Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Nová generace baterií od SAIC

Daniel Česák 25 Listopad, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Společnost SAIC oznámila, že v roce 2026 zahájí masovou výrobu druhé generace pevných baterií s energetickou hustotou 400 Wh/kg. Tato technologie může zásadně změnit trh elektromobilů.

SAIC, jeden z největších čínských výrobců automobilů, nedávno oznámil významný pokrok v oblasti bateriových technologií. Společnost plánuje zahájit masovou výrobu pevných baterií v roce 2026. Tyto baterie se vyznačují vysokou energetickou hustotou přes 400 Wh/kg, což může znamenat revoluci na trhu s elektromobily. 

Význam energetické hustoty

Energetická hustota je klíčovým parametrem pro výkon a dojezd elektromobilů. S vyšší hustotou mohou vozidla ujet delší vzdálenosti na jedno nabití, což je zásadní pro širší přijetí elektromobility. SAIC se tímto krokem dostává do popředí závodu o efektivnější a výkonnější baterie.

Výhody pevných baterií

Pevné baterie nabízejí několik výhod oproti tradičním lithium-iontovým technologiím. Jsou bezpečnější díky absenci hořlavých kapalin, mají delší životnost a mohou být nabity rychleji. To vše činí elektromobily atraktivnějšími pro spotřebitele a přispívá k udržitelnosti dopravy.

SAIC jako lídr inovací

SAIC se díky své inovativní strategii stává jedním z lídrů na poli automobilového průmyslu. Investice do vývoje pokročilých technologií a jejich implementace do masové výroby ukazují, že společnost je připravena čelit budoucím výzvám a přispět k ekologičtější dopravě.

Dopad na globální trh

Zahájení výroby těchto pokročilých baterií by mohlo mít významný dopad nejen na čínský trh, ale i globálně. Očekává se, že další výrobci budou následovat tento trend a investovat do podobných technologií, což může urychlit přechod k elektromobilitě na celém světě.

Zdroj: CarNewsChina

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G6

Xpeng poprvé pokořil 50 tisíc aut, Nio ztrácí a aliance Huawei se propadla

Ilustrační foto

Fastned vybral dalších 27 milionů eur: Drobní investoři platí stavbu 70 stanic

Ilustrační foto Tesla Supercharger

Na 500 km ušetříte v noci 478 Kč: České Superchargery ale nemají stejné ceny

Štítky

  • EV novinky
  • SAIC
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

První sériová výroba GaN čipů na 300mm waferech? Infineon ji chystá ve Villachu

Infineon plánuje do roku 2034 investovat přibližně 1,1 miliardy eur do závodu ve Villachu. Podle firmy tam má koncem roku 2027 začít první... >>

Jaecoo 5 EV od 759 000 Kč má tepelné čerpadlo, nabíjení se ale rozchází

Čínský crossover Jaecoo 5 EV stojí v Česku od 759 000 Kč, baterie 61 kWh má dle dovozce dojezd 402 km (WLTP). Výhrada: DC nabíjení se podle... >>

Twingo za 459 tisíc? Sečetli jsme akontaci, splátky i cenu pojištění

Renault v říjnu zlevňuje elektrické Twingo při financování o 40 000 Kč. V jeho reprezentativním příkladu ale akontace a splátky dají... >>

Hyundai IONIQ 9 od 1,76 milionu: sedm míst, ale zadokolka zrychlí za 9,4 s

Hyundai IONIQ 9 stojí v Česku od 1 764 990 Kč a nabídne sedm míst, 110kWh baterii a dojezd až 620 km (WLTP). Zimnější dálniční test ale... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Namur, BelgiumSuarlée, Belgium
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fredericia, DenmarkFredericia, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Notodden, NorwayNotodden, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ballacolla, IrelandBallacolla, Ireland
8 míst • 130 kW • ne-Tesla
Övertorneå, SwedenÖvertorneå, Sweden
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama