Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Nové elektromobily Mazda a Xiaomi zaznamenávají masivní zájem na čínském trhu

Filip 12 Červenec, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Mazda hlásí přes 33 000 předobjednávek pro svůj elektrický SUV model EZ-60 od zahájení prodeje v dubnu, s plány na expanzi do Evropy. Současně představila společnost Xiaomi své druhé elektrické vozidlo, výkonný SUV model YU7 Max s 570 koňmi, který cílí na rodinné zákazníky. Oba modely posilují dynamiku čínského trhu s elektromobily.

Rekordní start Mazdy EZ-60 v Číně

Mazda oznámila, že její plně elektrické středně velké SUV EZ-60 získalo více než 33 000 předobjednávek k 11. červenci. Prodej modelu odstartoval během Šanghajského autosalonu 23. dubna, což ukazuje na silnou poptávku po této novince. Automobilka nyní připravuje jeho uvedení na evropský trh pod označením CX-6e.

Xiaomi YU7 Max: Výkon pro rodiny

Společnost Xiaomi rozšířila svou elektromobilní nabídku SUV modelem YU7 Max, který oficiálně debutoval 26. června. S výkonem 570 koní se jedná o druhé vozidlo značky, jež navazuje na úspěšný sedan SU7. YU7 Max kombinuje vysoký výkon s praktickými vlastnostmi pro rodinné využití, čímž reaguje na rostoucí trend elektromobilů v této segmentu.

Tržní dynamika a konkurence

Oba modely posilují konkurenci na čínském trhu, kde elektromobily rychle získávají popularitu. Mazda EZ-60 cílí na zákazníky střední třídy, zatímco Xiaomi YU7 Max láká na sportovní jízdní vlastnosti a prostorový komfort. Předobjednávky přesahující 33 000 kusů u Mazdy potvrzují silný zájem spotřebitelů.

Úspěch těchto vozidel odráží rostoucí důvěru v elektrické SUV, které nabízejí kombinaci dojezdu, výkonu a univerzálnosti. Čína zůstává klíčovým trhem pro globální automobilky, kde místní i mezinárodní značky soupeří o podíl na rychle se rozvíjejícím segmentu.

Odborníci zdůrazňují, že podobné modely přispívají k diverzifikaci nabídky elektromobilů, což usnadňuje přechod k čisté mobilitě. Export Mazdy EZ-60 do Evropy jako CX-6e signalizuje expanzní strategii, zatímco Xiaomi upevňuje svou pozici nováčka v automobilovém průmyslu.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Autonomní robotaxi Verne s technologií Pony.ai a označením Uber v Záhřebu

Uber spouští autonomní jízdy v Evropě. V Záhřebu je zajišťují Pony.ai a Verne

Tesla Model Y L v bočním profilu před moderní budovou

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Tesla Semi | zdroj: tesla.com

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív: Ukáže se v Hannoveru

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínský automobilový boom se láme: padají elektromobily i spalovací vozy, Evropané ztrácejí půdu

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a... >>

Horko může starší elektromobil odstavit od nabíjení. Renault Zoe ukazuje proč

Vysoké letní teploty mohou u staršího elektromobilu nabíjení úplně přerušit. Zkušenosti majitelů Renaultu Zoe ale ukazují, že viníkem... >>

Mercedes GLA elektrický: 657 km dojezdu a nabíjení 320 kW mění kompaktní SUV od základů

Mercedes-Benz představil elektrický GLA na 800voltové platformě MMA: dojezd až 657 km WLTP, nabíjení výkonem 320 kW a plnění na 80 % za 22... >>

BYD Great Han poprvé na silnici: vlajková loď s dojezdem 1 008 km a nabíjením za pět minut

Nová vlajková loď BYD vyjela poprvé na veřejnou silnici. Great Han je větší než Tesla Model S, ze 102kilowatthodinové baterie slibuje až 1... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varberg, Sweden - SouthTvååker, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herborn, GermanyHerborn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Alta, NorwayAlta, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Hof BreitWittlich, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama