseldorf, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hattersheim, GermanyHattersheim am Main, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hartshead Moor, UK - WestboundBrighouse, United Kingdom
6 míst • 150 kW
Niederndorf, AustriaNiederndorf, Austria
15 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix