Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Novinky pro rok 2025: Audi Q4 E-Tron s větším dojezdem

Ilustrační foto - www.audi-mediacenter.com
Foto: Ilustrační foto - www.audi-mediacenter.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 29 Červenec, 2024

Německá prémiová automobilka Audi představila očekávané novinky pro svou elektrickou modelovou řadu Q4 E-Tron na rok 2025. Tyto změny zahrnují významná vylepšení v oblasti výkonu, dojezdu a vybavení.

Návrat vylepšeného modelu s pohonem zadních kol

Hlavní novinkou je znovuuvedení modelu s pohonem zadních kol, nyní pod označením Audi Q4 45 E-Tron. Tento model nahrazuje dříve vyřazený Q4 40 E-Tron a přináší výrazné zlepšení výkonu. Nová pohonná jednotka disponuje výkonem 210 kW, což je nárůst o 60 kW oproti předchůdci. Díky tomu se zrychlení z 0 na 100 km/h zkrátilo na pouhých 6,2 sekundy, což představuje zlepšení o 1,7 sekundy.

Kromě vyššího výkonu se Audi Q4 45 E-Tron může pochlubit i impozantním dojezdem. Podle měření EPA by měl vůz ujet až 463 km na jedno nabití, což představuje nárůst o 8,7 % ve srovnání s předchozí generací.

Přehled modelové řady Q4 E-Tron

Audi nabízí Q4 E-Tron v několika variantách:

  • Q4 45 E-Tron s pohonem zadních kol
  • Q4 55 E-Tron s pohonem všech kol
  • Q4 Sportback 55 E-Tron s pohonem všech kol a sportovnějším designem karoserie

Všechny modely jsou vybaveny baterií o kapacitě 82 kWh. Zajímavostí je, že verze s pohonem zadních kol nabízí o 48 km větší dojezd než varianty s pohonem všech kol, a to díky nižší hmotnosti a lepší aerodynamice.

Vylepšená standardní výbava

Pro modelový rok 2025 Audi významně rozšířilo standardní výbavu. Nyní zahrnuje:

  • Audi Virtual Cockpit Plus
  • Audi MMI Navigation Plus
  • Systém rozpoznávání dopravních značek
  • Audi Connect s online službami

Sportovní verze Q4 Sportback 55 E-Tron nově nabízí černý optický paket, který dodává vozu ještě dynamičtější vzhled. Součástí tohoto paketu je i nový antracitový interiér.

Inovace pro chladné počasí

Významnou novinkou je zavedení balíčku pro chladné počasí, který je k dispozici pro všechny modely Q4 55 E-Tron. Tento balíček zahrnuje:

  • Tepelné čerpadlo pro efektivnější vytápění interiéru
  • Vyhřívané čelní sklo pro rychlé odmrazování

Tyto prvky výrazně zvyšují komfort používání vozu v zimních měsících a zároveň pomáhají šetřit energii baterie.

Cenová politika

I přes významná vylepšení zůstávají ceny modelů Q4 E-Tron pro rok 2025 převážně beze změn:

  • Q4 45 E-Tron: od 1 093 000 Kč
  • Q4 55 E-Tron: od 1 214 000 Kč
  • Q4 Sportback 55 E-Tron: od 1 280 000 Kč

Jedinou změnou je mírné navýšení poplatku za dopravu, který nyní činí 28 500 Kč.

Další modely a jejich specifikace

Modely Audi Q4 55 E-Tron a Audi Q4 Sportback 55 E-Tron s pohonem všech kol pravděpodobně zůstanou u hodnoty dojezdu 415 km pro modelový rok 2024. To znamená, že verze s pohonem zadních kol bude mít o 48 km (11,6 %) větší dojezd než verze s pohonem všech kol, přičemž všechny modely používají stejnou baterii o kapacitě 82 kWh.

ModelPohonBaterie (kWh)Dojezd (km)Zrychlení 0-100 km/h (s)Maximální rychlost (km/h)
2024 Audi Q4 40 E-Tron 19-in (vyřazen)Zadní824267,9159
2024 Audi Q4 55 E-Tron 19-inAWD824155,0159
2024 Audi Q4 Sportback 55 E-Tron 20-inAWD824155,0159
2025 Audi Q4 45 E-Tron 19-inZadní824636,2159
2025 Audi Q4 55 E-Tron 19-inAWD824155,0159
2025 Audi Q4 Sportback 55 E-Tron 20-inAWD824155,0159

S těmito vylepšeními Audi potvrzuje svůj závazek k elektrické mobilitě a posiluje pozici modelu Q4 E-Tron na trhu prémiových elektromobilů. Kombinace vyššího výkonu, delšího dojezdu a bohatší standardní výbavy činí z Q4 E-Tron atraktivní volbu pro zákazníky hledající luxusní a ekologické vozidlo.

 

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
  • Audi
  • Q4 E-Tron

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Svolt spustil masovou výrobu 80 kWh baterií pro hybridy: Nabíjení pod 10 minut je realitou
Čínský výrobce SVOLT Energy Technology zahájil masovou výrobu masivních 80 kWh bateriových sad pro plug-in hybridní vozidla. Nová technologie Fortress 2.0 slibuje extrémně rychlé nabíjení a výrazné zv...

Nabíjení elektromobilu | ilustrační foto

XCharge otevírá v Španělsku první evropskou továrnu na nabíječky: Klíč k rychlé infrastruktuře bez nákladných úprav sítě
Společnost XCharge spustila v blízkosti Valencie montážní linku pro vysokovýkonné nabíječky a bateriová úložiště. Nová továrna v Silla má podpořit evropský trh a přinést řešení, které umožní rychlé na...

Baterie

Fenecon a The Mobility House staví 48 MWh úložiště: Průmyslový standard pro baterie z elektromobilů
Spolupráce německých firem Fenecon a The Mobility House přináší masivní stacionární úložiště o kapacitě 48 MWh. Projekt ukazuje cestu k efektivnímu využití baterií z EV pro stabilizaci energetické sít...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zapomenutý patent Tesly: Měly elektromobily dýchat vzduch? Tohle je pravda o revoluční baterii

Tesla si před lety patentovala fascinující technologii metal-air baterií, které slibovaly obrovský dojezd díky 'dýchání' vzduchu. Proč... >>

World Car Awards 2026: elektromobily poprvé ovládly všechny kategorie. Vyhrál BMW iX3

Za 22 let existence soutěže World Car Awards se to nikdy nestalo: elektromobily letos získaly každou hlavní kategorii. BMW iX3 Neue Klasse,... >>

Renault sází na cirkulární ekonomiku: Nová značka Renative nabídne levnější a ekologičtější opravy

Renault Group spouští program Renative, který integruje regenerované díly a komponenty do servisní sítě. Majitelé vozů mohou ušetřit až... >>

Hyundai tasí trumf proti levným Číňanům: Ukázal dvojče Kie EV2, cena má šokovat

Hyundai odhalil první záběry svého nového malého elektrického SUV, které je technickým sourozencem očekávané Kie EV2. Oba vozy mají... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Meggenhofen, AustriaTrappenhof, Austria
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gelnhausen, GermanyGelnhausen, Germany
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosenheim, GermanyRosenheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Hveragerði, IcelandHveragerði, Iceland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix