Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Nová éra taxi začíná. Uber převzal první ze slíbených 20 000 samořídících vozů Lucid

Daniel Česák 25 Září, 2025 · 4 min čtení
Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com
Foto: Lucid Gravity | zdroj: media.lucidmotors.com

Americká automobilka Lucid Motors předala první prototyp svého elektrického SUV Gravity. Tento vůz je základním kamenem ambiciózního plánu, na jehož konci má být flotila 20 000 plně autonomních vozidel v síti Uber. Projekt spojuje prémiový hardware Lucidu, pokročilou umělou inteligenci od Nuro a masivní dosah platformy Uber.

Americká automobilka Lucid Motors předala první prototyp svého elektrického SUV Gravity společnosti Nuro, která se specializuje na autonomní řízení. Tento krok je úvodním milníkem v ambiciózním šestiletém plánu, jehož cílem je nasadit 20 000 autonomních vozidel na platformě pro sdílení jízd Uber. Projekt spojuje prémiový hardware Lucidu, pokročilou umělou inteligenci od Nuro a masivní dosah sítě Uber.

Zahájení rozsáhlé spolupráce

Doručení prvního, prozatím inženýrského prototypu, odstartovalo klíčovou fázi testování a validace. Vůz, vyrobený v továrně Lucidu v arizonském Casa Grande, byl převezen do Kalifornie, kde na něm inženýři z Nuro okamžitě zahájili práce. Jejich úkolem je integrace specializovaného hardwaru – soustavy senzorů, kamer a výpočetních jednotek – nezbytných pro autonomní provoz.

Tento první kus poslouží k důkladnému testování a ladění systému Nuro Driver™, což je technologie autonomního řízení 4. úrovně (L4). Cílem je, aby v budoucnu docházelo k instalaci potřebného hardwaru přímo na výrobní lince Lucidu, což celý proces zefektivní a zlevní.

Trojice silných partnerů

Celý projekt stojí na synergii tří technologických lídrů. Lucid poskytuje své luxusní a prostorné SUV Gravity, které se pyšní dlouhým dojezdem (až 724 km dle EPA), což je pro služby sdílené jízdy klíčové. Dlouhý dojezd minimalizuje prostoje nutné k nabíjení a maximalizuje efektivitu vozidla v provozu. Architektura vozu je navíc od základu navržena s redundancí klíčových systémů, což je zásadní pro bezpečnost autonomního řízení.

Společnost Nuro, založená bývalými inženýry z projektu samořídících aut Googlu (Waymo), přináší svůj osvědčený systém autonomního řízení. Technologie Nuro Driver™ je navržena jako „AI-first“ a je vozidlově agnostická, což znamená, že ji lze adaptovat na různé platformy. Společnost má za sebou již několik let provozu bez řidiče ve třech amerických státech.

Uber do partnerství vkládá nejen svou globální platformu pro objednávání jízd, ale také obrovské množství dat a zkušeností s řízením rozsáhlých flotil vozidel. V rámci dohody Uber také investoval 300 milionů dolarů, čímž potvrdil svůj strategický zájem na přechodu k autonomní mobilitě. Vozidla budou vlastněna a provozována přímo Uberem nebo jeho flotilovými partnery.

Co bude následovat?

Po dokončení integrace hardwaru bude do vozidla nahrán software Nuro a začne intenzivní testování v reálném provozu. První komerčně dostupné robotaxi by se v síti Uberu mělo objevit v průběhu příštího roku, přičemž start je plánován pro jedno z velkých amerických měst. Postupné rozšíření flotily na plánovaných 20 000 vozů potrvá několik let a bude vyžadovat úzkou koordinaci výroby a softwarového vývoje.

Tato spolupráce představuje jeden z největších závazků v sektoru autonomních vozidel a mohla by výrazně ovlivnit budoucnost městské dopravy. Nejedná se pouze o technologickou demonstraci, ale o promyšlený byznys plán, jak učinit autonomní jízdy bezpečné, pohodlné a široce dostupné.

Zdroj: ev.com, investor.uber.com, lucidmotors.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Moderní elektromobil u rychlonabíjecí stanice s vlajkami EU, Německa a Francie

Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno

AI ilustrace: Elektromobil Tesla Model 3 zaparkovaný u nabíjecí stanice

Baterie na nule nemusí být hned odtah: 32 testů ukázalo rezervu až 56 km

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Elektrický Mercedes CLA těží z křemíkové baterie. V Česku překvapí i cenou

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Volkswagen v Číně zlevnil sedan na 325 tisíc, s větší baterií dá 670 km

Společný podnik Volkswagen Anhui v Číně zlevnil elektrický sedan ID. Unyx 07 v akci na 99 900 jüanů (asi 325 000 Kč). Nová 77,5kWh baterie... >>

Tesla Supercharger v Česku: Kde se staví nové stojany a kdo vybočuje cenou?

Veřejné nabíjení připomíná divoké začátky mobilních tarifů. Tesla v Česku provozuje 12 lokalit se sazbami od 6,50 Kč, brzy otevře... >>

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Pařížský autosalon ukázal rozdílné tempo automobilek. Čínské značky přivezly sériové vozy s nabíjením pod 11 minut, evropské... >>

Tesla představila nový Roadster s technologiemi SpaceX a ohromila svět letem bez řidiče

Prototyp s tryskami SpaceX zvládl v Texasu sprint na 60 mph za 0,81 s i let s výkrutem bez řidiče. Na rozdíl od modelů 3 a Y jde ale o... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Milton Keynes, UK - Merton DriveMilton Keynes, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vestec, Czech RepublicVestec U Prahy, Czech Republic
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Galați, RomaniaGalați, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varennes-Vauzelles, FranceVarennes-Vauzelles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dordrecht, NetherlandsDordrecht, Netherlands
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama