Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Oficiálně tu není, ale má servis. Jak funguje Zeekr v Česku?

ZEEKR 7X | zdroj: zeekr.eu
Foto: ZEEKR 7X | zdroj: zeekr.eu
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 18 Říjen, 2025
Čínská značka Zeekr s vývojovým centrem ve švédském Göteborgu nabízí něco, co na českém trhu zatím chybí: prémiové elektromobily s dojezdem až 615 km a ultra-rychlým nabíjením z 10 na 80 procent za pouhých 13 minut.  Zajímavostí je, že Zeekr oficiálně v Česku ještě nepůsobí – prioritu mají zatím jiné trhy. Přesto si zde můžete koupit vůz s plnou evropskou homologací, zárukou a dokonce autorizovaným servisem. Jak to funguje a co nabízí tento nový hráč na poli elektromobility?

Švédský design, čínská výroba, evropské standardy

Zeekr je mladá značka koncernu Geely, který vlastní také Volvo, Polestar, Lotus nebo Smart. Vznikla teprve před čtyřmi lety jako přímá odpověď na nástup Tesly na čínský trh. Na rozdíl od většiny čínských elektromobilů však Zeekr vsadil na evropskou kartu – modely vznikají v designovém a vývojovém centru ve švédském Göteborgu, což značce dodává prémiový nádech.

Společnost EVOO (dříve známá jako Top Drive Club) zajišťuje dovoz vozů Zeekr do České republiky. Jak nám potvrdili, jedná se o výhradně evropské verze s platnou homologací a evropskou zárukou. To znamená, že zákazník dostává stejný vůz jako v Nizozemsku, Švédsku či Norsku, kde Zeekr oficiálně působí.

Zeekr 7X: Co nabízí vlajková loď pro Evropu

Model Zeekr 7X byl v Evropě představen v prosinci 2024 a dodávky začaly v létě letošního roku. Jde o pětimístné prémiové SUV postavené na stejné platformě SEA jako Volvo EX30 nebo Smart #5. S délkou 4 787 mm je srovnatelné s modely jako Hyundai Santa Fe nebo Kia Sorento, nabízí však modernější technologie.

Klíčovou výhodou je pokročilý 800voltový elektrický systém, který umožňuje extrémně rychlé nabíjení. Při použití 360kW nabíjecí stanice se baterie nabije z 10 na 80 procent za pouhých 13 minut. To je doba blížící se tankování klasického auta.

Zeekr 7X je k dispozici ve třech variantách. Základní verze Core RWD disponuje pohonem zadních kol a dojezdem až 615 km podle normy WLTP. Vrcholná verze Privilege AWD s pohonem všech čtyř kol nabízí systémový výkon 475 kW (646 koní) a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy – výkon, který donedávna disponovaly pouze nejrychlejší sportovní vozy.

Jak probíhá nákup a dodání vozu

Jiří Vedral z EVOO popisuje proces pořízení vozu:

„Proces dovozu probíhá stejně jako pořízení jakéhokoliv jiného nového auta. Zákazník si vůz nakonfiguruje dle přání a my ověříme, zda je zvolená konfigurace skladem nebo zda je nutné si na dodání počkat. Skladová auta dodáváme do 2-3 týdnů, pokud auto skladem není, čekací lhůta se obvykle pohybuje okolo 3-4 měsíců. Při podpisu závazné objednávky zákazník skládá zálohu dle dohody, min. 10 % z ceny vozu. Auta předáváme na pobočkách v Praze a Ostravě." — Jiří Vedral, EVOO

Společnost nabízí také financování od 5,99 procenta p.a. a speciální fleetový program pro firmy s větším vozovým parkem.

Autorizovaný servis v Česku – klíčová výhoda

Jedním z největších rizik při koupi čínského vozu bývá nejistota ohledně servisu. EVOO však tuto překážku úspěšně překonalo. Společnost je autorizovaným servisem Zeekr na základě dohody uzavřené se Zeekr Europe, což znamená přístup k originální diagnostice, podpoře a náhradním dílům.

Náhradní díly jsou dostupné do 48 hodin, v urgentních případech i do 24 hodin. Servisní práce probíhají v Praze a Ostravě, pro karosářské práce má společnost smluvní partnery. Servisní interval je nastaven na 2 roky nebo 40 000 km, což je v segmentu elektromobilů standardní hodnota.

Záruka na vozy Zeekr v České republice činí 3 roky nebo 100 000 km na vozidlo a 8 let nebo 200 000 km na trakční baterii. Zajímavostí je možnost prodloužení záruky na vůz až na 6 let s neomezenými kilometry.

Software a konektivita: Chybí čeština, ale přijde

Vozy Zeekr disponují integrovanou 5G datovou SIM kartou s konektivitou 1 GB měsíčně, která je zahrnuta v ceně vozu. Palubní systém nabízí 14,6palcovou dotykovou obrazovku s rychlou odezvou a intuitivním ovládáním.

Slabinou je zatím absence české lokalizace – palubní systém je v angličtině. Podle EVOO by čeština měla přijít během roku 2026. Dobrou zprávou je plnohodnotná podpora Android Auto i Apple CarPlay, což částečně kompenzuje jazykovou bariéru.

Zeekr v Česku oficiálně? Zatím ne

Přestože vozy Zeekr jsou v České republice dostupné, značka sem oficiálně v nejbližší době vstupovat neplánuje. Prioritu mají momentálně jiné země. Vše záleží na vývoji a potenciálu českého trhu elektromobilů.

EVOO však se Zeekrem udržuje těsný kontakt a o podobě angažmá v případě rozhodnutí Zeekru otevřít oficiální zastoupení v Česku se určitě povedou jednání. Do té doby funguje současný model individuálního dovozu s plnou evropskou podporou.

Konkurence Tesle s vlastním rukopisem

Zeekr 7X je primárně navržen jako konkurent Tesly Model Y, ale také modelů jako Kia EV6 nebo Škoda Enyaq. Oproti těmto vozům nabízí výrazně rychlejší nabíjení díky 800V systému a prémiově laděný interiér s materiály vysoké kvality.

Hlavní výhodou oproti Tesle je originální design, který nepřipomíná žádný jiný vůz na trhu, a bohatší výbava včetně vyhřívaných a ventilovaných masážních sedadel v příplatkovém balíčku Comfort Pack. Zadní dveře se otevírají téměř o 90 stupňů, což usnadňuje nástup i s dětmi nebo domácími mazlíčky.

Budoucnost nabíjení a další služby

V době přípravy tohoto článku EVOO pracuje na přípravě nabíjecích služeb a zvýhodněných balíčků pro zákazníky Zeekr. Podrobnosti budou zveřejněny v následujících týdnech. Zákazníci tak zatím mohou využívat standardní nabíjecí sítě třetích stran jako E.ON, PRE nebo ČEZ.

Pokud vás nejen Zeekr 7X zaujal, více informací najdete na webu www.evoo.cz, kde lze také domluvit prohlídku vozu a testovací jízdu.

Zdroje: evoo.cz, zeekr.eu, cnevpost.com, electrifying.com

Štítky

  • EV novinky
  • Zeekr
  • Domácí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Nesmrtelný IONIQ 5: Ujel 16krát kolem světa. Jak je možné, že jeho baterie po 3 letech nepatří do šrotu?
Ujet s elektromobilem neuvěřitelných 660 000 kilometrů za pouhé tři roky zní jako recept na okamžitou likvidaci akumulátoru. Případ jihokorejského majitele vozu Hyundai IONIQ 5 však v březnu 2026 přin...

NIO ET5 | zdroj: nio.com

Nio dodalo v únoru 20 797 aut, prodloužilo akce na podporu jarních prodejů
Čínský výrobce elektromobilů Nio dosáhl v únoru meziročního růstu dodávek o 57,6 % na 20 797 vozů, přestože čínský Nový rok negativně ovlivnil celý automobilový průmysl. Společnost prodloužila slevy a...

Ilustrační foto

Německý autohandel ostře kritizuje dotační program pro elektromobily: "organizační katastrofa"
Svaz německých automobilových dealerů (VAD) veřejně označil nový státní příspěvek na nákup elektromobilů za organizační selhání. Zakázky ve showroomech jsou prý o pětinu pod očekáváním, zákazníci tápu...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla FSD najelo 13,2 miliardy kilometrů. Jsou autonomní auta bezpečnější než lidé?

Řidiči Tesly aktivovali poloautomatický systém FSD na vzdálenosti, která odpovídá 17 000 cest na Měsíc a zpět. Tesla tvrdí, že... >>

Krize v Grünheide: Tesla v Německu vyrábí na „půl plynu“. Je ohrožena budoucnost evropské Gigafactory?

Nová data o produkci Tesly v Braniborsku šokovala analytiky. Vytížení pod hranicí 40 % je pro automobilový gigant kritické a marže se... >>

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července

BYD, Geely, Dongfeng – všichni už testují prototypy s dojezdem přes 1 000 km. Teď Čína doplní chybějící dílek: v červenci 2026 vydá... >>

Xpeng G6 EREV: čínské SUV kupé doplní 314 km za 12 minut a ujede přes 1 700 km na jedno tankování

Xpeng přichází s verzí G6, která kombinuje 430 km čistě elektrického dojezdu s benzinovým generátorem pro případ nouze – a díky 800V... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Remouchamps, BelgiumRemouchamps, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Humpolec, Czech RepublicHumpolec, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Herbolzheim, GermanyHerbolzheim, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zvolen, SlovakiaSielnica, Slovakia
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.